Hoeveel invloed hebben lage temperaturen op de actieradius van een elektrisch voertuig?
De harde waarheid over de impact van de winter op batterijen van elektrische voertuigen
Door de toenemende actieradius en mogelijkheden overwegen steeds meer Amerikanen de aanschaf van een elektrisch voertuig. Een van de meest voorkomende vragen, afgezien van zorgen over de totale actieradius, is hoe een elektrisch voertuig zal presteren bij extreme temperaturen. Maar moet deze zorg een potentiële koper ervan weerhouden om voor een elektrische auto te kiezen?
De belangrijkste redenen hiervoor zijn het effect op de chemische samenstelling van de accu wanneer de auto geparkeerd staat en de kosten voor het op temperatuur houden van de accu en het leveren van warmte aan de cabine. Volgens tests uitgevoerd door de Noorse Automobielfederatie kunnen koude temperaturen de actieradius van een elektrische auto zonder stopcontact met 20% verminderen, en duurt het opladen langer dan bij warm weer.
Het rijbereik wordt beïnvloed door de prestaties van de stoelen en andere accessoires die dienen om de kou in de auto te bestrijden. We hebben gezien dat bij lage temperaturen de autonomie aanzienlijk wordt verminderd in vergelijking met 20°F. (Studie).
We hebben wat tests gedaan om te zien hoe koud weer de actieradius beïnvloedt, en een van de belangrijkste inzichten is dat u moet overwegen hoeveel kilometer u op een normale dag rijdt en dat aantal moet verdubbelen om te bepalen welke actieradius voor u geschikt is. Het goede nieuws is dat dit cijfer van model tot model verbetert. (Dit geldt meer voor oudere elektrische voertuigen, die in de loop van de tijd mogelijk hun bereik hebben verloren.)
Een belangrijke reden om voor een langere actieradius te kiezen is niet alleen de energiebehoefte, maar ook de onvoorspelbaarheid van het weer. U wilt niet de stress ervaren omdat u niet weet hoe lang het duurt om uw bestemming te bereiken.
Om de blootstelling aan de kou te verminderen, parkeert u uw auto in een garage waar u hem kunt laten opladen. “Het kost minder energie om de temperatuur op peil te houden dan om deze te verhogen, dus dit kan een aanzienlijke impact hebben op de actieradius”, zegt Sam Abuelsamid, hoofdanalist bij autoonderzoeks- en adviesbureau Navigant.
Als u denkt dat het klimaat waarin u leeft misschien te ruw is voor een elektrisch voertuig, overweeg dan om een . Voor woon-werkverkeer en korte ritten kunt u vertrouwen op elektrische stroom, maar voor lange ritten en extreme temperaturen heeft u nog steeds het vangnet van een verbrandingsmotor.
Consumer Reports heeft geen financiële relatie met adverteerders op deze site. Consumer Reports is een onafhankelijke non-profitorganisatie die samen met consumenten werkt aan een eerlijke, veilige en gezonde wereld. CR maakt geen reclame voor producten of diensten en accepteert geen reclame. Copyright © 2022, Consumentenrapporten, Inc.
