2019 Lamborghini Aventador SVJ eindelijk onthuld
De veel geplaagde Lamborghini Aventador SVJ is eindelijk officieel onthuld tijdens de Monterey Car Week in Californië.
Er zijn al veel namen aan de SVJ verbonden, wat staat voor Superveloce Jota, wat behoorlijk indrukwekkend is voor een auto die net aan het publiek is onthuld.
Het is de snelste productieauto om de Nürburgring te bedwingen en legt het legendarische circuit van 20.6 km af in slechts 6 minuten: 44 seconden 97 seconden. En het is de krachtigste Lamborghini met natuurlijke aanzuiging aller tijden.
En zoals we vandaag voor het eerst zien, ziet het er ook heel, heel snel uit. Maar voordat we bij het ontwerp komen, gaan we naar de prestatiekenmerken.
De SVJ wordt aangedreven door de krachtigste productie-V12 die Lamborghini ooit heeft geproduceerd. Hij heeft maar liefst 566 kW en 720 Nm en stuurt het vermogen naar alle vier de wielen, zij het met een offset achteras. Dat is genoeg om deze monsterlijke Aventador in 100 seconden naar de 2.8 km/u en in 200 seconden naar de 8.6 km/u te stuwen. Hij accelereert ook naar een topsnelheid ergens ten noorden van 350 km/u en stopt met schreeuwen naar 100 km/u in slechts 30 m.
Maar kracht is slechts de helft van het verhaal van de Aventador. Het echte geheim van zijn enorme snelheid ligt eigenlijk in zijn gladde aerodynamica.
Lamborghini beweert dat de SVJ op elke as 40% meer downforce genereert dan een gewone Aventador. Een nieuwe voorbumper, een nieuwe luchtinlaat en Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)-technologie, die debuteerde op de Huracan Performante, maken de voorkant breder en agressiever, en zorgen voor meer grip of slip bij hogere snelheden.
Het ALA-systeem maakt gebruik van elektronisch gestuurde flappen op de voorsplitter en motorkap die reageren op de luchtstroom om de neerwaartse druk naar behoefte te optimaliseren. Net als bij de Ferrari 488 Pista creëert een open luchtkanaal (in dit geval door een losgekoppelde frontsplitter) een luchtstroom die door de motorkap gaat en de voorwielen op de stoep duwt.
Aan de achterkant doet de hoog gemonteerde uitlaatpijp denken aan high-performance motorfietsuitlaten, terwijl de motorkap met snelsluiting is gemaakt van koolstofvezel.
De Aventador SVJ is beperkt tot 900 stuks wereldwijd, en hoewel de prijzen in Australië nog moeten worden bevestigd, zal hij niet goedkoop zijn. In de VS zal het bijvoorbeeld een sticker van $ 517 dragen - $ 100,000 meer dan de gewone Aventador S.
Is de Aventador SVJ de ultieme hypercar? Vertel het ons in de reacties hieronder.
