Kan een defecte sensor voorkomen dat een auto start?
Als uw auto niet of moeilijk start, kan een defecte sensor de schuld zijn. Automobielsensoren houden gegevens bij om ervoor te zorgen dat uw voertuig soepel blijft rijden.
Moderne motoren zijn complex en afhankelijk van meerdere bewegende delen die moeten samenwerken om efficiënt te werken. Sensoren zijn echter een vaak over het hoofd gezien onderdeel dat de brandstof-, elektrische, koel- en uitlaatsystemen regelt. Hoewel ze vaak starten nadat de motor al is gestart, zijn er enkele sensoren die ervoor kunnen zorgen dat de motor niet start.
Hieronder staan enkele sensoren die, als ze uitvallen, startproblemen kunnen veroorzaken.
Welke sensoren voorkomen dat de motor start?
Sensoren doen veel meer dan alleen data registreren en naar de ECU sturen. In feite zijn de meeste sensoren verantwoordelijk voor het daadwerkelijk aanbrengen van wijzigingen in kritieke systemen zoals ontstekingssystemen en het brandstofsysteem. Omdat elke motor de juiste lucht/brandstofverhouding en het juiste ontstekingstijdstip nodig heeft om te starten, kan een defecte sensor die zich niet direct aanpast aan deze symptomen ervoor zorgen dat de motor niet start.
Er zijn veel redenen waarom beschadigde sensoren het startproces van de motor kunnen beïnvloeden, zoals:
Defecte sensoren kunnen voorkomen dat de motor start, maar dit wordt vaak gedaan als veiligheidsmaatregel. Een krukhoeksensor of krukaspositiesensor kan zich bijvoorbeeld in de buurt van de aandrijfriembescherming bevinden en in contact komen met water, wat de werking ervan kan verstoren. Deze sensor meet de positie en snelheid van de krukas om ervoor te zorgen dat de zuigers op het juiste moment voor de juiste hoeveelheid verbranding zorgen. De verbrandingstijd moet nauwkeurig zijn, anders kan er motorschade ontstaan. Als er geen informatie naar de motorcomputer wordt gestuurd, gebeurt er niets als u de auto probeert te starten om schade te voorkomen.
Vuile sensoren hebben invloed op het starten van uw auto. Een voorbeeld hiervan is de massale luchtstroomsensor of MAF. De taak van deze sensor is om de computer te vertellen hoeveel lucht er in de motor zit. Hoe meer brandstof wordt toegevoerd, hoe meer brandstof er nodig is om optimale verhoudingen te behouden. Zonder de juiste verhouding zal de motor niet starten. De MAF kan verstopt raken door overmatige koolstofophoping tijdens de verbrandingscyclus en soms door vuil op de weg. Als het te vuil is, kan het de lucht-brandstofverhouding niet correct meten, waardoor uw auto niet start of andere ongebruikelijke symptomen vertoont.
Het voorkomen van motorschade is nog een reden waarom een slechte sensor startproblemen kan veroorzaken. De oliedruksensor op sommige modellen kan voorkomen dat het voertuig start als het niet goed werkt. Deze sensor vertelt de computer dat de oliedruk correct is. Omdat een efficiënte motoroliestroom vereist is om de juiste smering te behouden, kan een defecte sensor of een sensor die niet kan communiceren een storingsveilige modus in de ECU veroorzaken. Als het een lagedruksignaal uitzendt, verhindert de ECU mogelijk dat de motor start. Als het signaal foutief is verzonden of helemaal geen signaal is verzonden, kan dit erop wijzen dat u een defecte sensor heeft.
Sensoren spelen een cruciale rol in de algehele prestaties van uw motor. Als u een situatie heeft waarin de motor slecht of helemaal niet start, neem dan contact op met een professionele AvtoTachki-specialist om uw sensoren te controleren als u denkt dat het probleem met een van hen te maken heeft. De kans is groot dat deze vervangen kan worden zodat u weer de weg op kunt.
