Gloeilampen aan de zijkant voor Renault Logan
Inhoud
De lampen in de verlichtingsarmaturen van elke auto branden constant door, en als u elke keer dat u een gloeilamp vervangt contact opneemt met een autoservice, zullen de kosten van een dergelijke "reparatie" alle andere blokkeren, inclusief brandstofkosten. Maar waarom zou u zich voor elk klein ding tot specialisten wenden, als u alles met uw eigen handen kunt doen? In dit artikel zullen we proberen om de parkeerlichtlampen op Renault Logan zelfstandig te vervangen.
Verschillen de koplampen op verschillende generaties Logan en de vervanging van lampen daarin?
Tot op heden heeft Renault Logan twee generaties. De eerste begon in 2005 in de fabriek van Renault in Rusland (Moskou) en eindigde in 2015.
De tweede generatie werd in 2014 in Togliatti (AvtoVAZ) geboren en wordt tot op de dag van vandaag geproduceerd.
Zoals je op de bovenstaande foto kunt zien, zijn de koplampen van de generaties enigszins anders, en deze verschillen zijn niet alleen extern, maar ook constructief. Het algoritme voor het vervangen van de stadslichtlampen voor Renault Logan I en Renault Logan II is echter bijna hetzelfde. Het enige verschil zit in de beschermende behuizing (Logan II), die de markeringslampvoet afdekt.
Wat betreft de achterlichten, hun ontwerp is helemaal niet veranderd, wat betekent dat het algoritme voor het vervangen van gloeilampen erin hetzelfde is gebleven.
Welke gereedschappen en lampen heb je nodig?
Laten we eerst eens kijken welke lampen op Renault Logan als stadslicht worden gebruikt. Beide generaties zijn hetzelfde. In de koplampen heeft de fabrikant W5W-gloeilampen geïnstalleerd met een vermogen van 5 W in het algemeen:
In de achterlichten is een apparaat (ook gloeilamp) met twee spiralen - P21 / 5W, verantwoordelijk voor de stadslichten en het remlicht.
Indien gewenst kunnen in plaats van conventionele gloeilampen LED's van dezelfde grootte worden geïnstalleerd.
Analoge diodes W5W en P21/5W
En nu de gereedschappen en accessoires. We hebben niets speciaals nodig:
- kruiskopschroevendraaier (alleen voor Renault Logan I);
- katoenen handschoenen;
- reserve lampen.
De voorste speling vervangen
Bij het vervangen van de stadslichtlampen in de koplampen is het niet nodig om deze koplampen te verwijderen, zoals de meeste bronnen op het internet aanbevelen. Zelfs mijn hand (en zelfs dan niet de meest elegante) kan de algehele cartridge aan de achterkant van de koplamp bereiken. Als iemand zich met de batterij bemoeit, kan deze worden verwijderd. Ze valt me niet lastig.
Er is niets moeilijks aan de operatie en het vereist geen fysieke inspanning.
Open dus de motorkap van de motorruimte en ga verder met de vervanging. Rechter koplamp. We steken onze hand in de opening tussen de batterij en het lichaam en door aanraking zoeken we naar een cartridge met markeringslichten. Uiterlijk ziet het er als volgt uit:
Patroonmarkeringslichten op Renault Logan I op een normale plaats
Draai de patroon 90 graden tegen de klok in en verwijder deze samen met de gloeilamp.
Patroon met parkeerlichten verwijderd op Renault Logan I
Verwijder de gloeilamp door er simpelweg aan te trekken en een nieuwe op zijn plaats te plaatsen. Daarna voeren we alle stappen in omgekeerde volgorde uit: installeer de cartridge op zijn plaats en bevestig deze door hem 90 graden met de klok mee te draaien.
Met de linkerkoplamp is alles een beetje ingewikkelder, omdat het gat veel smaller is en je de cartridge vanaf de zijkant van het hoofdlichtblok moet benaderen. Mijn hand zal in deze gleuf gaan, als de jouwe dat niet is, dan zul je de koplampconstructie gedeeltelijk moeten demonteren. Verwijder de plastic beschermkap van het koplampluik.
Het deksel van het koplampluik verwijderen
Schakel de stroom naar de koplamp uit door de connector los te koppelen. Rubberstempel verwijderen.
De aandrijfeenheid en rubberen afdichting verwijderen
Als gevolg hiervan zal de opening groter worden en zal het gemakkelijk zijn om erin te klimmen. Op dezelfde manier verwijderen we de cartridge, vervangen we de gloeilamp, plaatsen we de cartridge, vergeet niet de afdichthuls aan te brengen en sluit de stroom aan op het hoofdlicht.
Voor eigenaren van Renault Logan II is het proces van het vervangen van gloeilampen in de koplampen niet significant anders. Het enige verschil is dat de lampfitting van het stadslicht is afgesloten met een beschermkapje. Daarom nemen we de volgende stappen:
- We tasten en verwijderen de hoes (klein).
- We tasten en verwijderen de cartridge (draaien).
- Wij verwisselen de lamp.
- Installeer de cartridge en plaats de dop.
Vervangen van de lampen van de voorste positielichten op de Renault Logan II
De achteraanslag vervangen
Achterlichten Renault Logan I en Renault Logan II hebben bijna hetzelfde ontwerp. Het enige verschil is dat in de eerste generatie de zaklamp is bevestigd met schroeven voor een kruiskopschroevendraaier (tweede generatie - plastic vleugelmoeren) en 5 klemmen van het moederbord, en niet 2.
Laten we beginnen met het vervangen van de achterlichten (het zijn ook remlichten) op de Renault Logan II, aangezien deze wijziging vaker voorkomt in Rusland. Draai eerst de twee plastic moeren los waarmee de zaklamp vastzit. Ze zijn gemaakt in de vorm van lammeren en de sleutel is niet nodig.
Locatie van achterlichtvergrendelingen op Renault Logan II
Verwijder nu de koplamp - voorzichtig schudden en terugtrekken langs de auto.
Achterlicht verwijderen
Koppel de stroomconnector los door op de vergrendeling te drukken.
De invoerterminal is vastgezet met een drukgrendel
Plaats het apparaat ondersteboven op een zachte ondergrond en verwijder de zachte afdichting.
Het bord met gloeilampen wordt vastgehouden door twee grendels. We comprimeren ze en laden op.
De lampplaat verwijderen
Ik heb de lamp die verantwoordelijk is voor de afmetingen gemarkeerd met een pijl. Het wordt verwijderd door licht in te drukken en tegen de klok in te draaien totdat het stopt. We veranderen de lamp in een werkende, installeren het bord op zijn plaats, sluiten de stroomconnector aan, repareren de koplamp.
Bij Renault Logan I zijn de acties iets anders. Verwijder eerst het gedeelte van de kofferbakbekleding tegenover de koplamp. Onder de bekleding zien we twee zelftappende schroeven die zich op dezelfde plaats bevinden als de vleugelmoeren van de Renault Logan II (zie foto hierboven). We schroeven ze los met een kruiskopschroevendraaier en verwijderen de lantaarn. De rest van de stappen voor het vervangen van de markeringslichten zijn vergelijkbaar. Het enige is dat het lampbord op Logan I kan worden vastgemaakt met twee of vijf vergrendelingen, dit hangt af van de aanpassing van de lamp.
Blijkbaar hebben we het over het vervangen van de stadslichten op een Renault Logan-auto. Als u het artikel aandachtig leest, kunt u deze taak gemakkelijk zelf aan en besteedt u niet meer dan 5 minuten aan de vervanging.
