Kunnen rotoren met sleuven en sleuven worden bewerkt?
Inhoud
De rotatie van de rotoren verhoogt de remefficiëntie en verlengt de levensduur. U moet de toestand van uw rotoren voortdurend evalueren om ongelukken door defecte rotoren te voorkomen.
Ja, u kunt rotoren met sleuven en gaten draaien en slijpen om de remprestaties te verbeteren. Door de rotatie van de oude rotoren kunnen ze voldoende wrijving creëren voor het remsysteem. U kunt rotoren echter niet voor altijd hergebruiken. Vervang ze elke 50,000-70,000 mijl.
Ik zal hieronder in meer detail ingaan.
Aan de slag - Kun je rotoren met sleuven en sleuven draaien?
Ja, u kunt rotoren met sleuven en sleuven draaien. De meeste mensen vinden deze taak echter een uitdaging omdat het precisie en ervaring vereist om rotoren met poorten en sleuven op de juiste manier te bewerken. Met precisie en voldoende knowhow krijg je de klus veilig geklaard.
De rotor mag echter niet vervormd, verroest, beschadigd of vervormd zijn. Anders is de rotatie van de rotor nutteloos. Als uw rotors krom of roestig zijn, zoek dan de hulp van een professionele rotormonteur. Ze zullen de rotor evalueren en indien mogelijk vervangen.
Zorg ervoor dat u de rotoren vervangt of draait wanneer u nieuwe remblokken installeert. De remschijven met gemonteerde remblokken passen ook goed.
Het proces is eenvoudig en de volgende stappen zullen u leren hoe u de rotoren veilig kunt draaien.
Voor de onderstaande stappen heeft u toegang tot een draaibank nodig.
Stap 1. Zet de remmachine op de laagste stand om trillingen te voorkomen.
Stap 2. Installeer de rotor op de remmachine.
Stap 3. Start de draaibank. Doe dit op een lagere stand om beschadiging van de rotoren te voorkomen. De remdraaibank snijdt de rotoren precies zodat ze goed op de remblokken passen.
Stap 4. Bevestig al het andere op de juiste plaatsen. Dat is alles, de rotoren zijn klaar voor gebruik.
Voordelen van draaiende of slijpende rotoren met gaten en sleuven
Er zijn verschillende meningen over draai- of slijprotoren met boorgaten en sleuven. U kunt zich dus afvragen of het rendabel is om ze om te draaien. Er zijn veel redenen waarom u rotoren zou moeten slijpen of slijpen. Laten we er een paar doornemen:
1. Verbeterde prestaties
De rotatie van geboorde en gegroefde rotoren resulteert in een hoger rendement. Als uw rotoren defect zijn en u ze nog nooit eerder hebt bewerkt, zal het overspuiten van de rotoren hun prestaties aanzienlijk verbeteren.
Oudere rotoren werken niet of stoppen volledig omdat ze niet dezelfde hoeveelheid warmte en wrijving kunnen genereren wanneer de rempedalen worden ingedrukt. U kunt dus niet soepel remmen en als u dergelijke rotoren lange tijd gebruikt, stoppen ze abrupt met werken en veroorzaken ze ongelukken. Dit wil je niet, dus probeer te zweven of de rotoren te laten draaien als je problemen opmerkt.
Door ze te laten draaien (geboorde en gegroefde rotoren) kunnen ze hun vermogen om maximale wrijving te genereren terugkrijgen. De remmen werken goed en je hoeft geen nieuwe remschijven te kopen. U bespaart op aanschaf, onderhoud of installatie.
2. Langere levensduur
Het eerste dat moet worden beoordeeld wanneer de remmen falen of niet meer werken, zijn de remschijven. Zoals hierboven vermeld, hebben beschadigde rotoren een grote invloed op de remprestaties.
U kunt ook een expert raadplegen om de staat van uw rotoren te controleren als u niet weet waar u moet beginnen. Zij kunnen u vertellen of de rotoren moeten worden vervangen of niet.
U kunt dan beslissen of u rotoren met sleuven en gaten wilt slijpen of slijpen. Verwerk geen rotoren die beschadigd zijn boven het grensniveau.
Als de rotoren nieuw zijn, is vervanging natuurlijk niet nodig. Stem ze gewoon af om hun levensduur te verlengen. U kunt uw monteur vragen hoe lang of hoe vaak u uw geperforeerde en gesleufde rotoren moet slijpen om hun levensverwachting te verlengen.
3. Aanzienlijke besparingen
Onderhouds- en installatiekosten zullen omhoogschieten als u de rotoren vervangt telkens wanneer de remmen uitvallen.
Door gesleufde schijven te slijpen of te draaien bespaart u de onnodige kosten van het kopen van nieuwe remschijven. Rotors met sleuven; veelvuldig ruilen leidt tot faillissement en maakt autobezit onrendabel. Bovendien vermindert het telkens wisselen van de rotoren de wrijvingsintensiteit, wat tot extra kosten leidt. (1)
Over het algemeen zijn rotoren met gaten en sleuven goedkoper om te draaien dan om nieuwe te kopen.
Veel gestelde vragen
Hoe vaak moet ik geboorde en gesleufde rotoren draaien of slijpen?
Rotors moeten van tijd tot tijd worden gedraaid voor optimale remprestaties. Hoe vaak precies? Doe dit naar mijn mening elke keer dat u het minste probleem in het remsysteem opmerkt. U kunt dit ook doen wanneer u uw auto laat keuren, in de garage of thuis.
Hoe vaak moet ik geperforeerde en gegroefde remschijven en remblokken vervangen?
Experts het wordt aanbevolen om de remblokken tussen 10,000-20,000 en 50,000-70,000 mijl te vervangen. Vervang rotoren met sleuven elke 2-XNUMX mijl. Op deze manier komt uw remsysteem op een optimaal niveau, waardoor het risico op uitval wordt voorkomen. Plotselinge uitval is gevaarlijk en kan leiden tot ongevallen. (XNUMX)
Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.
- Verbetert het vervangen van bougiekabels de prestaties?
- Boren
Aanbevelingen
(1) faillissement - https://www.britannica.com/topic/faillissement
(2) remsysteem - https://www.sciencedirect.com/topics/
techniek / remsysteem
Videolinks
