Mobiele appartementen

Je kunt er langs reizen zonder huisvesting te zoeken en zonder je zorgen te maken over vrije plaatsen in pensions. Het is alleen dat het duur is.

Er zijn duizenden caravanliefhebbers in Polen, maar een veel grotere groep mensen caravans en campers privé zonder lid te worden van clubs. Het aantal van dergelijke gebruikers groeit gestaag en de vraag naar campers groeit. Dus wat kunnen degenen die besluiten om te ontspannen in een "mobiel appartement" op de binnenlandse markt vinden?

De kunst van het kiezen

De belangrijkste beslissing moet zijn tussen een caravan en een camper, d.w.z. een autonoom voertuig met een caravanontwerp. De aanhanger in de basisversie is veel goedkoper. De laagste klasse maar gloednieuwe caravan met 3-4 bedden kan worden gekocht voor slechts PLN 20. De goedkoopste stacaravan met een behoorlijke uitrusting en accommodatie voor 000 personen kost ongeveer PLN 4.

Elk van de oplossingen heeft extra voor- en nadelen, dus de aankoop moet zorgvuldig worden overwogen. Rijden met een aanhanger is veel moeilijker, manoeuvreren en parkeren is ook lastig. Maar door hem te plaatsen en los te koppelen van de auto, kunnen we zonder extra ballast met de auto door het gebied. Een caravan is niet alleen goedkoper (met uitzondering van exclusieve modellen), maar is ook beter geschikt voor een lang verblijf op één plek. De stacaravan is mobieler, ideaal voor frequente wisselingen van locatie. Ook het manoeuvreren en parkeren is eenvoudiger geworden.

Je moet ook rekening houden met de formele vereisten. Niet iedereen kan een grote aanhanger rijden. Houders van een rijbewijs van categorie “B” mogen een roadtrain met aanhanger besturen waarvan de toelaatbare massa (PMT) niet meer dan 750 kg bedraagt, met de PMT van de trekker 3500 kg of minder (in extreme gevallen , de PMT van de set is 4250 kg).

Als de gewichtslimiet van de aanhangwagen echter 750 kg overschrijdt, mag deze ten eerste niet meer zijn dan het eigen gewicht van de trekker en ten tweede mag de gewichtslimiet van de samenstelling niet hoger zijn dan 3500 kg. Bij overschrijding is een rijbewijs van categorie B+E vereist (voorwaarde blijft dat de PMT van de aanhanger Mobiele appartementen niet hoger is dan het draagvermogen van de tractor, waardoor u in de praktijk met een draagvermogen van 7000 kg kunt rijden). Meestal mag je een camper besturen met een geldig rijbewijs B op zak, aangezien het meestal auto's zijn met een totaalgewicht van niet meer dan 3500 kg. Voor zwaardere is een rijbewijs C nodig.

Aanhangers en campers

Caravans worden meestal ingedeeld op grootte, maar dit heeft ook te maken met het aantal bedden en uitrusting. De kleinste hebben één as en zijn 4-4,5 m. Binnen vind je 3-4 bedden, een klein toilet, een bescheiden douche, een gootsteen en een kleine kachel. Middelgrote hebben meestal ook één as, een lengte van 4,5 - 6 m, van 4 tot 5 bedden, interne indeling in kamers, een comfortabelere keuken en een badkamer met een boiler (warm water).

Vanwege hun aanzienlijke gewicht worden grote tweeassige aanhangwagens vaak volgens individuele aanbevelingen uitgerust. Ze zijn zelfs duurder dan middenklasse campings, maar hebben standaard aparte slaapkamers voor 4-6 personen, een complete keuken, verwarming, airconditioning en zelfs satelliet-tv.

Campers zijn gebaseerd op kleine bestelauto's en middenklasse bestelauto's. De kleinste en meest bescheiden (capaciteit 2 personen) laten carrosserieën maken op basis van bijvoorbeeld Peugeot Partner of Renault Kangoo. Ze zijn ook iets groter, ontworpen voor 3-4 personen (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), maar een deel van de structuur is gemaakt in de vorm van een tent (bijvoorbeeld een verhoogd dak met een slaapkamer). Groter en comfortabeler, met bedden voor 4-7 personen. Mobiele appartementen mensen, gemaakt op basis van Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato en Peugeot Boxer.

Zelfs de meest populaire campers kosten ongeveer PLN 130-150 duizend. PLN, thermisch geïsoleerd, voorzien van koelkast, gasfornuis, spoelbak, gasverwarming, boiler, schoon- en vuilwatertanks met een inhoud van ruim 100 liter.

Een camper hoeft, net als een caravan, niet gekocht te worden, hij kan gehuurd worden. De prijs is echter vergelijkbaar met de kosten van levensonderhoud in pensions. Tijdens het zomerseizoen moet u tussen PLN 350 en 450 per nacht betalen met een dagelijkse kilometerlimiet van 300 km.

U hoeft niet in het bezit te zijn van een caravan of camper tot caravan. Het netwerk van bedrijven die dit soort vervoer verhuren functioneert goed. Huur is echter duur. Tijdens het seizoen kost een bescheiden caravan voor 3 personen PLN 40 per nacht, grotere kosten zelfs PLN 60-70 per nacht. Voor luxe caravans voor 4-6 personen moet u PLN 100-140 per nacht besteden. Sommige bedrijven vragen een aanbetaling van enkele honderden PLN, andere een eenmalige toeslag van PLN 30 voor toiletchemicaliën.

Dit is echter niets vergeleken met de kosten van het huren van een camper. Hun meest bescheiden versies kosten van PLN 300 per nacht in het laagseizoen tot PLN 400 in het seizoen. In de meest luxueuze opties stijgen de kosten tot respectievelijk PLN 400-500. Brandstof wordt betaald door de huurder. Enkele van Mobiele appartementen bedrijven stellen een dagelijkse kilometerlimiet van 300-350 km vast en nadat deze is overschreden, brengen ze PLN 0,50 in rekening voor elke volgende kilometer. De minimale huurperiode in het hoogseizoen is meestal 7 dagen, in het laagseizoen - 3 dagen. De borg voor de camper kan oplopen tot enkele duizenden PLN (meestal 4000 PLN). U mag niet te laat komen met het inleveren van de auto, aangezien de boetes oplopen tot 50 PLN voor elk uur buiten het contract.

De hoogste vergoeding wordt in rekening gebracht wanneer de huurder de camper te laat inlevert zonder de verhuurmaatschappij hiervan op de hoogte te stellen. 6 uur na afloop van het contract ontvangt de politie een melding van de diefstal en wordt het bedrag van PLN 10 van de rekening van de huurder afgeschreven. Zowel caravans als campers zijn geregistreerd en verzekerd in Polen, maar u kunt ermee reizen door de hele Europese Unie. Sommige Oost-Europese landen (Rusland, Litouwen, Oekraïne, Wit-Rusland) mogen meestal niet vertrekken.

Overal moet je de kosten van levensonderhoud dragen op campings of campings. Ze zijn zeer divers, afhankelijk van de regio van ons land en het prestige van de plaats in een bepaalde regio. Kamperen in Gdansk rekent PLN 13-14 per nacht voor het opzetten van een caravan en PLN 15 per nacht voor een camper. In Zakopane kunnen de prijzen respectievelijk PLN 14 en 20 bereiken, en in Jelenia Góra - PLN 14 en 22. De duurste is in Mazurië. In Mikołajki moet u rekening houden met de prijzen van 21 en 35 zł.

Voor het gebruik van elektriciteit dient u PLN 8-10 extra per nacht te betalen. Kamperen is niet veel goedkoper. De toeslag voor caravans is gemiddeld 10-12 PLN per nacht en voor campers 12-15 PLN per nacht. In elk geval moet u PLN 5 tot 10 / 24 uur per persoon toevoegen die in een caravan of camper verblijft. In bekende toeristische regio's van Europa, bijvoorbeeld in Italië of Frankrijk, bedragen de kosten voor het installeren van een caravan 10 euro, en campers - 15 euro per dag. De kosten van levensonderhoud voor elke persoon zijn 5-10 euro en het gebruik van elektriciteit is 4-5 euro per dag.

De kunst van management

Het rijden met een camper levert niet veel problemen op, al kan het voor onervaren chauffeurs best een uitdaging zijn. Het zijn grote en zware auto's en het besturen ervan is als het besturen van een geladen vrachtwagen.

De trailer is veel erger. Om het risico op een ongeval uit te sluiten, dient u te zorgen voor een duurzame, gecertificeerde trekhaak (in de Europese Unie moet deze worden gedemonteerd als u geen aanhanger trekt), goede technische staat (losse wielen of een te klein bandenprofiel kan snel tot een ongeval leiden), aanvullende documenten (aanhangers moeten verzekerd zijn, en bij een PMT van meer dan 750 kg ook technische keuringen), vakkundige bagageverdeling (eenzijdige belading of te weinig last aan de haak zorgt ervoor dat de aanhanger instabiel). De remprestaties bij het rijden met een geremde aanhanger kunnen zelfs 70% slechter zijn. De acceleratie verslechtert ook, waardoor het moeilijker wordt om in te halen.

Bij het nemen van bochten moet u eraan denken de aanhanger naar binnen te "overlappen", en bij steile afdalingen garandeert alleen afremmen op de motor in de gewenste versnelling de veiligheid. U moet soepel rijden en plotselinge manoeuvres vermijden. Plotseling remmen of draaien kan ertoe leiden dat de aanhanger kantelt. Bij het trekken van een caravan op een normale weg mogen we maximaal 70 km/u rijden en op een tweebaansweg 80 km/u.

Vergelijking van de kosten van gezinsaccommodatie 2 + 1 (kind tot 4 jaar) in PLN

Lokalizacja	Hotel (3 sterren)	*Pension Thuishotel * goedkoop hotel * Pension**	Camper	aanhangwagen караван
Gdansk	450	250	34	29
Zakopane	400	300	50	44
Elenegurskiy	350	150	57	49
Mragowo	210	160	75	41
Swinoujscie	300	230	71	71
Vetlina	230	100	34	34
hemelsblauw de kust	400 *	300 *	112 *	95 *

* Gemiddelde prijzen in euro's zijn omgerekend volgens de wisselkoers van de Nationale Bank van Polen op 14.05.2008 mei 3,42 XNUMX (PLN XNUMX)

Geselecteerde caravans op de Poolse markt

Model	lengte totaal (m)	aantal zitplaatsen slaapplaatsen	DMS (kg)	Prijs (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3+1*	750	22 500
евядов N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432PX	5,95	4	1100	37 596 **
Hobby Excellent 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78 580 **

* Drie volwassenen en een kind

Individuele campers aangeboden op de Poolse markt

Model	auto stichting	MOTOR	nummer MIES slaapplaatsen	DMS (kg)	Prijs (PLN)
Vanuit een tripartiete ruimte	Renault Trafic	2.0 DCI (turbodiesel, 90 km)	4	2700	132 160 *
ебо 20	Ford Transit	2.2 TDCi (turbodiesel, 110 km)	7	3500	134 634 *
Coral Sport A 576 DC	Fiat Ducato	2.2JTD (turbodiesel, 100 km)	6	3500	161 676 *
ебо 400	Ford Transit	2.4 TDCi (turbodiesel, 140 km)	7	3500	173 166 *
Vision I 667 SP	Renault meester	2.5 DCI (turbodiesel, 115 km)	4	3500	254 172 *