Het technische beveiligingsvoertuig ARV 3 Buffalo is een bewezen metgezel van de Leopard 2-tank
Alleen de uitrusting van het technische ondersteuningsvoertuig Bergepanzer 3/ARV 3 kan het hele assortiment Leopard 2-tanks ondersteunen, met name de A5-, A6- en A7-versies, die door extra bepantsering meer dan 60 ton wegen. Op de foto heft ARV 3 de Leopard 2A6-toren op.
Het ARV 3 Buffalo-ondersteuningsvoertuig is een belangrijk onderdeel van het "Leopard 2-systeem", bestaande uit: de Leopard 2-hoofdgevechtstank en het ARV 3-ondersteuningsvoertuig, dat de standaardondersteuning is. Buffalo heeft uitstekende eigenschappen, de voordelen zijn ook betrouwbaarheid en efficiëntie op moeilijk terrein, ook in extreem moeilijke weersomstandigheden. Als lid van de Leopard 2-familie is de ARV 3 momenteel in dienst bij 10 gebruikerslanden (LeoBen-club) en voert hij een breed scala aan missies uit om deze tankeenheden op het hoogste niveau van paraatheid te houden.
In 1979 nam de Bundeswehr de Leopard 2 MBT aan met een gevechtsgewicht van 55,2 ton. Na een aantal jaren dienst was het al duidelijk dat de Bergepanzer 2 / ARV 2-onderhoudsvoertuigen, gebaseerd op het chassis van de Leopard 1-tanks, niet volledig konden voldoen aan de behoeften van schepen die de Leopard 2A4 gebruiken.
Toen de eerste grote upgrade van de Leopard-2 gepland was - naar de 2A5 / KWS II-variant, voornamelijk gerelateerd aan de verbetering van de ballistische bescherming, wat betekent dat het gewicht van de toren en het hele voertuig had moeten toenemen, werd het duidelijk dat binnenkort zal de Bergepanzer 2, ook in een verbeterde versie A2, zijn taken in samenwerking met deze tank niet meer uitvoeren. Om deze reden kreeg MaK uit Kiel - tegenwoordig onderdeel van Rheinmetall Landsysteme - in de tweede helft van de jaren 80 de opdracht om een Bergepanzer 3 / ARV 3 technisch bergingsvoertuig te ontwikkelen op basis van de Leopard 2. De productie van machineprototypes begon. tests in 1988 en in 1990 werd een bestelling geplaatst voor de levering van nieuwe WZT's voor de Bundeswehr. Bergepanzer 75 Büffel 3-serie machines werden geleverd tussen 1992 en 1994. Overeenkomstig soortgelijke overwegingen, ook andere gebruikerslanden
Leopardy 2 - dergelijke machines werden gekocht door Nederland, Zwitserland en Zweden (respectievelijk 25, 14 en 25 wzt), en later volgden Spanje en Griekenland (16 en 12) in hun voetsporen, evenals Canada, dat twee overtollige BREM-machines kocht 3 van de Bundeswehr en bestelde 12 tanks die voor dit doel in Zwitserland waren gekocht in dergelijke voertuigen. Nog een paar landen die Leopard 2's hebben gekocht die door bestaande gebruikers zijn teruggeroepen, hebben gebruikte ARV 3's gekocht.
BREM-3 is een lid van de Leopard-2-familie.
Het gepantserde bergingsvoertuig 3 Buffalo, zoals het de exportbenaming is van de Bergepanzer 3 Büffel, is een gepantserd rupsvoertuig met uitstekende tractie op elk terrein. Het kan niet alleen worden gebruikt voor de evacuatie van beschadigde MBT's van het slagveld en hun reparatie, maar ook voor een breed scala aan hulptaken die direct in het gevechtsgebied worden uitgevoerd, dankzij een lier, blad en kraan. Zoals gezegd is Buffalo gebaseerd op Leo-
parda 2 en heeft dezelfde offroad-capaciteiten en krachtcentralekenmerken als de tank. Büffel/Buffalo wordt in 10 landen ingezet en heeft zich kunnen bewijzen in expeditiemissies en gevechtsoperaties. Het is volledig logistiek geïntegreerd met Leopard 2 en heeft nog steeds een aanzienlijk upgradepotentieel in de toekomst.
Efficiënte gespecialiseerde apparatuur
De rijke en zeer efficiënte uitrusting voor het bergen van voertuigen en hun reparatie direct in het gevechtsgebied maakt de Buffalo een grote waarde voor gevechtseenheden. De belangrijkste uitrustingen zijn: een kraan met een hijsvermogen tot 30 ton aan de haak, een werkhoogte van 7,9 m en een reikwijdte van 5,9 meter. De kraan kan 270° draaien en de maximale hoek van de giek is 70°. Hierdoor kan Buffalo niet alleen ingebouwde krachtcentrales in het veld vervangen, maar ook complete tankturrets, waaronder de Leopard 2A7-turret.
Een ander belangrijk onderdeel van de uitrusting is de lierlier. Het heeft een trekkracht van 350 kN (ongeveer 35 ton) en een kabellengte van 140 meter. Door gebruik te maken van een dubbel of drievoudig katrolsysteem kan de trekkracht van de lier verhoogd worden tot 1000 kN. Op de machine is ook een hulplier met een trekkracht van 15,5 kN geïnstalleerd, daarnaast - als ondersteuning voor lieren - de zgn. evacuatie slee. Hierdoor kunt u zelfs een zwaar beschadigde auto snel herstellen van ruw terrein.
