De beste en slechtste auto's ooit gemaakt door Toyota

Toyota is een van de meest populaire autofabrikanten van vandaag en heeft betrouwbaardere voertuigen in zijn portfolio dan enig ander merk ter wereld, maar dat betekent niet dat het nooit verkeerd is geweest.

Niet alles wat de Japanse autofabrikant aanraakt, verandert in goud, en net als elk ander merk heeft ook dit merk in de loop der jaren een behoorlijk aantal auto-flops gehad. Hier is een korte blik op enkele van de beste en slechtste auto's in de geschiedenis van Toyota.

Beste: 1993 Toyota Supra Mk4

In de geschiedenis van Toyota is geen auto zo geliefd en gewild geweest als de Supra Mark IV uit de jaren 90. Deze iconische sportwagen heeft ieders aandacht getrokken en is in alles verschenen, van films tot games.

Uitgerust met een twin-turbo inline-six met een vermogen van 320 pk.

Slechtste: 2007 Toyota Camry.

Hoewel Camry's algemeen als zeer betrouwbaar worden beschouwd, was het model uit 2007 een uitzondering. De viercilinderbekleding was prima, maar de 3.5-liter V6-variant was gevoelig voor voortijdige slijtage door overmatig olieverbruik.

De Camry uit 2007 is verschillende keren teruggeroepen, met name vanwege een plakkerig probleem met het gaspedaal dat heeft geleid tot talloze dodelijke crashes.

Beste: 1967 Toyota 2000GT.

Deze legendarische sportwagen, die eind jaren zestig ontstond uit Toyota's samenwerking met Yamaha, is het equivalent van de Japanse Lamborghini Miura & Countach en Ferrari 1960.

Onder de motorkap van deze 2-deurs, achterwielaangedreven fastback coupé produceerde de inline-six zo'n 150 pk, wat destijds een groot probleem was. Toyota's eerste supercar, de 2000GT, is tegenwoordig een zeldzaamheid, met goed bewaarde exemplaren die miljoenen opleveren op een veiling.

Slechtste: 2012 Toyota Scion IQ.

De Scion IQ werd in 2012 geïntroduceerd als een kleine stadsauto en wordt beschouwd als een van de grootste auto-flops ooit. Hoewel hij prachtig in elkaar zat, was het probleem dat deze "semi-car" bijna net zoveel kostte als een goed beladen Corolla.

In 2015 stopte Toyota de verkoop van de Scion IQ vanwege een enorme verkoopfout.

Volgende: Dit is de eerste Lexus... en een van de beste!

Beste: 1990 Lexus LS400

De Lexus LS1990 uit 400 verraste iedereen toen hij de luxeafdeling van Toyota opende. Met een absurd laag prijskaartje van $ 35,000, had het een betere bouwkwaliteit en afwerking dan auto's van veel bekende luxe autofabrikanten uit die tijd.

De 4.0-liter 32-kleppen DOHC V8-motor was absoluut stil en waanzinnig krachtig (250 pk). Simpel gezegd, de LS400 was de ergste nachtmerrie van BMW, Mercedes, Audi en Jaguar.

Slechtste: Toyota Van uit 1984.

De Toyota Van uit 1984 (ja, hij heette net Van) was een lelijke auto met een korte wielbasis, een hobbelige rit en een vreselijk rijgedrag, vooral in bochten.

De lange lijst met tekortkomingen van de bestelwagen kon het panoramische zonnedak en de koelkast/waterkoeler niet goedmaken, en Toyota werd gedwongen de productie tegen 1991 te beëindigen.

Beste: 1984 Toyota Corolla AE

Hoewel hij niet zo krachtig is als JDM-legendes als de GT-R, NSX en Supra, is de Toyota AE86 een wereldwijd drijvende icoon geworden dankzij zijn verschijning in de Japanse straatrace-manga- en animeserie Initial D.

Deze bijna 40 jaar oude sportwagen met achterwielaandrijving, die in tal van videogames en films te zien is, heeft een generatie beïnvloed en een onuitwisbare stempel gedrukt op de autocultuur: veel zwervers hebben de motor van 121 pk opgewaardeerd tot 800 pk.

Slechtste: 1993 Toyota T100

Hoewel Toyota vrijwel ongeëvenaard was op de markt voor compacte pick-ups, mislukte zijn eerste poging om te concurreren met de Big Three in het full-size segment.

De T100 had geen verlengde cabine of zelfs geen V8-motor. Toyota loste het eerste probleem op, maar bij het tweede probleem besloot het een ventilator toe te voegen aan de V6. Het werkte niet en uiteindelijk moest Toyota in 100 de T8 vervangen door de grotere V2000-aangedreven toendra.

Volgende: de truck die de T100 verving!

Beste: 2000 Toyota Toendra

De toendra, die de slecht ontvangen T100 verving, was een krachtige pick-up op ware grootte met een 190-liter V3.4-motor die 6 pk produceerde. als standaard. De eersteklas 4.7 liter I-Force V8-motor uit de Land Cruiser/LX 470 produceerde 245 pk. en 315 Nm koppel.

De 2000 Tundra was een complete truck met waanzinnige offroad-capaciteiten en genoeg vermogen om tot 7,000 pond te trekken.

Slechtste: 2019 '86 Toyota

Het trio van Toyota 86, Subaru BRZ en Scion FR-S werd gebouwd in samenwerking tussen Toyota en Subaru.

Hoewel ze bijna identiek aan elkaar zijn, gebruikte elke auto zijn eigen set onderdelen die afkomstig waren van de respectieve fabrikant. Toyota maakte echter een van de zwakste en langzaamste van de drie met een slechte prijs-kwaliteitverhouding.

Beste: Toyota Supra . 2020

Herrezen na een onderbreking van twee decennia, werd de Supra van de vijfde generatie in samenwerking met BMW ontwikkeld met behulp van het CLAR-platform en de 3-liter twin-turbo inline-6-motor van het Duitse merk.

De Supra 2 laat de 2+2020-zitconfiguratie van de vorige generaties achterwege en is een indrukwekkende sportwagen op het achterwiel met een monsterlijk vermogen van 335 pk.

Slechtste: Toyota Venza uit 2009

Er was niets bijzonders aan de eerste generatie Venza. Bovendien werd het op het verkeerde moment uitgebracht - toen de gasprijzen omhoogschoten en het woord "SUV" taboe was.

Toyota besloot een vage en dubbelzinnige merkstrategie te volgen, die averechts werkte. De Venza kon kopers niet overtuigen en werd uiteindelijk stopgezet in 2017. Toyota heeft hem later in 2021 nieuw leven ingeblazen als een hybride SUV.

Volgende: luxe supercar van Lexus…

Beste: Lexus LFA 2011

Deze supercar van koolstofvezel, de eerste van Toyota's luxedivisie, heeft een redline van 9000 tpm en een vermogen van 553 pk. en koppel van 354 lb-ft.

Een gigantische 4.8-liter V-10-motor stelt de LFA in staat een topsnelheid van 202 mph te bereiken. De prestaties worden aangevuld met een stijlvol exterieur en een verrassend luxueus interieur dat past bij het prijskaartje van $ 375,000.

Slechtste: 2022 Toyota C-HR

De Toyota C-HR uit 2022 heeft een mooi exterieur en een degelijk interieur, maar daar blijft het dan ook bij.

Met een 0-60 tijd van 11 seconden (volstrekt onaanvaardbaar voor de huidige normen), is de C-HR tergend langzaam, dankzij een trage viercilindermotor. Tegelijkertijd is de achterbank een van de krapste in zijn klasse.

Beste: Toyota Land Cruiser FJ1960 uit 40

Een van de meest populaire SUV's ter wereld, te veel Land Cruisers verdienen het om op deze lijst te staan, maar dit is degene waar we het meest van houden.

De FJ1960 uit 40 was niet verfijnd of luxueus, maar hij was zo brutaal dat hij enorm populair werd bij de boerengemeenschap. Interessant is dat het al meer dan 2 decennia vrijwel onveranderd is gebleven.

Slechtste: Lexus HS2009 uit 250

Toyota introduceerde de Lexus HS250h als luxe hybride sedan, rekening houdend met de populariteit van de tweede generatie Prius onder vermogende kopers.

Helaas stortten de brandstofprijzen in kort nadat Toyota het in de VS lanceerde. Tot overmaat van ramp had de HS250h weinig anders te bieden dan een mooi Lexus interieur. De verkoop bleef elk jaar dalen en de productie werd uiteindelijk stopgezet in 2012.

De volgende stap: de Toyota RAV4 is een geweldige SUV, maar het model uit 2007 is dat niet. Lees verder om erachter te komen waarom.

Beste: Toyota MR1984 uit 2.

Deze sportcoupé, een van de meest geliefde auto's van de jaren 1980, gebruikte een opnieuw ontworpen Corolla Sport-transmissie om hem een ​​sportief gevoel te geven.

Deze auto met middenmotor, achterwielaandrijving, tweezitter (of MR2) werd geproduceerd in drie generaties van 2 tot 1984, maar het was de eerste generatie die een auto-icoon werd.

Slechtste: Toyota RAV 2007 uit 4

De 3.5L V6-motor van de Toyota RAV2007 SUV uit 4 had hetzelfde olieverbruikprobleem als de Camry uit 2007. De stuurcomponenten waren ook defect en luidruchtig.

De crossover is herhaaldelijk teruggeroepen vanwege verschillende problemen, variërend van voortijdige corrosie van de achterste trekstangen tot een gesmolten schakelaar voor de elektrische ruit en een defecte flexibele platte kabel die de airbag van de bestuurder uitschakelde.

Beste: Toyota Camry 2021

De Toyota Camry heeft zich sinds zijn introductie in 1983 bewezen als een betrouwbare, betrouwbare en comfortabele gezinsdumper.

Het heeft herhaaldelijk alle andere auto's in zijn klasse overtroffen, en de iteratie van 2021 is geen uitzondering. De bestverkochte sedan in de VS, met meer dan 313,790 verkochte exemplaren in 2021.

Slechtste: Toyota FJ Cruiser uit 2007

De FJ Cruiser uit 2007 was een stoere SUV met een aantrekkelijke retro-styling, maar dat gevoel werd gedeeld door een kleine groep liefhebbers. Voor alle anderen was het een pittige SUV die te duur was om te rijden.

De achterklep was zo absurd ontworpen dat er een vrij flexibele carrosserie nodig was om toegang te krijgen tot de achterbank. Toyota stopte uiteindelijk met de FJ in de VS in 2014.

Volgende: Deze Toyota SUV retourneert 40 mijl per gallon benzine.

Beste: 2022 Toyota RAV Hybrid 4 jaar

Een van de zuinigste SUV's tot nu toe, de 2022 Toyota RAV4 Hybrid levert een indrukwekkende gecombineerde kilometerstand van 40 mpg.

Deze betaalbare en betrouwbare gezinsdumper levert ook uitstekende prestaties dankzij de combinatie van een 2.5-liter vier-in-lijn benzinemotor en elektromotoren die 219 pk produceren.

Slechtste: Toyota Prius uit 2001

Terwijl de tweede generatie Prius een revolutionaire auto was en een enorm verkoopsucces, was de eerste generatie dat niet.

Met een label van $ 20,000 was het te duur voor wat het bood. Zelfs de brandstofbesparing kon kopers niet overtuigen, aangezien de meesten van hen kozen voor ruimere en mooiere middelgrote sedans die hetzelfde kosten.

Beste: Toyota Stout uit 1964.

De Stout uit 1.9, aangedreven door een 85-liter 1964 pk inline-viermotor, was de eerste pick-up van Toyota die in de VS werd verkocht.

Stout luidt een nieuw tijdperk in en heeft compacte vrachtwagens tot het hart en de ziel van de Japanse autofabrikant gemaakt. Dus de volgende keer dat u met uw Hilux of Tacoma rijdt, denk dan aan de pick-up waarmee het allemaal begon.

Slechtste: 2000 Toyota Echo

Het instapmodel Toyota Echo had een onaantrekkelijk exterieur en een goedkoop interieur.

In een poging om de kosten laag te houden, is Toyota zo ver gegaan om essentiële functies zoals airconditioning, stuurbekrachtiging en elektrische spiegels uit de basisbekleding te verwijderen. Elektrische ramen zijn helemaal geen optie. De verkopen bleven dalen en in 2005 stopte Toyota hiermee.

Next up: Deze SUV van Lexus verkocht goed!

Beste: Lexus RX1999 uit 300

Rond de eeuwwisseling had Lexus een sterke reputatie voor het maken van luxe, kwaliteitsvolle en betrouwbare voertuigen. Het enige wat hem ontbrak waren goede verkoopcijfers. Maar dat is veranderd sinds de RX1999 uit 300.

De RX40 was goed voor meer dan 300% van de verkoop van Lexus en maakte de weg vrij voor Toyota's luxedivisie om de komende jaren het luxe middelgrote crossover-segment te domineren.

Slechtste: 1999 Toyota Camry Solara

De Camry Solara werd gepositioneerd als een opwindende vervanging voor de Camry-coupé, maar de wegligging bleek nog slechter dan die van de Camry-sedan. De tweede generatie, geïntroduceerd in 2003, was niet anders.

Klanten verloren uiteindelijk hun interesse in de Solara en Toyota beëindigde de productie van de coupé in 2008. De converteerbare versie werd een jaar later stopgezet.

Beste: Toyota Land Cruiser uit 1998

Toen de Land Cruiser 100 de serie van 80 in 1998 verving, besloot Toyota nog verder te gaan.

Het was de eerste Land Cruiser met een V8-motor met dubbele bovenliggende nokkenassen. Een andere belangrijke verandering was de vervanging van de starre vooras door een onafhankelijke voorwielophanging.

Slechtste: 1991 Toyota Previa.

Herinner je je de bestelwagen uit 1984 die in 1991 met pensioen ging? Het werd vervangen door Previa. Maar helaas was het ook een enorme mislukking. Hoewel Toyota de handling heeft verbeterd, is de styling net zo onaantrekkelijk gebleven.

Bovendien had de Previa, in tegenstelling tot binnenlandse minibusjes die met V6's werden geleverd, een zielige inline-vier die de machine van twee ton nauwelijks fatsoenlijk kon verplaatsen. Uiteindelijk werd hij in 1998 vervangen door de Sienna.

Volgende: Dit is waarom Sienna zo cool is!

Beste: 2022 Toyota Sienna

Met een hybride aandrijflijn, waarbij het grootste deel van het vermogen afkomstig is van een 245-liter, 2.5-pk 4-cilinder gasmotor, is de 2022 Sienna behoorlijk capabel. Het is ook best handig.

Maar wat hem tot een van de beste Toyota-voertuigen op de markt maakt, is zijn ongelooflijke brandstofefficiëntie. Deze gigantische minibus kan tot 36 mijl reizen op een enkele gallon benzine. Ja, 36 mijl!

Slechtste: Toyota Corolla uit 2007.

Corolla is een van de meest populaire auto's, niet alleen van Toyota, maar van de hele autogeschiedenis. Maar de Corolla 2009 was te lastig.

Met name de inline-vier had een serieus probleem met het olieverbruik. Het had ook verschillende andere problemen, met name het pedaal dat bleef hangen, het smelten van de elektrische raamschakelaar en een probleem met oververhitting van de motor als gevolg van defecte waterpompen.

Beste: Toyota Century uit 2018

De Toyota Century, algemeen bekend als de Japanse Rolls-Royce, is een van de duurste en meest luxueuze voertuigen van de Japanse autofabrikant. Deze limousine, geïntroduceerd in 1967, is altijd ontworpen om leden van de koninklijke familie, diplomaten en hoge functionarissen te vervoeren.

Toyota heeft de Century voor 2018 opnieuw ontworpen en uitgerust met een 5.0-liter V8 hybride aandrijflijn voor een geweldige maar soepele acceleratie. Het heeft een volledig stille cabine en een ultraluxe interieur dat alleen de RR kan evenaren.

Slechtste: 1990 Toyota Sera.

De Sera was Toyota's grootste mislukte poging om in de jaren '90 door te breken in de supercarmarkt. Het was te duur voor Toyota-fans en te "Toyota" voor wie op zoek was naar een goede sportwagen.

Met Italiaanse sportwagens tegen vergelijkbare prijzen was er geen toekomst voor de Sera, en Toyota realiseerde dit in 1995.

Volgende: Deze Toyota is geïnspireerd op de Pony Car.

Beste: Toyota Celica ST . uit 1971

Met designelementen van de alom populaire Ford Mustang en mechanische details van de Carina, was de Celica meteen een hit toen hij in 1971 werd geïntroduceerd.

Het was het perfecte antwoord op de Ford Mustang uit 1964 en het begin van een van de meest succesvolle line-ups in de geschiedenis van Toyota.

Slechtste: 1992 Toyota Paseo

De Paseo was gericht op jonge automobilisten als sportieve tweedeurs coupé, maar bleek noch leuk noch comfortabel te zijn.

Slecht onderstuur, gecombineerd met stevige concurrentie van de Nissan Pulsar NX en Mazda MX-3, vertraagde de verkoop totdat Toyota geen andere keuze had dan de productie in 1997 te beëindigen.

Beste: 2022 Toyota Corolla

Sinds de lancering in '50 heeft deze compacte sedan, waarvan tot nu toe 1966 miljoen exemplaren zijn verkocht, de massa in staat gesteld zich veilig en comfortabel te verplaatsen tegen een spotprijs. De iteratie van 2022 is niet anders.

Hij pronkt met een zuinige aandrijflijn, een ruim interieur, een goed uiterlijk, een betaalbaar prijskaartje en een groot aantal standaard rijhulpsystemen.

Slechtste: Scion 2008 xD

De Scion xD was een betaalbare subcompacte hatchback die vanaf het allereerste modeljaar geplaagd werd door tal van problemen. De meest opvallende terugroepactie in 2014 betrof een defect schuifmechanisme in de voorste passagiersstoel, wat tot ernstig letsel had kunnen leiden.

De Scion xD was ook een luidruchtige en hobbelige auto. Het is nooit een bestseller geweest en werd uiteindelijk stopgezet in 2014.

Volgende: Zonder deze auto uit 1965 zou Toyota het niet hebben overleefd in de VS.

Beste: Toyota Tacoma 2020

De Tacoma is vanaf het begin een coole truck geweest dankzij zijn ongeëvenaarde duurzaamheid en betrouwbaarheid, maar de facelift van 2020 was van een ander niveau. Door wendbaarheid en wendbaarheid te combineren met enorme capaciteiten, was dit het allerbeste dat de pick-up te bieden had.

Naast de uiterlijke facelift heeft de 2020 Tacoma ook standaard Android Auto, Apple CarPlay en Amazon Alexa.

Slechtste: Toyota Crown uit 1958.

De eerste Toyota-auto in de VS was een complete mislukking. Hoewel hij geschikt was voor Japanse wegen, was de magere motor van 60 pk zo zwak dat je er 26 seconden over deed om 0 km/u te bereiken.

De auto schudde op de snelweg, de motor raakte oververhit op de hellingen en de remmen waren net zo slecht. De Toyopet was zo'n ramp dat Toyota al na 3 jaar, in 1961, de productie moest stopzetten.

Beste: 1965 Toyota Corona

Als Toyota in de beginjaren op de Amerikaanse markt heeft kunnen overleven, is dat allemaal te danken aan de Corona uit 1965, die sindsdien synoniem is geworden met betrouwbaar gezinsvervoer.

Bovendien was het de eerste Toyota die gemakkelijk herkenbaar was dankzij zijn opvallende styling en wigvormige voorkant, die behouden zou blijven in andere voertuigen van het merk.

Slechtste: 1999 Toyota Celica GT.

De Celica bleef een van de beste sportwagens in de geschiedenis van Toyota, maar de zevende generatie bleek een flop.

Halverwege de jaren 2000 werden Celica's ontsierd door zwakke motoren en slechte prestaties. Tot overmaat van ramp waren ze ook vatbaar voor constante storingen. Een scherpe daling van de verkoop dwong Toyota er uiteindelijk toe de line-up in 2006 na een lange periode van 36 jaar te sluiten.