Legendarische auto's: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Sportwagens
Inhoud
Legendarische auto's: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Sportwagens
Weinig auto's stralen zo'n mystieke uitstraling uit. Delta HF integraal. Een voertuig dat in staat is om de geest van elke liefhebber te prikkelen, omringd door verhalen, verhalen en daden die Ulysses waardig zijn. Deze auto is een mythe. Aan de andere kant, welke andere auto kan bogen op vijf opeenvolgende wereldrallytitels?
Deltona Evoluzione is ongetwijfeld een zwanenzang: breder, gespierder en ronder, het lijkt bijna op de genetisch gemodificeerde dochter van delta HF 8 V.
Het beschikt over verbeterde besturing, verbeterde remmen, stijvere ophanging, verbeterde elektronica en een achterspoiler.
INTEGRALE TURBO
La delta het was een van de eerste compacte sportwagens met vierwielaandrijving. In feite werd tot nu toe gedacht dat vierwielaandrijving meer een nadeel (in termen van gewicht en wegligging) dan een voordeel was; maar begin jaren 80, met de komst van het Groep B rallykampioenschap (en de Audi Quattro Sport), moesten we van gedachten veranderen. V viercilinder 1995 cc turbocompressor De Lancia Delta HF Integrale heeft naar huidige maatstaven een bescheiden vermogen, maar is even krachtig als de oude turbo's van Euro 0. In de Evolution-versie levert de Delta 210 pk bij 5750 tpm en 300 Nm koppel bij 3500 tpmi, gevangen door een Garrett-turbine (zoals de moderne Fiesta ST200).
Il gewicht was iets hoger dan 1200 kgniet erg laag volgens de normen van die tijd, maar het geïntegreerde rantsoensysteem heeft zijn gewicht ... De Deltona was ook standaard uitgerust met ABS en airconditioning (de laatste alleen op katalysatoren), luxe uitrusting voor die tijd.
De stuwkracht van de viercilinder met turbocompressor komt nauwelijks overeen met het exterieur. De grip is echter fenomenaal: de grip is oneindig en de Delta geeft je het gevoel dat je elk type weg, in alle weersomstandigheden, op een volledig vlakke ondergrond aankunt. De cijfers spreken van een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,7 seconden en een topsnelheid van 220 km/u, wat niet slecht is voor een compacte vijfentwintig jaar geleden.
VARIATIES VAN DE MYTHE
La Lancia Delta HF Integraal Het is een zeer waardevol voertuig en veel gevraagd bij verzamelaars. Er is ook veel vraag naar speciale en limited editions: bijvoorbeeld de Dealer-collectie, geproduceerd in 173 stuks, in bordeauxrood met recaro beige lederen interieur; of verschillende speciale edities van Martini, gemaakt ter gelegenheid van de gewonnen wereldtitels.
