Handgeschakelde Renault TL4
Inhoud
De TL4 handgeschakelde zesversnellingsbak is gezamenlijk ontwikkeld door de ingenieurs van Renault en Nissan ter vervanging van een aantal verouderde series handgeschakelde versnellingsbakken. De productie vindt plaats in de onderdelenfabriek in de Spaanse stad Sevilla.
De T-serie bevat ook een versnellingsbak: TL8.
Renault TL4 transmissie ontwerp
Deze box bestaat uit twee behuizingen (koppelingsbehuizing apart), gegoten aluminium. Het ontwerp is tweeassig, alle versnellingen zijn gesynchroniseerd en zelfs achteruit. Een interessant kenmerk wordt beschouwd als een zeer korte eerste versnelling, dus veel coureurs hebben al de gewoonte ontwikkeld om onmiddellijk vanaf de tweede te vertrekken.
De koppelingsaandrijving is hydraulisch en wordt bestuurd door twee kabels. De mechanica wordt gebruikt voor motoren met een koppel van minder dan 260 Nm en dankzij de compacte afmetingen kan het worden geïnstalleerd op B-klasse auto's.
TL4 overbrengingsverhoudingen
De overbrengingsverhoudingen van de TL4-box zijn afkomstig van de officiële website van de fabrikant:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Welke auto's zijn uitgerust met een Renault TL4 bak
| Stofdoek 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Stofdoek 2 (HM) | 2018 - heden |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluentie 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - heden |
| Breedtegraad 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Vriend 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Loggy 1 (J92) | 2012 - heden |
| Modus 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Mégane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Mégane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Mégane 4 (XFB) | 2016 - heden |
| Toneel 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Toneel 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Toneel 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
Kenmerken van de werking en hulpbron van de versnellingsbak TL4
Eigenaars geven er de voorkeur aan om de versnellingsbakolie om de 60 km te verversen, hoewel de fabrikant zelf beweert dat deze voor de hele levensduur van de unit is gevuld. Om te vervangen heeft u 000 liter TRANSELF NFJ 1,9W-75 of gelijkwaardig nodig.
De bron van de doos wordt geschat op 200 duizend km, wat het gemiddelde niveau is voor moderne eenheden die niet meer zo betrouwbaar zijn als de oude serie.
Veel voorkomende storingen van handgeschakelde versnellingsbak TL4
Handgeschakelde Renault TL4 heeft vaak last van slechte montage: er zijn gevallen geweest van ondervulling van olie en drukverlaging van de behuizing bij een lage kilometerstand. De testers van het Autobild-magazine tijdens de resource-test werden gedwongen om de doos te vervangen bij 33 duizend km, en de journalisten van Auto‑motor‑und‑sport bij 23 duizend.
De prijs van een gebruikte Renault TL4 versnellingsbak
U kunt zonder problemen een gebruikte TL4 versnellingsbak kopen. Het is gemakkelijk te vinden bij een binnenlandse demontage, en het is nog gemakkelijker om een contractexemplaar uit Europa te bestellen. Prijzen beginnen bij 15 roebel en lopen op tot 000, het hangt allemaal af van de staat en de kilometerstand.
| Staat: | boe |
| Fabrieksnummer: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Voor motoren: | K9K, K4M, F4R |
| Voor modellen: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) en anderen |
* Wij verkopen geen checkpoints, de prijs is ter referentie aangegeven