Zou dit de nieuwe goedkope elektrische auto van Australiƫ kunnen zijn? Gedetailleerde 2022 SsangYong Korando e-Motion gericht op MG ZS EV en Hyundai Kona Electric
De SsangYong Korando e-Motion is uitgerust met een batterij van 61.5 kWh, goed voor een actieradius van 339 km.
SsangYong heeft eindelijk de volledige details van zijn elektrische auto Korando e-Motion (EV) onthuld, waarbij belangrijke details over de aandrijflijn en een tijdlijn voor overzeese markten worden bevestigd.
Vanwege de lancering in Europa, inclusief de Britse RHD-markt begin 2022, moet de uitlaatvrije Korando nog worden bevestigd voor Australiƫ.
Of het belegerde merk, dat eind vorig jaar faillissement aanvroeg en vervolgens failliet ging nadat moederbedrijf Mahindra & Mahindra er niet in slaagde een koper te vinden, nu wordt gekocht door busfabrikant Edison Motors, Korando e-Motion van lokale autodealers te midden van backstage onrust, valt nog te bezien.
In het verleden heeft SsangYong de wens geuit om een āāelektrische SUV naar AustraliĆ« te brengen als het een model voor de juiste prijs kan krijgen, maar de nieuwe eigenaren van het merk kunnen hun hand opleggen als Edison Motors all-in lijkt te gaan op elektrische voertuigen.
Hoe dan ook, de Korando e-Motion zou een van de goedkoopste elektrische auto's in Australiƫ kunnen zijn en zelfs de prijzige MG ZS EV ($ 44,990) bedreigen.
Het Korando-assortiment begint bij $ 26,990 voor de EX-benzineversie met handgeschakelde versnellingsbak en tot $ 39,990 voor de Ultimate automatische dieselversie.
Het gerucht gaat dat de prijzen beginnen bij ongeveer Ā£ 30,000 in overzeese markten, wat neerkomt op ongeveer AU $ 55,000, maar details moeten nog worden bevestigd.
Het voordeel van de Korando ten opzichte van de kleine SUV ZS is zijn formaat, waardoor hij in het middelgrote SUV-segment valt in vergelijking met auto's als de Mazda CX-5, Toyota RAV4 en Hyundai Tucson.
Een ander voordeel van de Korando e-Motion is een grote batterij van 61.5 kWh die een actieradius van 339 km levert wanneer hij wordt getest volgens de strengere WLTP-normen.
Dat is beter dan de batterij van 44.5 Wh van de ZS EV en een actieradius van 263 km, en de batterij van 40 Wh van de Nissan Leaf en een actieradius van 270 km.
Met een snellaadvermogen van 100 kW DC kan de Korando EV tot 80 procent opladen in slechts 33 minuten, terwijl het met een standaardlader ongeveer 11 uur duurt om van nul naar volledig op te laden.
De elektromotor van de SsangYong produceert ook 140 kW/360 Nm, die naar de voorwielen wordt gestuurd.
Naast de aandrijflijn beschikt de Korando e-Motion ook over een gesloten grille, unieke 17-inch wielen en blauwe exterieuraccenten.
Binnenin omvat de uitrusting een 12.3-inch digitaal instrumentenpaneel, verwarmde en gekoelde voorstoelen, klimaatregeling met twee zones, sfeerverlichting en een 9.0-inch multimediascherm met satellietnavigatie en ondersteuning voor Apple CarPlay/Android Auto.
Er zijn ook schakelpaddles waarmee bestuurders het niveau van regeneratief remmen kunnen aanpassen.
Wat de veiligheid betreft, de gebruikelijke reeks geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder autonoom noodremmen (AEB), waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, waarschuwing voor kruisend verkeer achter, adaptieve cruisecontrol, waarschuwing voor de aandacht van de bestuurder en verkeersbordherkenning.
