Airco in de auto. Welke fouten maken chauffeurs?

Hoge zomertemperaturen maken autorijden vermoeiend en dus gevaarlijk. Open ramen en een luik voor luchtverversing zijn niet altijd voldoende.

Experts op het gebied van veilig rijden twijfelen er niet aan: hoge temperaturen hebben niet alleen een negatieve invloed op de auto, maar ook op de bestuurder. Studies hebben aangetoond dat als de temperatuur in de auto 27 graden Celsius is, vergeleken met een temperatuur lager dan 6 graden, de reactiesnelheid van de bestuurder met meer dan 20 procent verslechtert.

Tests door Franse wetenschappers hebben het verband tussen hoge temperaturen en een toename van het aantal ongevallen bevestigd. Door de hitte slapen we slechter en een vermoeide chauffeur vormt een gevaar op de weg. Statistieken zeggen dat ongeveer 15 procent van de ernstige ongevallen te wijten is aan vermoeidheid van de bestuurder.

Het interieur van een geparkeerde auto kan in zeer korte tijd extreme temperaturen bereiken. Als buitenthermometers bijvoorbeeld 30-35 graden Celsius aangeven, warmt het interieur van een auto in de zon in slechts 20 minuten op tot ongeveer 50 graden Celsius en na nog eens 20 minuten tot 60 graden Celsius.

- Allereerst is het de moeite waard eraan te denken dat de airconditioner het in de zon verwarmde auto-interieur niet onmiddellijk kan koelen. Voordat u in de auto stapt, dient u eerst voor de luchtverversing te zorgen. Om dit te doen, opent u gewoon alle deuren of ramen, indien mogelijk. Het airconditioningsysteem koelt de cabine veel efficiënter en effectiever, waarvan de temperatuur dicht bij de omgevingstemperatuur ligt. In de eerste paar honderd meter kun je de ramen iets openen om de luchtuitwisseling nog meer te verbeteren”, legt Kamil Klechevski, directeur verkoop en marketing bij Webasto Petemar uit.

De optimale, comfortabele temperatuur in het passagierscompartiment hangt natuurlijk grotendeels af van de voorkeuren van passagiers, maar deze mag niet te laag zijn. Er wordt aangenomen dat het in de regio van 19-23 graden Celsius moet zijn. Als je vaak uitgaat, zorg dan dat het verschil rond de 10 graden Celsius is. Dit voorkomt een hitteberoerte.

De redactie adviseert:

Bestuurder aandacht. Nieuwe methode van dieven!

Nemen dealers klanten serieus?

Oudste Pool die geslaagd is voor rijexamen

Zie ook: Elektrische Golf testen

Aanrader: Kijken wat de Nissan Qashqai 1.6 dCi te bieden heeft

Een veelgemaakte fout is om ventilatieopeningen direct op het hoofd te installeren, wat kan leiden tot een snelle verkoudheid en in extreme gevallen tot oorinfecties of sinusproblemen. Het is efficiënter en veiliger om koele lucht naar het glas en de poten te leiden.

– Airconditioning in de meeste auto's werkt het hele jaar door. Het koelt niet alleen het passagierscompartiment, maar voorkomt ook dat de ruiten beslaan, bijvoorbeeld bij regen, door de lucht te drogen. Daarom loont het de moeite om voor de technische staat van deze voertuiguitrusting te zorgen door periodieke controles uit te voeren, legt Kamil Klechevski van Webasto Petemar uit.

Het interieurfilter moet minstens één keer per jaar worden gecontroleerd en vervangen. Het bepaalt wat voor soort vliegtuigpassagiers inademen wanneer ze in een auto reizen. De toestand van het airconditioningsysteem mag niet worden verwaarloosd. Op donkere en vochtige plaatsen vermenigvuldigen schimmels en bacteriën zich extreem snel en na het inschakelen van de deflectors komen ze rechtstreeks in het auto-interieur.

Desinfectie van het systeem moet minstens één keer per jaar worden uitgevoerd, het is ook de moeite waard om de dichtheid van het hele systeem te controleren en de koelvloeistof te vervangen of bij te vullen.