Olie alfabet

Het adagium "wie smeert de tandwielen" is de sleutel als het gaat om motoroliën.

De duurzaamheid van de aandrijfeenheid hangt niet alleen af ​​van de kwaliteit van de olie, maar ook van de juiste keuze voor een specifieke motor. Een moderne en krachtige motor en een compleet andere motor die tekenen van aanzienlijke slijtage vertoont, vragen om een ​​andere olie.

De belangrijkste taak van de olie is het smeren en voorkomen van direct contact tussen twee op elkaar inwerkende elementen. Breek de olielaag, d.w.z. breken de zogenaamde. De oliefilm leidt tot zeer snelle motorslijtage. Naast smering koelt olie ook, reduceert het geluid, beschermt tegen corrosie, dicht af en verwijdert verontreinigingen.

  Hoe olie te lezen?

Alle motoroliën zijn onder te verdelen in drie hoofdgroepen: mineraal, semi-synthetisch en synthetisch. Elke olie beschrijft verschillende basisparameters, zoals kwaliteit en viscositeit. De kwaliteitsklasse (meestal door API) bestaat uit twee letters (bijv. SH, CE). De eerste definieert voor welke motor de olie bedoeld is (S voor benzine, C voor diesel), en de tweede beschrijft de kwaliteitsklasse. Hoe hoger de letter van het alfabet, hoe hoger de kwaliteit van de olie (SJ-olie is beter dan SE en CD is beter dan CC). Met de SJ/CF-markering kan het worden gebruikt in zowel benzine- als dieselmotoren. De tweede zeer belangrijke parameter is de viscositeitsclassificatie (meestal SAE), die het temperatuurbereik bepaalt waarin het kan worden gebruikt. Momenteel worden bijna alleen multigrade oliën geproduceerd, dus de markering bestaat uit twee delen (bijvoorbeeld 10W-40). De eerste met de letter W (0W, 5W, 10W) ​​geeft aan dat de olie bedoeld is voor gebruik in de winter. Hoe lager het getal, hoe beter de olie presteert bij lage temperaturen. Het tweede segment (30, 40, 50) informeert dat de olie in de zomer kan worden gebruikt. Hoe hoger, hoe beter bestand tegen hoge temperaturen. Bij een verkeerde viscositeit (te dikke of te dunne olie) kan de motor snel uitvallen. Minerale oliën hebben meestal een viscositeit van 15W-40, semi-synthetische 10W-40 en synthetische oliën 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50.

  Selectiecriteria

Bij het kiezen van een olie moet u allereerst rekening houden met de parameters ervan, en niet met het merk, en u laten leiden door de aanbevelingen van de autofabrikant (bijvoorbeeld VW, normen 505.00, 506.00). U kunt de best presterende olie gebruiken, maar niet de slechtste. Er zijn ook oliën voor motoren die op vloeibaar gas lopen, maar het is niet nodig om ze te gebruiken, het is voldoende om de tot nu toe gebruikte olieverversingsintervallen in acht te nemen.

Synthetische oliën zijn het beste voor nieuwe en gebruikte motoren omdat ze een goede motorbescherming bieden, langer meegaan en beter bestand zijn tegen extreme bedrijfsomstandigheden. Deze oliën hebben een breed temperatuurbereik en daardoor wordt de motor bij extreme kou en hitte goed gesmeerd. Voor warmtebelaste motoren, zoals benzinemotoren met turbocompressor, kunnen oliën met een viscositeit van 10W-60 worden gebruikt, die zeer goed bestand zijn tegen hoge temperaturen.

Als de motor een hoge kilometerstand heeft en olie begint te "nemen", schakel dan over van synthetisch naar semi-synthetisch. Als dit niet helpt, moet u een mineraal kiezen. Voor zwaar versleten motoren zijn er speciale minerale oliën (bijv. Shell Mileage 15W-50, Castrol GTX Mileage 15W-40) die de motor afdichten, het motorverbruik verminderen en het geluid verminderen.

Wanneer minerale olie van niet erg goede kwaliteit wordt gebruikt, zal het gieten van synthetische olie in een dergelijke motor, die zeer goede reinigende eigenschappen heeft, leiden tot drukverlaging van de motor en het wegspoelen van afzettingen. En dit kan leiden tot verstopping van de oliekanalen en vastlopen van de motor. Als we niet weten welke olie is bijgevuld en de motor geen hoge kilometerstand heeft, is het veiliger om semi-synthetische middelen te gieten, die niet dezelfde risico's met zich meebrengen als synthetische stoffen, en de motor veel beter te beschermen dan minerale olie. Aan de andere kant is het veiliger om een ​​motor met een hoge kilometerstand te vullen met goede minerale olie. kwalitatief. In dit geval is het risico van wegspoelen en openen van sediment laag. Er is geen specifieke kilometerlimiet waarbij u kunt overstappen van kunststof naar mineraalwater. Het hangt gewoon af van de staat van de motor.

Wij controleren het niveau

Het oliepeil moet elke 1000 km worden gecontroleerd, en bij voorkeur elke keer dat u tankt of voordat u verder rijdt. Wanneer het nodig is om olie toe te voegen, maar we kunnen dezelfde olie niet kopen, dan kunt u een andere olie gebruiken, bij voorkeur van dezelfde kwaliteit en viscositeitsklasse. Als dit niet het geval is, giet dan olie met de dichtst mogelijke parameters.

Wanneer vervangen?

Voor een lange levensduur van de motor is het niet voldoende om de juiste olie te gebruiken, deze moet ook systematisch worden ververst, in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant. Bij sommige voertuigen (bijv. Mercedes, BMW) wordt de verandering door de computer bepaald, afhankelijk van de staat van de olie. Dit is de beste oplossing, omdat de vervanging pas plaatsvindt als de olie echt zijn parameters verliest.  

Minerale oliën
Mark	Olienaam en viscositeit:	Kwaliteitsklasse	Prijs [PLN] voor 4 liter
Castrol	GTX3 Bescherming 15W-40	/ CF	109
elf	Begin 15W-40	SG / CF	65 (5 liter)
Лотос	Mineraal 15W-40	/ CF	58 (5 liter)
	Gas 15W-40	SJ	60 (5 liter)
мобильный	Super M 15W-40	SL/CF	99
Orlen	Klassiek 15W-40	/ CF	50
	Gas Lubro 15W-40	SG	45

Semi-synthetische oliën
Mark	Olienaam en viscositeit:	Kwaliteitsklasse	Prijs [PLN] voor 4 liter
Castrol	GTXMagnatec 10W-40	SL/CF	129
elf	Competitie STI 10W-40	SL/CF	109
Лотос	Semi-synthetisch 10W-40	SL/CF	73
мобильный	Super C 10W-40	SL/CF	119
Orlen	Super half synthetisch 10W-40	/ CF	68

Synthetische oliën
Mark	Olienaam en viscositeit:	Kwaliteitsklasse	Prijs [PLN] voor 4 liter
Castrol	GTXMagnatec 5W-40	SL/CF	169
elf	Evolutie van de SXR 5W-30	SL/CF	159
	Excelium LDX 5W-40	SL/CF	169
Лотос	Synthetisch 5W-40	SL / SJ / CF / CD	129
	Economie 5W-30	SL/CF	139
мобильный	0W-40	SL / SDJ / CF / CE	189
Orlen	Synthetisch 5W-40	SL/SJ/CF	99