De beste en slechtste auto's in de geschiedenis van Chevrolet

Chevrolet bestaat al meer dan een eeuw. Veel Chevy-auto's zijn auto-iconen geworden, terwijl andere de geschiedenis in zijn gegaan als indrukwekkende flops.

Van krachtige sportwagens tot vreemde bestelwagens, dit zijn de beste en slechtste auto's die Chevrolet in de loop der jaren heeft gebouwd. Sommige zijn echt verschrikkelijk!

Beste: Camaro Z'1969 uit 28

Zeer weinig Amerikaanse auto's zijn zo iconisch als de Chevrolet Camaro. Oorspronkelijk ontworpen om te concurreren met de Ford Mustang, heeft de Chevy Camaro terecht zijn plaats verdiend als een van 's werelds meest iconische muscle cars aller tijden.

1969 was het laatste productiejaar van de originele eerste generatie Camaro. Het optionele Z28-pakket veranderde de basis Camaro in een monster, aangedreven door de small-block V8-motor die eerder was voorbehouden aan Trans-Am-racewagens.

Slechtste: 2007 lawine

De Avalanche wordt beschouwd als een van de slechtste pick-up trucks van de 21e eeuw. Bijzonder verschrikkelijk zijn de vroege productieauto's die in de vroege jaren 2000 werden gebouwd. Het vreselijke exterieurontwerp hielp de verkoop zeker niet.

Ondanks zijn vreselijke reputatie was de Avalanche meer dan tien jaar op de markt voordat hij in 2013 werd stopgezet. Over het algemeen is dit een moeilijke weg.

Beste: Camaro ZL2017 1

Chevrolet verkoopt momenteel de nieuwste, zesde generatie Camaro. Oorspronkelijk ontworpen om te concurreren met de originele Ford Mustang, werd de Chevrolet Camaro al snel een van de meest iconische muscle cars aller tijden.

De geavanceerde uitrusting van de ZL1 is prestatiegericht. Het beschikt over een supercharged V8-motor die in slechts 60 seconden 3.5 km/u kan halen en een lelijke bodykit.

Slechtste: Cruze uit 2011

De Cruze is niet de meest opwindende Chevrolet-auto aller tijden. De meeste generaties van deze compact zijn voor het grootste deel fatsoenlijke keuzes geweest in hun prijsklasse. Faciliteiten die tussen 2011 en 2013 zijn gebouwd, vormen echter een uitzondering op de regel.

De Chevrolet Cruze uit 2011-2013 staat bekend om zijn betrouwbaarheid. In feite was het de minst betrouwbare compacte sedan die in die jaren werd verkocht.

Beste: 2019 Corvette ZR1

Dit is de meest hardcore 700e generatie Corvette die er te koop is. Meer dan XNUMX pk naar de achterwielen gestuurd is de droom van een autoliefhebber, vooral in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak.

De ZR1 heeft veel gemeen met de Z06, hoewel zijn gloednieuwe 6.2L V8-motor een ongelooflijke 755 pk levert! Andere veranderingen zijn onder meer een agressieve bodykit en een verbeterd koelsysteem bestaande uit 13 radiatoren en verschillende ventilatieopeningen door de hele carrosserie.

Slechtste: 2018 Volt

De Chevrolet Volt zag eruit als een veelbelovende sedan, althans aan de oppervlakte. De plug-in hybride gebruikt hetzelfde platform als de Chevy Malibu hybride en het voertuig kwam voor het eerst op de markt voor het modeljaar 2011.

Betrouwbaarheid, of het gebrek daaraan, is een grote zorg voor de Volt sinds zijn debuut. In 2018 was de betrouwbaarheidsscore van de Chevy Volt onder vrijwel al zijn concurrenten gedaald. Uiteindelijk heeft General Motors het model in 2019 stopgezet.

Beste: 2018 Malibu

Het is gemakkelijk om over het hoofd te zien hoe geweldig de Chevy Malibu werkelijk is. Net als de Cruze is de Malibu niet het meest opwindende Chevy-product aller tijden. Het is echter een keuze die objectief beter is dan de meeste van zijn concurrenten.

De Chevrolet Malibu uit 2018 staat bekend om zijn betrouwbaarheid, veiligheid en bruikbaarheid. Deze vierdeurs sedan wordt ook geleverd met verrassend veel luxe functies, evenals een extreem zuinige aandrijflijn.

Beste: 2009 Corvette ZR1

De ZR1 viert de beste versies van de Vette sinds de jaren 90. In 2009 was de Corvette zo goed als maar kan.

De ZR1 was de meest hardcore variant van de C6 Corvette, aangedreven door een supercharged 6.2-liter V8-motor die maar liefst 638 pk naar de achterwielen stuurde. Als gevolg hiervan kan de ZR2009 uit 1 in slechts 60 seconden 3.3 km / u halen en een top bereiken van ongeveer 200 km / u.

Slechtste: Aveo 2002

Laat je niet misleiden door de atletische looks. Dit is een van de slechtste Chevrolet-auto's aller tijden. Het lijkt erop dat een lage prijs het enige was dat de ingenieurs van Chevy in gedachten hadden bij het ontwerpen van deze verschrikkelijke auto.

Aveo verscheen twee decennia geleden voor het eerst op de markt. De lage prijs trok veel kopers. Ze realiseerden zich echter al snel dat ze kregen waar ze voor betaalden. De Aveo was berucht vanwege de slechte bouwkwaliteit en de vele betrouwbaarheidsproblemen.

Beste: 1990 Corvette ZR1

De legendarische ZR1-bijnaam keerde voor de tweede keer terug voor een modeljaar 1990, geïnspireerd op de C3 ZR1 die tussen 1970 en 1972 werd verkocht.

Zoals elke echte Corvette met dit iconische pakket, werd de C4 ZR1 aangedreven door een geheel nieuwe LT5-motor met 375 pk, in tegenstelling tot 250 in het L98-aangedreven basismodel. Andere upgrades waren onder meer een stijver ophangingssysteem, verbeterde remmen en een wendbaarder stuursysteem.

Slechtste: Trailblazer 2002

De Trailblazer is berucht om zijn rijkwaliteit, of het gebrek daaraan. Deze SUV is gebouwd op het platform van een pick-up vergelijkbaar met de eerder genoemde Suburban of Tahoe. Chevy nam echter niet de moeite om de rit te verzachten, wat de Trailblazer pijnlijk ongemakkelijk maakte.

Deze walgelijke creatie kon geen kopers aantrekken. Het model werd slechts 7 jaar na zijn oorspronkelijke debuut in 2002 stopgezet. Niet echt een grote schok.

Het volgende voertuig is berucht om zijn betrouwbaarheidsproblemen, vermijd het ten koste van alles!

Slechtste: 2015 Silverado 2500 HD

De Silverado is het paradepaardje van Chevrolet en een van de best verkochte pick-ups in de VS. Het is al tientallen jaren een van de favorieten onder kopers. Silverado-vrachtwagens hebben over het algemeen een goede prijs-kwaliteitverhouding. Al is deze een uitzondering.

In 2015 kreeg de Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 echter een flinke downgrade. Dit specifieke modeljaar is berucht vanwege de beruchte betrouwbaarheidsproblemen, vooral met betrekking tot de ophanging, evenals interne lekken en een slechte algehele lichaamsintegriteit.

Slechtste: Trax 2017

Het is moeilijk om positieve punten te vinden over de subcompacte SUV van Trax, behalve de betaalbare prijs. In feite is het slechts een van de weinige redenen waarom iemand deze auto ooit zal kopen.

De Trax is vreselijk ondermaats, zelfs voor een subcompacte SUV. De meeste van zijn directe concurrenten bieden simpelweg betere prestaties en betrouwbaarheid tegen een iets hogere prijs.

Beste: Corvette uit 1963.

1963 is een van de belangrijkste in de geschiedenis van de Chevy Corvette. Toen introduceerde GM de geheel nieuwe C2, de tweede generatie van Amerika's eerste sportwagen.

De C2-generatie werd slechts enkele jaren geproduceerd, tot eind 1967. Bovendien was 1963 het enige jaar waarin de achterkant van de auto het iconische ontwerp met gesplitste ramen had, waardoor het een van de coolste en meest begeerde klassieke Vettes aller tijden was.

Slechtste: 2008 Captiva

Toen het in ontwikkeling was, was de Chevrolet Captiva alleen voor vlootverkoop. Tegenwoordig zijn echter gebruikte voorbeelden beschikbaar voor verkoop aan het grote publiek.

De lage prijs kan potentiële kopers aantrekken, hoewel de meesten van hen niet lijken te weten waarvoor ze zich aanmelden. Omdat de Captiva als wagenpark is gebouwd, zijn de bouwkwaliteit en het comfort verschrikkelijk.

Slechtste: Corvette uit 1953.

Tegenwoordig wordt de Corvette van de eerste generatie beschouwd als een juweeltje dat begeerd wordt door autoverzamelaars over de hele wereld. Dit maakt het echter niet noodzakelijk een goede auto. Tijdens zijn eerste jaar op de markt was de Corvette precies het tegenovergestelde van een fatsoenlijke auto.

In feite werd de '53 Corvette met spoed in productie genomen. Daardoor zat de auto vol met allerlei problemen. Het ontbreken van een V8 onder de motorkap verergerde de situatie alleen maar. De originele Corvette was zo slecht dat Chevrolet hem er bijna helemaal uit had gehaald!

Beste: 2017 Bolt EV

Chevrolet introduceerde de Bolt als de nieuwste toevoeging aan de Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen in 2017. De Bolt EV kende een geweldige start en blijft een van de beste opties in zijn prijsklasse.

Enkele van de belangrijkste kenmerken van de volledig elektrische Bolt EV zijn een indrukwekkend bereik van 230 mijl op een enkele lading. Een snelle oplaadbeurt van 30 minuten zal ook 90 mijl aan het bereik toevoegen. De Bolt van modeljaar 27 begint bij $ 000, waardoor het een van de meest betaalbare elektrische voertuigen is die je kunt kopen.

Beste: Corvette Z2023 uit 06

De nieuwste, achtste generatie Chevy Corvette maakte een plons in de autowereld. Terwijl de meeste autoliefhebbers werden weggeblazen door de geweldige prestaties van de auto, bekritiseerden sommigen de lay-out van de middenachtermotor en het revolutionaire ontwerp van de C8.

De nieuwste high-performance Z06-trim komt voor het modeljaar 2023. De auto is uitgerust met een monsterlijke 5.5 liter V8-motor met 670 pk. Als gevolg hiervan is de LT6-motor de krachtigste V8-motor met natuurlijke aanzuiging die ooit in een productievoertuig is gemonteerd.

Beste: Commuter GMT 400

De GMT400 is het favoriete platform van Chevrolet voor klanten die op zoek zijn naar een uiterst betrouwbare en duurzame rit. Zowel vrachtwagens als SUV's geproduceerd tussen 1986 en 2000 maakten gebruik van dit prachtige platform.

De Suburban GMT400 blijft een van de meest betrouwbare SUV's van vandaag, en je kunt er een kopen voor slechts een paar duizend dollar! Deze monsters zullen voor altijd leven! Mits ze goed onderhouden worden natuurlijk.

Het volgende voertuig had een unieke carrosseriestijl die alleen beschikbaar was in een bepaald high-performance uitrustingsniveau!

Beste: Corvette Z2001 uit 06

De Z06 is een ander legendarisch pakket voor de Corvette-sportwagen. Het werd voor het eerst geïntroduceerd in '63 met het debuut van de tweede generatie Vette en werd slechts voor een jaar aangeboden. Toen, in 2001, maakte het naamplaatje van de Z06 een grote comeback.

De Corvette Z2001 uit 06 is gebaseerd op de Corvette van de vijfde generatie. Chevy verwijderde zowel de verwijderbare targa-top als de achterruit van de hatchback om de prestaties van de Z06 te maximaliseren, waardoor hij gemakkelijk te onderscheiden is van het basismodel. Met 405 pk kon de Z06 in slechts 60 seconden 4 km/u halen.

Slechtste: EV1

EV1 is ongeveer net zo bizar als het ontwerp doet vermoeden. Deze volledig elektrische auto was een echte schok in de tweede helft van de jaren negentig, en niet op een goede manier. Deze auto was zo verschrikkelijk dat GM in 1990 alle 2002 EV1117-eenheden in beslag nam en sloopte.

Aan de andere kant verdient de Chevy EV1 op zijn minst enig krediet. Het was 's werelds eerste in massa geproduceerde elektrische auto, die tussen 1996 en 1999 op de markt kwam. In zekere zin maakte deze vreemde creatie de weg vrij voor moderne elektrische voertuigen.

Uitgelicht: Suburban 2021

Dit is een originele SUV van Chevrolet. De Suburban kwam halverwege de jaren dertig voor het eerst op de markt en is sindsdien een belangrijk onderdeel van de line-up van de autofabrikant. De Suburban is gebaseerd op een vrachtwagenplatform, dus extreem duurzaam en praktisch.

De nieuwste versie van de Suburban is uitgerust met een 5.3-liter V8-motor met 355 pk. Kopers hebben echter de mogelijkheid om te upgraden naar een krachtigere 6.2L V8-motor met een maximum van 420 pk.

Beste: Nova SS

De timing van de Chevrolet Nova Super Sport was echt perfect. De auto verscheen op de markt in 1968, op het hoogtepunt van de populariteit van de muscle car. Geen wonder dat het meteen een hit werd.

Het grote voordeel van Nova SS was de betaalbare prijs. Het was de beste muscle car die beschikbaar was voor degenen die geen Z28 Camaro of Shelby Mustang konden kopen.

Slechtste: Vega uit 1971

De Vega heeft niet alleen een plaats verdiend als een van de slechtste Chevrolets, maar ook als een van de slechtste auto's aller tijden. In het begin hield deze vreselijke creatie echter iedereen voor de gek. Motor Trend riep het zelfs uit tot Auto van het Jaar in '71.

Slechts een paar jaar na de release begonnen eigenaren veel verschillende problemen met de auto te ontdekken. Dit was voornamelijk te wijten aan de slechte bouwkwaliteit van de auto, die een negatieve invloed had op alles, van de transmissie van de auto tot de algehele integriteit van de carrosserie.

Beste: Tahoe 2021

Ooit was de Chevrolet Tahoe in feite het jongere neefje van de Suburban. Tegenwoordig zijn beide modellen bijna even groot. Veel eigenaren beweren echter dat de rijkwaliteit van de Tahoe veel beter is dan die van de Suburban.

De nieuwste Chevrolet Tahoe kost ongeveer $ 54,000. Kopers kunnen kiezen tussen een standaard 5.3-liter V8-motor of upgraden naar een krachtigere 6.2-liter V8-motor. Er is ook een dieselversie van de 3.0L-Duramax beschikbaar.

Beste: Traverse 2022

De Traverse is een relatief nieuwe toevoeging aan het SUV-assortiment van GM. De badge verscheen voor het eerst op de markt voor het modeljaar 2009. Zo praktisch als een SUV maar kan zijn, hij biedt plaats aan 9 personen en heeft een zuinige viercilinder onder de motorkap.

Traverse won snel de harten van kopers in het hele land. In feite verving het de Chevy Trailblazer volledig binnen een jaar na zijn debuut. Vanaf 2018 werd de Chevrolet Traverse geherclassificeerd als een middelgrote SUV in plaats van een full-size SUV.

Beste: Equinox 2016

De Equinox is van de nieuwste toevoeging aan de Chevy-reeks uitgegroeid tot het op één na bestverkochte voertuig van GM in slechts 15 jaar. In feite is alleen de Silverado populairder bij Chevrolet-kopers in de Verenigde Staten.

De nieuwste versie van de Chevy Equinox heeft een krachtigere aandrijflijn dan zijn voorganger. Het basismodel heeft een zuinige 170 pk-boxer-viercilindermotor, hoewel veeleisendere kopers kunnen upgraden naar een krachtigere 252 pk-motor.

Ondanks dat deze auto als een geheel nieuwe generatie gepositioneerd was, was hij oorspronkelijk voorzien van een zwaar verouderde V8-motor.

Slechtste: Corvette uit 1984.

Vroege productieauto's waren vroeger veel slechter dan latere. Auto's werden vaak met spoed in productie genomen en het kostte de autofabrikant meerdere jaren om eventuele problemen op te lossen. Dit was het geval met de Corvette van de vierde generatie in 1984.

De C4 Corvette kwam vorig jaar op de markt na een massale staking door GM-werknemers. Als gevolg hiervan werd de geheel nieuwe C4 uitgerust met een oude crossfire V8 die was geleend van de vorige generatie. Gelukkig kon GM in '98 een geheel nieuwe L1985 TPI-motor introduceren.

Beste: Blazer K5

General Motors introduceerde eind jaren zestig voor het eerst de Blazer, een robuuste SUV gebouwd op het C/K-pick-up truckplatform. In 1960 kwam de tweede generatie van de auto, genaamd K5, in de verkoop.

De K5 Blazer werd al snel een hit bij offroad-enthousiastelingen voordat hij uiteindelijk werd geprezen als een old-school offroad-icoon. Tegenwoordig is de ongerepte K5 Blazer een zeldzaam juweeltje dat begeerd wordt door verzamelaars over de hele wereld.

Slechtste: 1976 Chevette.

Iedereen verwachtte dat Chevrolet, evenals kopers in de VS, hun les zouden hebben geleerd na de gruwelijke geschiedenis van de Chevrolet Vega. Chevy heeft slechts een paar jaar na het debuut van de verschrikkelijke Vega nog een goedkope subcompact onthuld.

Deze verschrikkelijke creatie is al meer dan een decennium op de markt. Achteraf gezien is dit nogal verrassend, aangezien de Chevette vanaf het begin vreselijk verouderd en onbetrouwbaar was.

Beste: C10 pick-up

De klassieke boxy body van de Chevrolet C10 is een van de coolste retro pickups die je kunt kopen. Deze dingen zijn uiterst betrouwbaar en praktisch, ze zijn een genot om mee te rijden en ze zien er ook nog eens geweldig uit.

Tegenwoordig veranderen meer eigenaren van hun C10's in showtrucks en behandelen ze ze als klassiekers in plaats van als werkpaarden. Geproduceerd tussen 1960 en 1987, kunnen kopers kiezen uit drie verschillende generaties van de C10.

Slechtste: citaat uit 1980

Het is misschien moeilijk te geloven dat deze lelijke compacte auto is ontworpen om de geliefde Chevy Nova te vervangen. In tegenstelling tot zijn voorganger was Citation niet grappig en ook niet bijzonder interessant. Chevy Citation kwam in 1980 op de markt en duurde slechts 5 jaar.

De krachtigste motor die in de Citation werd aangeboden, was een duizelingwekkende V6 met slechts 135 pk in combinatie met een voorwielaangedreven transmissie. Het werd ook beschouwd als een prestatiegerichte optie.

Beste: S-10 pick-up

De S-10 werd uitgebracht voor de '83 als een kleiner en praktischer alternatief voor zijn grotere neef. Kopers konden kiezen tussen tweedeurs en vierdeurs carrosserievarianten.

De S-10 Blazer was ook uitgerust met een intelligenter voortstuwingssysteem. De krachtigste motor die beschikbaar was in de eerste generatie was de 4.3-liter V6, die als de beste van allemaal wordt beschouwd. De originele S-10 Blazer bleef tot 1993 op de markt.

Slechtste: Corvette uit 1979.

1979 was een verre van succesvol jaar voor Amerika's eerste sportwagen. In feite wordt het beschouwd als een van de slechtste onder Corvette-enthousiastelingen.

In 1979 was de derde generatie Corvette al meer dan tien jaar in productie. De auto begon nogal gedateerd aan te voelen, en de basis L48 V8-motor van 195 pk hielp zeker niet. De optionele L82 V8 produceerde slechts 225 pk, wat niet echt een verbetering was.

Beste: Bel Air uit 1955

Deze schoonheid is een van de meest glamoureuze auto's van de jaren '1950. Deze auto op ware grootte verscheen voor het eerst in de Chevy-reeks in 1950 en bleef tot het midden van de jaren '70 op de Amerikaanse markt.

De tweede generatie Bel Air, die tussen 1955 en 1957 werd verkocht, is misschien wel de meest iconische van allemaal. Onmiskenbare stijl gecombineerd met een vlotte rit en een compacte V8-motor onder de motorkap maken de Chevy Bel Air een genot om in te rijden.

Slechtste: Tahoe Hybrid

Het debuut van deze SUV was een van de grootste mislukkingen van General Motors in de 21e eeuw. Het model werd geïntroduceerd voor het modeljaar 2007. Het leek de perfecte zuinige SUV, althans op papier.

In werkelijkheid was de hybride versie van de Tahoe echter een complete mislukking. Hoewel het een lager brandstofverbruik bood dan de reguliere Tahoe, was de hybride veel slechter dan zijn goedkopere alternatieven. Het was bijna onmogelijk om de startprijs van de SUV van meer dan $ 50,000 te rechtvaardigen.

Slechtste: Corvette uit 1973.

Veel toegewijde Corvette-fans beweren dat de beste jaren van de C3 Corvette eind 1972 voorbij waren. In 1973 trof de oliecrisis Amerika's eerste sportwagen heel hard.

Vanaf 1973 begonnen krachtige big-block-varianten, gebouwd met weinig aandacht voor brandstofverbruik, uit te sterven. De C3 Corvette heeft ook visuele veranderingen ondergaan, in voor- en tegenspoed.

De volgende auto zal waarschijnlijk de enige populaire pick-up uit één stuk aller tijden zijn!

Beste: El Camino SS uit 1970

Unibody-pickups sloegen nooit aan, met uitzondering van de Chevy El Camino. Op het hoogtepunt in 1979 verkocht Chevrolet binnen een jaar iets meer dan 58 El Camino's!

De meest veeleisende kopers hadden de mogelijkheid om te kiezen voor de krachtige SS-variant. De boost-truck wordt dan aangedreven door een monsterlijke 454-cubic-inch big-block V8-motor met maximaal 450 pk!

Slechtste: HHR SS gesloten bestelwagen

Het is vrij moeilijk om te weten wat de Chevrolet-ingenieurs dachten toen ze dit lelijke ding ontwierpen. De HHR SS gesloten bestelwagen is ontworpen als een high-performance hatchback die ook een eerbetoon is aan de hot rod-cultuur.

De HHR SS is meer een parodie op een high-performance hot rod dan een hommage. Aangedreven door een zwakke 2.0-liter motor en berucht om zijn verschrikkelijke wegligging, is er geen reden waarom iemand er ooit in zou willen rijden.

Slechtste: Corvette uit 1980.

Na het zien van de crimineel ondermaatse C3 Corvette uit 1979, zou je waarschijnlijk denken dat de C3 niet veel erger kon worden. Tot ieders verbazing was 1980 het onbetwiste slechtste jaar voor de C3 Corvette.

In 1980 kwam de C3 met dezelfde verouderde L48 V8-motor, die maar liefst 190 pk produceerde. Vanwege strengere emissiewetten kregen kopers in Californië een nog lagere pk-optie! De in Californië verkochte Corvettes uit 1980 hadden slechts 180 pk!