Hoe groot wordt de Hyundai Ioniq uit 2023? Het Koreaanse merk heeft laten doorschemeren wat te verwachten van de nieuwe Tesla Model S-sedan die concurreert met een elektrische auto
De Ioniq 6 sedan, het volgende speciale EV-model van Hyundai, zal enorme afmetingen hebben met de Ioniq 5 SUV.
Spreken met Autogids bij de lokale lancering van de Ioniq 5 liet Hyundai Australia doorschemeren hoe groot zijn volgende speciale elektrische auto zal zijn.
Het is al lang bekend dat het eerste trio van Ioniqs, gebaseerd op de op maat gemaakte elektrische basis van het merk e-GMP, zal bestaan uit de Ioniq 5 middelgrote SUV, de Ioniq 6 sedan en de Ioniq 7 grote SUV.
Maar met de imposante afmetingen van de Ioniq 5, met een wielbasis van 3000 mm, die groter is dan de grote SUV van het merk Palisade (2900 mm), wordt de Ioniq 6 een enorme sedan? Of zal het platform krimpen - zoals in het verleden is gesuggereerd - om plaats te bieden aan iets dat meer lijkt op een voertuig uit de bestaande line-up van Hyundai, zoals de i30 of Sonata?
Andrew Tuitahy, hoofd productontwikkeling bij Hyundai Australia, legt een licht uit: "Verwacht qua afmetingen ongeveer dezelfde afmetingen als de Ioniq 5. Het is duidelijk dat in het geval van een sedan de verhoudingen een aanzienlijk ander profiel zullen betekenen , verschillende hoogte. Maar qua grootte vergelijkbaar met de Ioniq 5.”
Ter referentie: dit betekent dat de Ioniq 6 een groot apparaat wordt: de Ioniq 5 is 4635 mm lang en 1890 mm breed. Alleen al een vergelijkbare wielbasis van 3000 mm zou betekenen dat hij veel groter zou zijn dan een Sonata of i30 sedan, en zijn wielbasis maakt hem bijna net zo lang als een Genesis G80 luxe sedan (3010 mm).
Het is dus waarschijnlijk dat we een vlaggenschip-sedan zullen zien, misschien iets met vergelijkbare proporties als de Toyota Mirai waterstof sedan, die zelf een grote sedan is met wielen in SUV-stijl en een wielbasis van 2900 mm.
De Prophecy Concept biedt een gestroomlijnd coupé-ontwerp, maar de e-GMP-onderbouwing zal hem aanzienlijk maken.
Hoe zal het eruit zien? Als je naar de huidige generatie Ioniq 5 of Tucson kijkt, zul je merken hoe vergelijkbaar de productieauto's zijn met respectievelijk de 45 en Vision T-concepten waarop ze waren gebaseerd, dus zou Hyundai dat kunnen waarmaken? voor de derde keer om Ioniq 6 zo dicht mogelijk bij het Prophecy-concept te brengen?
Chris Saltapidas, hoofd productplanning voor Hyundai Australië, beantwoordde deze vraag niet direct, maar zei alleen: "Er zijn zeker overeenkomsten."
Het Prophecy Concept, voor het eerst getoond in maart 2020, geeft een hint naar wat we kunnen verwachten, met een bijna Porsche-achtige aerodynamische neus, gestroomlijnde legeringen, gepixelde verlichting en interieurmotieven die doorgaan met die van de Ioniq 5, en een ultralange wielbasis dat geeft de coupé-carrosserie een "interieurachtige leefruimte".
Verwacht alleen niet dat het stuur daarbij verdwijnt...
De Ioniq 6 zal waarschijnlijk het vloerniveau houden, maar verwacht niet dat je hem met joysticks kunt bedienen zoals het Prophecy-concept suggereert.
De Ioniq 6 zal naar verwachting volgend jaar worden onthuld, met een startdatum voor de productie die momenteel is vastgesteld voor juni, aangezien het merk de laatste wijzigingen aanbrengt in het ontwerp en de specificaties van de batterij. Deze omvatten naar verluidt het overschakelen naar de 77.4 kWh-batterij die wordt gebruikt in de Kia EV6 van de 72.6 kWh-batterij die wordt gebruikt in de Ioniq 5-versie die eraan komt.
Het zal binnenkort worden gevolgd door Hyundai's derde voertuig met e-GMP-badge, de Ioniq 7, die naar verwachting meer vergelijkbaar zal zijn met de grote Palisade SUV.
