Set apparaten voor het reinigen en controleren van bougies E-203: kenmerken
Op het paneel van de vonkeenheid bevindt zich een tabel met standaardindicatoren voor luchtdruktests - zodat de gebruiker de gegevens kan verifiëren.
De set apparaten E-203 is gemaakt voor het reinigen en controleren van bougies, dus het apparaat is handig voor automobilisten, omdat tijdige diagnose van auto-eenheden helpt om ernstige storingen in de toekomst te voorkomen. De uitrusting is geschikt voor kaarsen met schroefdraad - M14x1,25.
Технические характеристики
Het ontwerp van "E-203 Garo" heeft een stationair type. Stroom komt van 220 V - kan thuis op het netwerk worden aangesloten. De aanbevolen frequentie is 50 Hz, maar afwijkingen van +10 tot -15% zijn acceptabel.
Het vermogen dat bij het opstarten wordt gebruikt, is niet hoger dan 15 watt. Tijdens bedrijf creëert de pomp een druk van 1 MPa (10 kgf/cm2). Het product kan continu worden gebruikt om bougies (hierna SZ genoemd) te diagnosticeren voor een ononderbroken werking gedurende niet meer dan 30 seconden.
Apparaat e203p voor het controleren van bougies
Bij correct gebruik van de apparatenset "E-203 Garo" voor het reinigen en controleren van bougies volgens de instructies, is de gemiddelde levensduur minimaal 6 jaar. De massa van het apparaat is niet meer dan 7 kg, het gewicht is ongeveer 4 kg.
De set bestaat uit twee delen - O (schoonmaken) en P (controleren).
Kit-voordelen
Diagnostische apparatuur heeft een aantal voordelen:
- het proces van het reinigen van SZ van koolstofafzettingen vindt plaats onder druk - hierdoor kunt u de meeste vervuiling kwijtraken;
- na het werken met SZ reinigt de stand de producten, er is geen extra apparatuur nodig;
- nauwkeurige controle en aanpassing van interelektrode-openingen wordt uitgevoerd - van 0,6 tot 1 mm;
- u kunt de kaarsen controleren op de continuïteit van de afgifte van vonken en benauwdheid thuis.
De kosten van het apparaat bedragen 45 duizend roebel.
Hoe te werken
Procedure voor diagnostiek met een set apparaten "E-203" voor het reinigen en controleren van bougies:
- selecteer afdichtringen volgens de afmetingen van SZ, plaats ze in de luchtkamer van het apparaat (afdichtingen moeten bij het apparaat worden geleverd, als ze niet beschikbaar zijn, moet u ze apart kopen, aangezien installatie onmogelijk is zonder ringen);
- vastdraaien;
- sluit de standklep zodat er geen lucht uit de kamer ontsnapt (de kop draait met de klok mee - om te sluiten, in de tegenovergestelde richting om te openen);
- drukregeling wordt uitgevoerd door het handvat van de pneumatische verdeler (voorwaartse en achterwaartse bewegingen), de gegevens worden weergegeven op de manometer, die op het apparaat is bevestigd - als de druk daalt, is het noodzakelijk om de aanhaalkracht van de SZ in de kamer (de optimale indicator is 1,05 ± 0,05 MPa);
- bewaak de gegevens - als er een snelle achteruitgang is, is de krapte verbroken;
- start een vonk en zet de punt op het NW;
- pas de druk aan (door de klep in de buurt van de kamer te draaien), die gelijk is aan de optimale indicator van de werkende motor van de auto (het is raadzaam om deze informatie in het voertuigpaspoort te verduidelijken);
- druk op "CANDLE" en volg het vonkproces door een speciaal venster - als de SZ normaal werkt, zult u ononderbroken vonken opmerken, en als er een probleem is met de isolator in de zijspiegel, zal vonk zichtbaar zijn, door de bovenkant glas van een slechte kaars, zal de operator onderbrekingen verhelpen.
Elektrisch schema van het apparaat
Wanneer de vonken soepel verlopen, kan het product worden teruggebracht naar de auto, maar er moet rekening mee worden gehouden dat de hulpbron zal worden verminderd in vergelijking met de aanvankelijk bruikbare versie. U moet kaarsen verwijderen als er problemen worden waargenomen, zelfs bij verminderde druk - dit is een signaal dat de levensduur is verstreken.
Op het paneel van de vonkeenheid bevindt zich een tabel met standaardindicatoren voor luchtdruktests - zodat de gebruiker de gegevens kan verifiëren.
