McLaren F1: ICONICARS - Sportwagen
In de jaren 90 was het de snelste auto ter wereld, en ongetwijfeld bleef hij heel lang de standaard. Tegenwoordig is hij een echte legende
Wie weet Gordon Murray hij weet over welke vooruitziende geest we het hebben. Hij is de man die de Brabham en Williams Formule 1-auto's heeft gemaakt die 13 wereldkampioenschappen hebben gewonnen, en hij is dezelfde man die de McLaren F1 heeft gemaakt.
De F1-straatauto is ontworpen om de wereld te laten zien wat Britse ingenieurs zouden kunnen doen als ze carte blanche zouden krijgen. En zij hebben het gekregen.
Geproduceerd sinds 1993 in zeer kleine exemplaren. McLaren F1 Dit is bovenal een prachtige auto. Zijn luchtgevormde lijn is nog steeds relevant en modern. Alleen de verhoogde bandenknoppen en lichtbalken verraden de leeftijd, want verder is dit een moderne auto.
Mechanisch gezien was het een echt pareltje: middenmotor en achterwielaandrijving natuurlijk, maar vooral het chassis monocoque van koolstofvezel, de eerste straatauto die hem had.
La McLaren F1 het was echt revolutionair. Er waren drie stoelen (de middelste was voor de bestuurder), de deuren gingen als een schaar open en de verhouding tussen vermogen en gewicht was verbluffend.
Hij woog iets meer 1100 kg, en zij 12-liter V6,0 Originele BMW sfeerdispenser 627 CV, 680 in LM-versies. De motorkap aan de achterkant was afgewerkt met fijn goud voor een betere warmteafvoer. Jarenlang was het de snelste auto op de markt: 0-100 km/u in 3,2 seconden, 0-160 km/u in 6,3 seconden en topsnelheid 386 km/u, verbazingwekkende cijfers.
Naast enkele “standaard” exemplaren werden er ook geproduceerd 5 LM-versies en 3 GT-versies.
Reeks McLaren F1 het is versierd met twee andere versies die zijn ontworpen voor dagelijks gebruik. Enkele exemplaren werden verkocht (of geschonken) aan de sultan van Brunei, ontwerper (en verzamelaar) Ralph Lauren.
De LM was afgeleid van de raceversie van de GTR, maar was nog krachtiger. 680 pk en 705 Nm koppel, met een massa minder 60 kg vergeleken met de standaard wegversie. Hij had een enorme achtervleugel, die de neerwaartse kracht en de directere besturing verbeterde.
