Nissan en Renault zullen de autonomie van hun voertuigen verbeteren. Uitdaging: 400 km voor 2020!
Nissan en Renault zullen de autonomie van hun voertuigen verbeteren. Uitdaging: 400 km voor 2020!
Het lage bereik, samen met de oplaadtijd, is een van de obstakels voor de massale adoptie van elektrische voertuigen. Als een Israëlische startup de op handen zijnde komst van snellaadstations aankondigde, hebben fabrikanten van hun kant het bereik van hun voertuigen vergroot.
Verdubbel uw autonomie
Met de Leaf- en Zoe-modellen behoren Nissan en Renault tot de bloeiende fabrikanten op de EV-markt. Hun auto's zijn net zo aantrekkelijk als de BMW i8, de elektrische Volkswagen Touareg of de Tesla Model S, hoewel ze meer gericht zijn op kleine sedans dan op luxe sportwagens. De twee fabrikanten zijn dus van plan om de prestaties van hun elektrische voertuigen te verbeteren om een van de belangrijkste nadelen van dit type auto te verhelpen. zij verklaren voor 2020 actieradius tot 400 km, twee keer zoveel als wat momenteel te vinden is op de meeste modellen die op de markt worden verkocht. Dit zal mogelijk zijn door het gebruik van nieuwe technologieën.
Renault-Nissan verkiest volledig elektrisch
Enkele weken geleden kondigde de Alliantie Renault-Nissan de komst aan van elektrische voertuigen die de komende jaren een grotere actieradius zullen bieden. Toekomstige modellen van beide merken moeten 300 km kunnen afleggen in reële omstandigheden en 400 km in de goedgekeurde cyclus. Renault en Nissan hopen juist vanwege zijn lage actieradius klanten te verleiden die geen elektrische auto willen kopen. Tegen jaar 10 zullen fabrikanten ernaar streven om 2025% van de markt te bezetten. In tegenstelling tot Toyota, dat voor de meeste van deze modellen koos voor hybride aandrijflijnen, kozen Renault en Nissan voor volledig elektrisch.
Bron: CCFA
