Mercedes-Benz Citan. Wat heeft de nieuwe generatie te bieden?

Het bagageruimtevolume van de Citan bestelwagen bedraagt ​​maximaal 2,9 m3. In het midden staan ​​twee europallets, de een na de ander.

De nieuwe Citan combineert compacte buitenafmetingen (lengte: 4498 - 2716 mm) met een grote binnenruimte. Dankzij de vele verschillende uitvoeringen en praktische hardwareonderdelen biedt hij veel verschillende gebruiksmogelijkheden en gemakkelijk beladen. Het model zal als bestelwagen en als tourer op de markt worden gebracht. Er zullen meer varianten met lange wielbasis volgen, evenals een Mixto-versie. Maar zelfs in de versie met korte wielbasis (3,05 mm) biedt de Nieuwe Sitan aanzienlijk meer ruimte vergeleken met zijn voorganger - in de bestelwagen is de lengte van de bagageruimte bijvoorbeeld XNUMX meter (voor de versie met een beweegbare scheidingswand) . .

Vooral op smalle parkeerplaatsen zijn schuifdeuren een praktisch voordeel. De nieuwe Citan is verkrijgbaar met twee paar schuifdeuren. Ze zorgen voor een brede opening - met een afmeting van 615 millimeter - aan beide zijden van het voertuig. De hoogte van het laadluik is 1059 millimeter (beide cijfers hebben betrekking op bodemvrijheid). De bagageruimte is ook gemakkelijk toegankelijk vanaf de achterkant: de laaddrempel van de bestelwagen is 59 cm hoog.De twee achterdeuren kunnen in een hoek van 90 graden worden vergrendeld en zelfs tot 180 graden naar het voertuig worden gekanteld. De deur is asymmetrisch - het linkerblad is breder, dus deze moet eerst worden geopend. Optioneel is de bestelbus ook te bestellen met achterdeuren met verwarmde ruiten en ruitenwissers. Op verzoek is een achterklep leverbaar, die ook deze twee functies omvat.

De redactie adviseert: Rijbewijs. Code 96 voor trekken aanhanger categorie B

De Tourer wordt standaard geleverd met een achterklep met raam. Als alternatief is hij ook verkrijgbaar met een achterklep. De achterbank kan in een verhouding van 1/3 tot 2/3 worden neergeklapt. Talrijke opbergvakken maken het dagelijks gebruik van de nieuwe Citan eenvoudig.

Naast de vaste scheidingswand tussen cabine en laadruimte (met of zonder glas) is de nieuwe Citan Gesloten Van ook verkrijgbaar in een opklapbare versie. Deze optie was al bewezen op het vorige model en is sindsdien geoptimaliseerd. Als u lange voorwerpen moet vervoeren, kan het rooster aan de passagierszijde 90 graden worden gedraaid, vervolgens naar de bestuurdersstoel worden geklapt en op zijn plaats worden vergrendeld. De passagiersstoel kan op zijn beurt worden neergeklapt om een ​​vlak oppervlak te creëren. Het beschermrooster is gemaakt van staal en is ontworpen om de bestuurder en piloot te beschermen tegen ongecontroleerde verplaatsing van vracht.

Nieuwe Mercedes Citan. Welke motoren kiezen?

Bij de marktintroductie zal het motorengamma van de nieuwe Citan bestaan ​​uit drie diesel- en twee benzinemodellen. Voor een nog betere acceleratie, bijvoorbeeld bij het inhalen, is de 85 kW dieselversie van de bestelwagen uitgerust met een vermogens-/koppelboostfunctie. Hiermee kunt u kortstondig maximaal 89 kW vermogen en 295 Nm koppel oproepen.

De motoren voldoen aan de Euro 6d-milieunormen. Alle motoren zijn gekoppeld aan de ECO Start/Stop-functie. Naast de handgeschakelde zesversnellingsbak zullen de krachtigste diesel- en benzinemodellen ook verkrijgbaar zijn met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling (DCT).

Motorbereik:

Van Citan - belangrijkste technische gegevens:

Ze citeren busje		Geciteerd 108CDI	Geciteerd 110CDI	Geciteerd 112CDI	Ze verwijzen naar 110	Ze verwijzen naar 113
cilinders	hoeveelheid/locatie	4 ingebouwd
Vooroordeel	cm3	1461			1332
Mok	kW/km	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	werk/min	3750	3750	3750	4500	5000
torque	Nm	230	260	270	200	240
в	werk/min	1750	1750	1750	1500	1600
Acceleratie 0-100 km/u	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
snelheid	km / u	152	164	175	168	183

WLTP-verbruik:

Ze citeren busje		Geciteerd 108CDI	Geciteerd 110CDI	Geciteerd 112CDI	Ze verwijzen naar 110	Ze verwijzen naar 113
Totale stroom, WLTP	l / 100 km	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
Totale CO-uitstoot2, VPIM3	g / km	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - belangrijkste technische gegevens:

Kleine Turer		Geciteerd 110CDI	Ze verwijzen naar 110	Ze verwijzen naar 113
cilinders	hoeveelheid/locatie	4 ingebouwd
Vooroordeel	cm3	1461	1332
Mok	kW/km	70/95	75/102	96/131
в	werk/min	3750	4500	5000
torque	Nm	260	200	240
в	werk/min	1750	1500	1600
Totaal brandstofverbruik NEDC	l / 100 km	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
Totale CO-uitstoot2,NEDC4	g / km	128-125	146-144	146-144
Acceleratie 0-100 km/u	s	15.5	14.7	13.0
snelheid	km / u	164	168	183

WLTP-verbruik:

Kleine Turer		Geciteerd 110CDI	Ze verwijzen naar 110	Ze verwijzen naar 113
Totaal brandstofverbruik WLTP3	l / 100 km	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
Totale CO-uitstoot2, VPIM3	g / km	146-136	161-151	160-149

Er komt een elektrische versie

eCitan zal in de tweede helft van 2022 op de markt komen. Deze volledig elektrische variant van de Citan zal naast de eVito en eSprinter deel uitmaken van het assortiment elektrische bestelwagens van Mercedes-Benz Vans. De verwachte actieradius bedraagt ​​ongeveer 285 kilometer (volgens WLTP), wat zal voldoen aan de behoeften van commerciële gebruikers die het voertuig vaak gebruiken voor logistiek en stadsbezorging. Bij snellaadstations duurt het naar schatting 10 minuten om de accu van 80 naar 40 procent op te laden. Belangrijk is dat de klant geen concessies hoeft te doen aan de grootte van de bagageruimte, het laadvermogen en de beschikbaarheid van uitrusting ten opzichte van een auto met conventionele motor. Voor de eCitan zal zelfs een trekhaak verkrijgbaar zijn.

Nieuwe Mercedes Citan. Uitgebreide beschermingsuitrusting en apparaten 

Rij- en parkeerassistentiesystemen, ondersteund door radar- en ultrasoonsensoren en camera's, monitoren het verkeer en de omgeving en kunnen indien nodig waarschuwen of ingrijpen. Net als bij de nieuwe generaties van de C-Klasse en S-Klasse werkt de Active Lane Keeping Assist door in te grijpen in de besturing, waardoor deze bijzonder comfortabel wordt.

Naast het wettelijk verplichte ABS en ESP zijn de nieuwe Citan-modellen standaard uitgerust met Hill Start Assist, Crosswind Assist, ATTENTION ASSIST en Mercedes-Benz Emergency Call. De assistentiesystemen van de Citan Tourer zijn nog geavanceerder. Standaardvoorzieningen op dit model zijn onder meer de actieve remassistent, de actieve rijstrookassistent, de dodehoekassistent en de limietassistent met verkeersbordendetectie om extra rijhulp te bieden.

Op verzoek zijn er nog veel meer rijassistentiesystemen leverbaar, waaronder de actieve afstandsassistent DISTRONIC, die tijdens het rijden in de file automatisch de besturing kan overnemen, en de actieve stuurassistent, die de bestuurder helpt de Citan in het midden van zijn rijstrook te houden.

Ook op het gebied van veiligheidssystemen is de Citan een pionier: zo is de Citan Tourer standaard uitgerust met een centrale airbag, die bij een zware zijdelingse botsing tussen de bestuurders- en passagiersstoel kan worden opgeblazen. In totaal kunnen zeven airbags de passagiers beschermen. De bestelwagen is standaard uitgerust met zes airbags.

Net als zijn grote broer, de Sprinter, en de personenautomodellen van Mercedes-Benz kan de nieuwe Citan optioneel worden uitgerust met het intuïtieve en zelflerende multimediasysteem MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Met krachtige chips, zelflerende software, schermen met hoge resolutie en verbluffende graphics heeft dit systeem een ​​revolutie teweeggebracht in het autorijden.

Voor de nieuwe Citan zijn op aanvraag verschillende MBUX-versies leverbaar. Tot de sterke punten behoren het intuïtieve bedieningsconcept via het zeven inch touchscreen, de Touch Control-knoppen op het stuur of de stemassistent ‘Hey Mercedes’. Andere voordelen zijn smartphone-integratie met Apple Car Play en Android Auto, handsfree bellen via Bluetooth en digitale radio (DAB en DAB+).

Bovendien is de Citan af fabriek voorbereid op het gebruik van veel digitale diensten van Mercedes me connect. Hierdoor zijn klanten altijd verbonden met het voertuig, waar ze zich ook bevinden. Ze hebben zowel binnen als buiten het voertuig altijd toegang tot belangrijke informatie en kunnen bovendien gebruik maken van een aantal andere handige functies.

“Hey Mercedes” kan bijvoorbeeld informele uitdrukkingen begrijpen: gebruikers hoeven niet langer specifieke commando’s te leren. Andere Mercedes me connect-functies omvatten diensten op afstand, zoals het zoeken naar de voertuigstatus. Hierdoor kunnen klanten op elk moment gemakkelijk de belangrijkste informatie over hun voertuigen raadplegen, bijvoorbeeld thuis of op kantoor. Even praktisch is dat klanten dankzij navigatie met realtime verkeersinformatie en Car-to-X-connectiviteit onderweg realtime toegang hebben tot de nieuwste gegevens. Zo vermijdt u effectief files en bespaart u kostbare tijd.

Bestemmingen kunnen worden ingevoerd als adressen van drie woorden met behulp van het what3word (w3w)-systeem. what3words is de gemakkelijkste manier om uw locatie te vinden. Onder dit systeem werd de wereld verdeeld in vierkanten van 3 x 3 m, en elk van hen kreeg een uniek adres van drie woorden - dit kan erg handig zijn bij het zoeken naar een bestemming, vooral bij commerciële activiteiten.

Zie ook: Derde generatie Nissan Qashqai