Kan ik mijn auto repareren met een huiscodelezer/scanner?
De meeste moderne auto's (in feite alles gemaakt na 1996) hebben een boordcomputer die foutcodes opslaat wanneer er iets misgaat met een belangrijk onderdeel van de motor, de transmissie of het emissiesysteem. Door een codelezer/scanner aan te sluiten op de OBD II-connector onder het dashboard, kan de monteur "de code trekken" en bepalen wat er met de auto aan de hand is. Kunt u hetzelfde doen?
Huidige situatie
Begrijp eerst dat ja, uw huiscodelezer / -scanner u hoogstwaarschijnlijk een foutcode zal geven (in de meeste gevallen). Dat is echter alles wat u kunt doen, behalve de code wissen en uw computer opnieuw opstarten om te zien of het probleem zich opnieuw voordoet.
Als u uw auto echt wilt repareren, moet u weten wat deze DTC betekent. Hoewel je het internet kunt gebruiken voor wat onderzoek, zijn er duizenden mogelijke codes, en veel daarvan zijn redelijk generiek. Ze vertellen de monteur niet wat er precies aan de hand is en wat hij eraan moet doen. Het is een diagnostisch hulpmiddel, geen wondermiddel.
Voeg daarbij het feit dat alle autofabrikanten eigen codes hebben die niet kunnen worden gelezen met een normale scanner. Ze kunnen alleen worden opgehaald en gelezen door een geautoriseerde dealer (zelfs onderdelen- en smeermiddelenwinkels die gratis code-extractie aanbieden, kunnen u niet vertellen wat ze zijn).
Kun jij je auto repareren met een huiscodelezer/scanner?
Het is mogelijk, maar je moet enige ervaring hebben als monteur en toegang hebben tot een database met redelijk specifieke informatie, en mogelijk toegang tot handleidingen die specifiek zijn voor je voertuig.
Voor de meeste mensen wordt de huiscodelezer alleen gebruikt om het Check Engine-lampje te wissen om te zien of het weer terugkomt. Zo ja, breng het dan naar de winkel. Het is misschien beter om deze aankoop over te slaan en u te concentreren op het oplossen van het probleem met de auto.
