Motorontwerp - beschrijving

De eerste werkende elektromotor werd in 1837 in de Verenigde Staten gemaakt dankzij Thomas Davenport, die hem van een elektromagneet voorzag. Hoe werkt een elektromotor en hoe werkt hij?

Het apparaat en de werking van de elektromotor 

Een elektromotor werkt door elektrische energie om te zetten in mechanische energie. Simpel gezegd: een elektrische stroom die aan een motor wordt geleverd, zet hem in beweging. Elektromotoren kunnen worden onderverdeeld in gelijkstroom-, wisselstroom- en universele motoren.

Het ontwerp van de motor omvat borstels, commutators, magneten en rotoren, dat wil zeggen frames. De borstels voorzien de motor van elektriciteit, de schakelaars veranderen van richting in het frame, de magneten creëren het magnetische veld dat nodig is om het frame in beweging te brengen en de stroom drijft de rotors (frames) aan.

De werking van de elektromotor is gebaseerd op de rotatie van de rotor. Het wordt aangedreven door elektrisch geleidende wikkelingen die in een magnetisch veld zijn geplaatst. Magnetische velden botsen met elkaar waardoor de ring beweegt. Verdere rotatie van de stroom is mogelijk met behulp van schakelaars. Dit komt door de snelle verandering in de richting van de stroom door het frame. De schakelaars maken een verdere draai van het frame in één richting - anders zal het nog steeds terugkeren naar zijn oorspronkelijke positie. Na voltooiing begint het beschreven proces zijn cyclus opnieuw.

Bouw van een elektromotor in een auto

Een elektromotor in een auto moet hoge waarden hebben van het nominale koppel en het nominale vermogen, verkregen uit de eenheid van volume en massa, evenals een goede vermenigvuldigingsfactor van het maximum met het nominale koppel. Het is ook belangrijk om een ​​hoog rendement te hebben over het breedste rotorsnelheidsbereik. Deze vereisten komen het beste overeen met synchrone permanentmagneetmotoren die zijn ontworpen voor gebruik met twee-zone snelheidsregeling.

Motorontwerp - beschrijving 

Het vereenvoudigde ontwerp van de elektromotor bestaat uit een magneet, een frame tussen de polen van de magneten, een commutator die wordt gebruikt om de stroomrichting te veranderen en borstels die stroom leveren aan de commutator. Twee borstels die langs de ring schuiven, leveren stroom aan het frame.