Waar u op moet letten voordat u vertrekt

Er staan ​​lange weekenden en vakantiereizen voor de boeg. Het is de moeite waard om vóór uw droomvakantie voor de veiligheid te zorgen en een seizoensautokeuring te bestellen - bij voorkeur ongeveer 2 weken voor vertrek, om de auto te kunnen repareren. Experts in automonteurs adviseren waar u extra op moet letten vóór een lange reis en hoe u de inspectie- en reparatiekosten kunt verlagen.

We hebben lange weekenden en vakantiereizen voor de boeg. Voordat u op uw droomvakantie gaat, moet u op de veiligheid letten en een seizoensautokeuring ondergaan om uw auto op tijd te laten repareren. Experts in automonteurs adviseren waar u extra op moet letten vóór een lange reis en hoe u de inspectie- en reparatiekosten kunt verlagen.

Volgens het ministerie van Financiën vormden auto's ouder dan 2011 jaar in maart 10 de grootste groep geïmporteerde gebruikte auto's, goed voor ruim 47 procent. Alle auto's worden geïmporteerd. Het besturen van een gebruikte, oude auto vereist regelmatige technische inspecties. Volgens een onderzoek uitgevoerd door TNS OBOP en TNS Infratest voerde in 2006 bijna een derde van de Polen (32%) die verantwoordelijk waren voor autoreparaties in hun huishouden, zelf activiteiten uit die verband hielden met routinematig voertuigonderhoud en service. De reden hiervoor waren niet alleen de prijzen voor diensten in werkplaatsen, maar ook de leeftijd van onze auto's, gemiddeld 14 jaar. Vaak zijn dit vrij eenvoudige voertuigen die makkelijker zelf te repareren zijn. Helaas door de leeftijd ook extremer.

LEES OOK

Controle van de auto voordat u gaat rijden

Vervult technisch onderzoek zijn rol?

“Niet alle problemen kunnen in een thuiswerkplaats worden gediagnosticeerd. Chauffeurs zijn vaak niet in staat zelfstandig kleine lekkages, verslechtering van de koelvloeistof of remvloeistof, de staat van de ophanging en de geometrie van het voertuig op te sporen. Het absolute minimum voor de veiligheid is een keer per jaar een technische inspectie. Ik weet uit ervaring dat chauffeurs ogenschijnlijk goede auto’s niet inspecteren, en zelfs een klein, onmerkbaar defect kan tot een veel grotere en duurdere pech leiden”, waarschuwt Maciej Czubak, een expert op het gebied van het beoordelen van de technische staat van auto’s.

Op vakantie of een lang weekend gaan betekent meestal dat de auto volgeladen is met passagiers en bagage, lange afstanden aflegt en met hogere snelheden dan in de stad. Voor een auto, zeker een wat oudere, is dit een zware last. Welke zaken moet u controleren voordat u aan een langeafstandsroute vertrekt om stress te vermijden en uw bestemming veilig te bereiken? Het remsysteem, de staat van de remblokken, schijven en kaken garanderen onze veiligheid op een lange reis. Dit is een van de elementen zonder welke een persoon niet effectief op de openbare weg zou kunnen navigeren.

Schokdempers garanderen op hun beurt voldoende druk op het lichaam en contact van de wielen met de weg - het is dankzij de goede technische staat van de “veren” dat we slippen kunnen voorkomen en de remweg kunnen verkorten. Veelvoorkomende kwalen na de winter zijn schade veroorzaakt door onoplettendheid van de bestuurder bij het rijden op sneeuwbanken of bevroren sporen: gebroken tuimelaars, uitgeslagen stuurstangen. Controleer vóór een lange reis ook de staat van het loopvlak van de banden, dat verantwoordelijk is voor de grip van de auto op de weg en de remweg, evenals de druk in de wielen, die onder meer het brandstofverbruik beïnvloedt. , rijcomfort, rijprestaties en zelfs het verhoogde risico op “rubber blijven haken.”

Een ander punt dat in de werkplaats werd getest, was het motorkoelsysteem, een bijzonder belangrijk element dat beschermt tegen oververhitting tijdens vakantiefiles, en de airconditioning. Vaak is het na de winter nodig om het airconditioningsysteem bij te vullen, te desinfecteren en de filters te vervangen. Deze procedure heeft invloed op de hygiëne en het rijcomfort. De servicemonteur controleert ook de staat van de elektrische circuits en de batterij. Dit is belangrijk als u een lange reis plant, omdat we op deze manier het risico op immobilisatie van het voertuig minimaliseren. Ook wordt het niveau en de kwaliteit van de vloeistoffen (motorolie, remvloeistof en koelvloeistof) gediagnosticeerd. Een strenge winter kan grote schade aanrichten aan interne installaties, waardoor elektrische kabels kunnen bevriezen, sproeiervloeistof kan bevriezen of wax zich kan ophopen in dieselmotoren.

“Een veelgemaakte fout die automobilisten maken, is doorrijden tot de laatste druppel brandstof. Brandstofverontreinigingen nestelen zich op de bodem van de tank, waardoor het brandstofsysteem verstopt raakt en het voertuig immobiliseert. Bovendien is het beter voor de auto om de datum van vervanging van het brandstoffilter niet uit te stellen; je kunt dit het beste doen vóór een lange reis”, adviseert Maciej Czubak.