Niet alleen vanuit de lucht - Hellfire-scheeps- en grondlanceerinrichtingen
Het moment dat de Hellfire II-raket wordt gelanceerd vanaf de LRSAV.
De eerste lancering van een AGM-114L Hellfire Longbow geleide raket vanaf een LCS in februari van dit jaar is een zeldzaam voorbeeld van het gebruik van Hellfire vanuit een niet-vliegtuiglanceerinrichting. Laten we deze gebeurtenis gebruiken als een kans om kort het gebruik van Hellfire-raketten als grond-grondraketten te bespreken.
Het onderwerp van dit artikel is gewijd aan een nogal fragmentarisch aspect van de geschiedenis van de creatie van de Lockheed Martin AGM-114 Hellfire antitankraket, waardoor we veel kwesties die verband houden met de ontwikkeling van deze raket als vliegtuigwapen kunnen weglaten. Het is echter de moeite waard eraan te herinneren dat de AGM-114 is ontworpen als onderdeel van een gespecialiseerd antitanksysteem, waarvan het belangrijkste onderdeel de AH-64 Apache-helikopter was - de Hellfire-carrier. Ze moesten een effectief wapen zijn tegen door de Sovjet-Unie gebouwde tanks. In hun oorspronkelijke gebruik werden ze echter eigenlijk alleen gebruikt tijdens Operatie Desert Storm. Tegenwoordig worden Hellfires voornamelijk geassocieerd als wapens voor de onbemande luchtvaartuigen MQ-1 en MQ-9 - de 'veroveraars' van lichte vrachtwagens van Japanse makelij en een hulpmiddel voor het uitvoeren van de zogenaamde. buitengerechtelijke executies door Amerikaanse autoriteiten buiten hun grondgebied.
De AGM-114 was echter oorspronkelijk een zeer capabel antitankwapen, waarvan het beste voorbeeld de homing-versie van de AGM-114L was die gebruik maakte van actieve millimetergolfradar.
Ter introductie is het ook de moeite waard om de transformaties in de Amerikaanse wapenindustrie te vermelden die verband houden met de geschiedenis van de AGM-114 (zie kalender). Eind jaren tachtig begon Rockwell International zich op te splitsen in kleinere bedrijven, en in december 80 werden de luchtvaart- en navigatiewapendivisies gekocht door Boeing Integrated Defense Systems (nu Boeing Defense, Space & Security, waartoe ook McDonnell Douglas behoort – fabrikant van de AH-1996). In 64 fuseerde Martin Marietta met Lockheed om de Lockheed Martin Corporation te vormen, waarvan de divisie Missiles & Fire Control (LM MFC) de AGM-1995R produceert. Westinghouse ging de facto failliet in 114 en verkocht, als onderdeel van een herstructurering, zijn divisie Westinghouse Electronic Systems (militaire elektronica) in 1990 aan Northrop Grumman, die in 1996 ook Litton Industries kocht. Hughes Electronics (voorheen Hughes Aircraft) fuseerde in 2001 met Raytheon.
Hellevuurschip
Het idee om boten te bewapenen met ATGM's, meestal met hoge snelheid, die in kustwateren opereren, ontstond lang geleden. Deze trend is vooral waar te nemen op tentoonstellingen van zeewapens, en de initiatiefnemers van dergelijke ideeën zijn in de regel fabrikanten van antitanksystemen die hun raketten op de markt willen brengen.
