Nissan is van plan om in 2030 volledig elektrisch te gaan en in 2050 klimaatneutraal.
Inhoud
Het Japanse autobedrijf Nissan heeft plannen aangekondigd om de komende decennia een milieuvriendelijk autobedrijf te worden dat zich uitsluitend toelegt op de productie van elektrische voertuigen.
Groene auto's hebben de toekomst, maar hoe snel dit initiatief werkelijkheid zal worden, staat nog ter discussie. Het heeft echter hoge doelen voor zichzelf en streeft ernaar om de komende decennia volledig elektrisch en COXNUMX-neutraal te worden.
Nissan weet hoe moeilijk het is om grote veranderingen door te voeren in de auto-industrie. Op deze manier zet je een redelijke kwantificator op je doelwit. Het bedrijf zei in een verklaring dat het zijn doel is om tegen het begin van de jaren 2030 volledig elektrisch te gaan rijden in de belangrijkste markten. Als alles volgens plan verloopt, hoopt Nissan tegen de jaren 2050 klimaatneutraal te zijn.
"We zijn vastbesloten om een koolstofneutrale samenleving te helpen creëren en de wereldwijde inspanningen om de klimaatverandering te bestrijden te versnellen", zei Nissan-topman Makoto Uchida in een persbericht. “Ons aanbod van elektrische voertuigen zal zich wereldwijd blijven uitbreiden en zal een belangrijke bijdrage leveren om Nissan COXNUMX-neutraal te maken. We zullen blijven innoveren om het leven van mensen te verrijken terwijl we streven naar een duurzame toekomst voor iedereen."
kondigde vandaag het doel aan om al onze activiteiten en de levenscyclus van onze producten tegen 2050 te realiseren. Lees hier meer:
– Nissan-motor (@NissanMotor)
Wat zijn de moeilijkheden bij het bereiken van het doel?
De inspanningen van de Japanse fabrikant zijn prijzenswaardig en in sommige opzichten zelfs noodzakelijk. Staten zoals Californië hebben het voortouw genomen in de strijd tegen klimaatverandering door de verkoop van nieuwe benzine-aangedreven voertuigen tegen 2035 te verbieden. Nissan zou dus niet al te veel moeite moeten hebben om een volledig elektrisch rijbereik aan te bieden in groene markten en grote steden.
Er zullen zich duidelijk moeilijkheden voordoen bij de levering van deze futuristische voertuigen aan plattelandsgebieden. De meeste volledig elektrische auto's zijn duur en het installeren van een thuislader kan behoorlijk duur zijn. Daarnaast zijn er momenteel geen openbare laadpalen in deze landelijke gebieden.
Sommigen beweren echter dat openbare laadstations niet kritisch zijn. Ondertussen hebben andere bedrijven geholpen om de productie van deze oplaadnetwerken voor elektrische voertuigen in de VS nieuw leven in te blazen.
Welke elektrische voertuigen biedt Nissan al aan?
Het is niet verwonderlijk dat Nissan een van de eerste bedrijven is die zijn milieu-intenties aankondigt. Het was tenslotte de eerste autofabrikant die een volledig elektrische auto massaal op de markt bracht toen de Leaf in 2010 debuteerde.
Sindsdien heeft Nissan zijn inspanningen opgevoerd. Zo introduceerde het bedrijf onlangs de volledig elektrische ambulance Re-Leaf.
Bovendien zal de fabrikant later dit jaar zijn tweede elektrische auto Nissan Ariya uit 2022 introduceren.
Het hebben van slechts twee kleine elektrische modellen is verre van het volledige assortiment elektrische voertuigen, en je moet niet verwachten dat de Leaf of Ariya de verkoopgrafiek in 2021 zal verlichten.
Nissan lanceert dit jaar drie nieuwe modellen in China, waaronder de volledig elektrische Ariya. En het bedrijf zal tot 2025 elk jaar minstens één nieuwe elektrische of hybride auto uitbrengen.
Als het winstgevend kan blijven door deze modellen beschikbaar te maken voor de consument, zou het in het volgende decennium een marktleider kunnen worden. Hoewel dit makkelijker gezegd dan gedaan is, loopt de automaker ver voor op zijn concurrenten.
**********
:
-
-
