Mag een Opel Ampera / Mitsubishi Outlander PHEV / BMW i3 REx op een busbaan rijden?

De Wet Elektrische Mobiliteit maakt het mogelijk om elektrische voertuigen gratis te parkeren op betaalde parkeerplaatsen. Dit wordt bepaald door de aanduiding "EE" op het kentekenbewijs. Hoe zit het met het rijden op busbanen?

Antwoord: Nee, dat kunnen ze niet. Waarom? Wat definieert dit? Laten we naar de bronnen kijken. Laten we beginnen met de Wet Elektrische Mobiliteit, waarin de volgende passage aan de Wegenverkeerswet is toegevoegd:

5) na art. 148, art. 148a en art. 148b toegevoegd:

"Kunst. 148a. 1. Tot 1 januari 2026 mogen elektrische voertuigen bedoeld in art. 2, paragraaf 12 van de wet van 11 januari 2018 betreffende de elektromobiliteit en de alternatieve brandstoffen op de door de wegbeheerder toegewezen busbanen.

> Hoe snelladen werkt op de BMW i3 60 Ah (22 kWh) en 94 Ah (33 kWh)

Wat is de eerder genoemde ‘elektrische auto’? Dit vinden wij in vv. 2 paragraaf 12 van de wet op de elektrische mobiliteit:

12) elektrische auto – motorrijtuig in de zin van art. 2 paragraaf 33 van de wet van 20 juni 1997 - Wet op het wegverkeer, voor het rijden uitsluitend elektriciteit gebruiken die is geaccumuleerd wanneer deze is aangesloten op een externe stroombron;

Met andere woorden: als de krachtbron extern is, dat wil zeggen buiten het voertuig, dan hebben we volgens de wet te maken met een elektrisch voertuig. Volgens de wetgever zijn alle andere auto’s niet elektrisch. Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3 REx of Opel Ampera - en andere plug-in hybrides - KUNNEN dus NIET in busbanen rijden.omdat ze een extra bron/aandrijving van verbrandingsenergie hebben. Volgens de wet zijn dit geen elektrische auto’s.

Dit kan je interesseren: