Le Quy Don - van Polen tot Vietnam
Militaire uitrusting

Le Quy Don - van Polen tot Vietnam

De schouders van Le Qui Don onder vol zeil. Volgens sommige rapporten wordt het uiterlijk verwend door een hoge achtersteven en snijden in de boeg. De naam van de eenheid komt van een Vietnamese dichter, filosoof en functionaris uit de XNUMXe eeuw. Foto Maritieme projecten

Zeiltrainingsschepen zijn zelfs in de oudste marines niet essentieel. Moderne methoden voor het opleiden van scheepspersoneel hebben weinig gemeen met de geest van de oude zeewolven die onder zeil vliegen. Momenteel worden dergelijke eenheden gebruikt om de vlag te vertegenwoordigen en het karakter van toekomstige zeilers vorm te geven. Inmiddels hebben ze de aandacht getrokken van twee marines die een belangrijke modernisering hebben doorgevoerd en zich daarbij ook hebben gericht op de opleiding van zeilschepen. We hebben het over Algerije en Vietnam, en interessant genoeg hebben beide landen deze schepen besteld in ... Polen.

Het Algerijnse schip wordt gebouwd in de scheepsbouwfabriek van Gdansk Remontowa, terwijl de Vietnamese driemaster Lê Quý Đôn al klaar is, en terwijl deze uitgave van M&O werd voorbereid om gedrukt te worden, zou het op reis gaan naar het land . Dit is het eerste zeilschip van deze omvang dat in meer dan 20 jaar volledig in Polen wordt gebouwd.

23 maanden

Het contract voor de bouw van een trainingszeilboot voor Học viện Hải Quân Việt Nam in Nha Trang (Marineacademie van de Socialistische Republiek Vietnam) werd in 2013 gegund aan Polski Holding Obronny. constructie op de scheepswerf Marine Projects Ltd in Gdansk.

Als basis werd gekozen voor het SPS‑63/PR-project, in 2010 ontwikkeld door Choren Design & Consulting en goedgekeurd onder de naam van de beroemde zeilbootontwerper Zygmunt Choren. De optimalisatie van de theoretische rompcontouren werd uitgevoerd door het Noorse bedrijf Marine Software Integration AS, en het technische bureau van de scheepswerf stelde gedetailleerde documentatie op.

Op 12 juni 2014 begon de bouw van blokken (plaatwerk) en op 2 juli vond de kiellegging plaats. De bouw verliep voorspoedig en op 30 september werd het casco technisch te water gelaten. Daarna keerde hij terug naar de fabrieksvloer voor verdere uitrusting. Ze vertrok op 2 juni van dit jaar, toen de eenheid eindelijk gelanceerd werd. De masten werden op de pier van de scheepswerf geïnstalleerd en het werk ging door. In juli begonnen de tests aan een kabel, waarna het schip - voor het eerst op 21 tm - de zee op ging. In de tweede helft van augustus was hij klaar voor technische acceptatie bij PHO.

Ondertussen was de voorbereiding van de toekomstige bemanning van Lê Quý ôna aan de gang. Met toestemming van het Ministerie van Nationale Defensie werden ze geleid door de Naval Academy en de 3rd Ship Flotilla in Gdynia. Vanaf 29 juni van dit jaar. Een groep van 40 Vietnamezen van de vaste bemanning en cadetten volgde een cursus navigatie, bediening van scheepsmechanismen en reizen op de jachten "Admiral Dikman" en "Oksivi", evenals de bark ORP "Iskra". Op 28 augustus, aan boord van zijn nieuwe zeilboot, de commandant-rector van de Militair Medische Academie prof. dokter hab. Commandant Tomasz Schubricht, ontving certificaten van voltooiing.

Marine Projects heeft het blok 23 maanden na ondertekening van het contract met PHO succesvol in gebruik genomen. Dit is een goed voorbeeld van een succesvolle samenwerking tussen de Holding en een Poolse scheepswerf en een prognose voor verdere orders. PHO-president Marcin Idzik bevestigde dat de groep onderhandelt met andere potentiële kopers van schepen van Poolse fabrieken, waaronder zeilboten.

Het geschil gaat niet over smaken

Aangezien er geen discussie is, zou dit onderwerp moeten eindigen. Hier zit echter een probleem aan, want volgens velen komt de figuur van Le Kui Don niet overeen met de erkende klassiekers van Sigmund Choren. — Waar is de achtersteven van de kruiser? “En dat bruggetje op de neus…”. Inderdaad, een persoon doorbreekt stereotypen en is niet verplicht om iedereen tevreden te stellen. Dit neemt niet weg dat het modern is en zeer geschikt voor het trainen van Vietnamese marinecadetten.

Voeg een reactie