Nissan Sunny GTi-R, полноприводный спортивный автомобиль для ралли 90-х годов – Спортивные автомобили

Rally en de jaren 90, wat een mooie unie. Zeker, groep B pochte "Formule een“Van de straat, exotische en ongelooflijke raceauto's, maar ik vond er eigenlijk veel meer charme in. Subaru Impreza e Delta HF die onder het raam van mijn klaslokaal doorging. De rallykoninginnen van de jaren 90 stonden veel dichter bij straatauto's (vertel me hoeveel Delta S4 wegen die je in je leven hebt gezien).

Tussen één Subaru, A Mitsu и delta - soms Celica - glipte af en toe onder mijn ogen Nissan Sunny GTi-R.

NISSAN SOLAR GTI-R

Gebouwd om te concurreren met de bovengenoemde auto's, Nissan Sunny GTi-R werd korte tijd geproduceerd (1991-1994) en gerepliceerd (ongeveer 1500 stuks).

In feite is het een lelijk eendje uit de rallywereld, maar onder die besmette esthetiek van de luchtafstemming verbergt het complexe mechanica. Onder de motorkap van de Sunny ligt een 2,0-liter SR20DET viercilinder turbomotor die kan draaien op 227 pk bij 6.300 tpm en 267 Nm maximaal koppel bij 4.800 tpm. Dit zijn cijfers die je vandaag doen glimlachen in vergelijking met die van de hedendaagse hatchbacks, maar ook het gewicht - en de afmetingen - behoren tot een ander tijdperk. Alleen met 1220 kg droog, 227 pk genoeg om de Sunny GTi-R in 0 seconden van 100 naar 5,7 km/u te accelereren naar een topsnelheid 232 km / u.

Dit is mede te danken aan het systeem vierwielaandrijving WACHTEN Ets, dezelfde, voorzien van de destijds zeer geavanceerde grote zus Nissan Skyline R32, gecombineerd met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Achter de werkelijk bescheiden banden (195/45/14) schuilt echter een uiterst efficiënt remsysteem De schijven zijn 305 mm voor en 278 mm achter.

SPECIALE VERSIES

La Nissan Sunny GTI-R het werd ook gebouwd in twee speciale versies: RB en onvermijdelijk Wij niet. In het eerste geval was het een ‘schonere’ versie, zonder ABS, lichtgewicht en spartaanser gemaakt: dankzij dit gewicht verminderd met 30 kg.

Van de Nismo-versies werden er onvermijdelijk slechts 22 geproduceerd, voornamelijk de zeer aanpasbare RB-versies. Er kunnen een racerolkooi, sportonderstel, racestoelen en een sperdifferentieel vooraan worden gemonteerd.

Daarnaast verscheen er een sportievere versie genaamd RB (Beta/Rally), 30 kg lichter, zonder ABS en met een spartaanser interieur.