Land Rover Range Rover, verhaal - Autoverhaal
La Land Rover Range Rover is momenteel beschikbaar in drie versies: Evoque, sport- e "Normaal"... De eerste gepresenteerd in 2011, is de meest compacte en nieuwste: hij heeft een charmante en agressieve stijl, verkrijgbaar in coupé- en vijfdeursversies. Motori (allemaal supercharged) inclusief: 2.0 Si4 a benzina da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) EN 190 CV (SD4).
La sport-gepresenteerd op Detroit Salon van 2005, onthoud in ontwerp - verwacht Range Stormer-concept getoond in Detroit 2004 Grotere zus, de originele Range Rover, maar onderhuids gaat een minder verfijnde vloer schuil ontdekking, make-up van 2010 – leidde tot het debuut op New Yorkse salon van 2009 – heeft een meer aerodynamische voorkant met een gewijzigde grille en een dashboard met minder bedieningselementen. twee ik Motori: 5.0 V8 a benzina da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.
Derde generatie Range Rover traditioneel, projectafkorting L322, werd gepresenteerd in 2002, ontwikkeld in samenwerking met BMW en deelt veel componenten met het vlaggenschip 5 serie E39. Veel veranderingen in tien jaar carrière: al Detroit Auto Show 2005 een arriveert 4.2 V8-motor a benzina ondertekend jaguar en andere stuwraketten van ontdekking terwijl in 2006 eenheid BMW v8 vervangen 4.4 da 300 CV en een 4.2 da 400 CV en lanceerde verschillende technologische innovaties.
в 2007 er zijn een aantal technische wijzigingen: handrem elektronisch, ik remmen is verbeterd, schorsingen logs en systeem Terrein reactie die de offroad-prestaties optimaliseert. Daarnaast is de BMW diesel vervangen door 3.6 V8 da 272 CV.
Il make-up van 2010gepresenteerd op New Yorkse salon van 2009, met een veranderd masker, camera voor, zijkant en achterkant, lichtgroepen a LED e Motori niet gepubliceerd. Aan boord worden enkele herziene interne controles benadrukt en dashboard gekarakteriseerd door TFT die analoge hardware vervangt. IN 2011 een arriveert 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV in combinatie met automatische versnellingsbak a acht rapporten wat bijdraagt aan het al bekende 5.0 V8 en benzine ja 510 CV.
Laten we samen de twee vorige nummers van "mama" in totaal ontdekken SUV "Premie".
KLASSIEK
Het grote SUV-project ondertekend door Land Rover werd tot leven gebracht in de XNUMXs, maar het initiatief kwam pas tot stand in 1970 - bij model a drie deuren voorzien van een mechanische vierversnellingsbak en V8-motor – na een reeks prototypes. Motoren van 2,4 a 4,2 liter en twee overwinningen op Parijs-Dakar, in de eerste editie 1979 en hierin 1981, het jaar waarin versie a vijf deuren.
в 1985 motoren komen binnen injectie terwijl in 1986 het is op 2.4 turbodiesel... De meest luxe uitvoering Mode SE van 1988 heeft automatische versnellingsbak viertraps, airconditioningdan leren interieur и elektrisch schuifdak.
в 1990 3.5 V8 motor vervangen door 3.9 en turbo diesel 2.4 wordt 2.5, L 'buikspieren het is optioneel op de hele lijn en wordt standaard geleverd op de Vogue SE. IN 1991 le schorsingen herzien om meer comfort op asfalt te bieden, in 1994 de Classic-naam wordt officieel gebruikt en de dubbele airbag debuteert in 1996 De productie stopt twee jaar na de lancering van de opvolger.
P38A
debuteert in 1994 en verschilt van zijn voorouder in minder originele stijl, meer verfijnd interieur, luchtvering en voor één turbodieselmotor vervaardigd door BMW, dat deel uitmaakt van het assortiment, waaronder eenheden van 2,5 a 4,6 liter.
TOEKOMST
De vierde generatie van de traditionele Range wordt officieel onthuld op Autosalon van Parijs 2012: het zal lichter zijn dan de huidige vanwege de aanwezigheidaluminium en ook stuwraketten installeren turbodiesel v6... De verwachting zal ook komend voorjaar debuteren. Evoque a voorwielaandrijving.
