Motoren met zijspan - hoe is het om in zo'n team te rijden? Check of het makkelijk is om een ​​motor met zijspan te besturen!

Motorfietsen met zijspan waren in hun tijd een zeer populair vervoermiddel. Dankzij een extra oplegger konden ze meer mensen en voorwerpen vervoeren, zo werden ze onder andere ingezet in het leger. Dergelijke machines werden echter niet alleen door soldaten gebruikt. Kunnen ze nu nuttig zijn? Hoe worden zijspannen behandeld en hoeveel kosten ze? Kan iedereen in deze auto's rijden? Tegenwoordig zijn ze niet meer zo populair, omdat ze werden vervangen door auto's, maar automobilisten waarderen ze nog steeds. Ontdek welke u moet kopen als u op zoek bent naar een ongebruikelijk voertuig!

Een motorfiets met aanhanger en de meest bekende fabrikant Ural

Laten we eerst duidelijk zijn: moderne, nieuwe motorfietsen met zijspan zijn iets uiterst zeldzaams. Zeer weinig bedrijven produceren dergelijke apparatuur. Ze worden echter nog steeds geproduceerd door het merk Ural. Dit is het oudste en tegelijkertijd het enige motorfietsbedrijf uit Rusland. Zijn verhaal begint in 1939. De oprichting van het bedrijf vanaf het allereerste begin was nauw verbonden met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, wat in die tijd door iedereen werd verwacht. En hoewel de jaren verstrijken, verstevigt het bedrijf nog steeds zijn positie in de markt. Natuurlijk produceert het moderne motorfietsen, maar het staat vooral bekend om iets minder typische modellen.

Het is niet eenvoudig om een ​​motorfiets met zijspan te temmen - op een motorfiets met zijspan rijden

Ook voor een klein gezin lijkt een motor met zijspan een ideale oplossing. Dat het praktisch van de markt is verdwenen, komt helaas niet uit het niets. Ten eerste is het buitengewoon moeilijk te beheren, wat tot talloze ongelukken kan leiden. Je moet in goede conditie zijn om ermee te rijden. Het is niet eenvoudig om hem op de hoogte te houden. Als je net van plan bent om dit type motorfiets te kopen, probeer er dan een proefrit mee te maken. De eerste kilometers zullen zeker niet makkelijk zijn. Het is ook vermeldenswaard dat moderne fietsen steviger zijn en beter met een vastgezette mand omgaan dan oudere Sovjetmodellen.

Een motor met zijspan stuurt anders!

U dient er rekening mee te houden dat de bocht van een motor met zijspan er heel anders uit zal zien dan bij conventioneel vervoer. Ten eerste trekt de auto door de lading aan de rechterkant zwaar in die richting. Dit zal het voor u moeilijk maken om het in een rechte lijn te houden, en bochten naar links zullen moeilijk onder de knie te krijgen zijn. Bandenslijtage zal ook anders zijn omdat de druk op totaal andere punten wordt verdeeld. Schrik niet als u aan het begin van uw zijspanavontuur heel langzaam rijdt. Zelfs 60 km/u kan een echte uitdaging zijn.

Zijspan motorfiets - Toepasselijke regelgeving

Volgens de wet is een motor met zijspan... die is helemaal niet uitgerust met een zijspan! Hoewel het een kinderwagen wordt genoemd, heeft het volgens de voorschriften een iets andere functie. Waarom? De mand heeft geen rem en is te licht. De kinderwagen hoeft ook niet te worden geregistreerd. Als u echter van plan bent om met een groep van drie te reizen, moet u contact opnemen met de transportafdeling en het aantal zitplaatsen in het paspoort van het voertuig wijzigen. Het is ook de moeite waard om te weten dat zo'n oplegger:

• mag niet meer wegen dan 100 kg;
• kan niet zwaarder zijn dan de motorfiets zelf. 

Zoals u ziet, is het reglement ook van toepassing op dit soort aanvullende elementen, lees daarom voordat u op uw motor met zijspan opstapt de verkeersregels en het reglement technische voorwaarden.

Welke slee te kiezen om mee te beginnen?

De reeds genoemde Ural zou een van de beste opties zijn. Dit merk is gespecialiseerd in de productie van motorfietsen met zijspan. Wil je echter eens wat anders proberen, dan kun je op zoek gaan naar modellen van andere merken. Een goede keuze zou bijvoorbeeld de Pannonia 250 TLF zijn. Dit voertuig onderscheidt zich door een mooie kinderwagen. Ooit behoorden deze motorfietsen met zijspan tot de populairste van ons land.. Interessant is dat deze motorfiets zonder zijspan kon accelereren tot 159 km / u!

De meest iconische motorfietsen met zijspannen zijn BMW's.

In 1941-1946 werden de meest iconische motorfietsen van dit type geproduceerd. We hebben het over de BMW R 75 Sahara. Er zijn ongeveer 16 exemplaren gemaakt en deze werden voornamelijk in het leger gebruikt. De kinderwagen stoorde zelfs niet meer dan 90 km / u, ondanks het feit dat het gewicht van de auto meer dan 400 kg bedroeg. Dit is ongetwijfeld zo'n vintage motorfiets dat zijn uiterlijk niet alleen bij automobilisten bekend is. Hij komt immers voor in veel historische films over de Tweede Wereldoorlog, maar ook in de archieven van die tijd. Tegenwoordig zijn ze moeilijk te kopen, maar je kunt gemakkelijk verschillende kleine modellen of zelfs T-shirts vinden met de afbeelding van deze motorfiets.

Motorfietsen met mand voor alle gelegenheden

Zijspannen zullen zichzelf in veel situaties bewijzen als je ze kunt temmen. Autoliefhebbers gebruiken ze vaak tijdens een bruiloft. Wat is er immers sfeervoller dan op deze manier op de ceremonieplaats te verschijnen? Dit zijn voertuigen die een interessante optie kunnen zijn voor gezinnen van drie personen. Helaas neemt zo'n voertuig veel meer ruimte op de weg in dan andere. Daardoor kun je minder snel tussen auto's doorrijden en parkeren kan in dit geval ook wat lastiger worden.

Zijspanmotoren zijn machines die nog steeds in productie zijn en te koop zijn. Hun bruikbaarheid laat veel te wensen over, omdat het niet gemakkelijk is om met een kinderwagen te reizen. Als u echter wilt opvallen en iets heel bijzonders wilt beheren, overweeg dan een van de modellen die wij aanbieden.