Panasonic heeft 4680 cellen geïntroduceerd. Ze liet ook de laatste nul in de nomenclatuur vallen.
Energie- en batterijopslag

Panasonic heeft 4680 cellen geïntroduceerd. Ze liet ook de laatste nul in de nomenclatuur vallen.

Toen Tesla auto's lanceerde die werden aangedreven door 2170 cellen, waren er proteststemmen dat Musk, zoals gewoonlijk, de gevestigde orde doorbrak, omdat deze cellen 21700 moesten heten. Nu toonde Panasonic voor het eerst in de geschiedenis 4680 cellen en ... brak de gevestigde traditie.

Verbinding 1865, 2170, 4680

Bij de presentatie in Tokyo (Japan) werden oude en nieuwe elementen van de Japanse fabrikant getoond. Hun foto is gemaakt door een Wall Street Journal-journalist. Het heeft de 1865-schakel (voorheen: 18650) die wordt gebruikt in de Tesla Model S en X, de 2170-koppeling die wordt gebruikt door de Tesla Model 3 en Y, en de nieuwe 4680-koppeling (46 mm diameter, 80 mm hoogte).

Panasonic heeft 4680 cellen geïntroduceerd. Ze liet ook de laatste nul in de nomenclatuur vallen.

Nieuw 4680 cellen zullen worden gebruikt in de Tesla Model Y met een gestructureerde batterij, in de Cybertruck, in de Tesla Semi-vrachtwagentractor. Het is onbekend of ze ook op oudere modellen zullen komen, maar de aankondiging van de Model S Plaid+ (verwijderd uit het aanbod) suggereert dat Musk ze in de toekomst misschien op alle autos wil gebruiken. Al tijdens Battery Day 2020 liet hij zien dat ze qua zuinigheid (lagere productiekosten) en actieradius van elektrische voertuigen de optimale oplossing zijn, ook al gaan ze gepaard met bepaalde problemen:

Panasonic heeft 4680 cellen geïntroduceerd. Ze liet ook de laatste nul in de nomenclatuur vallen.

Panasonic heeft voor het eerst officieel zijn nieuwe batterijen onthuld. Het hoofd van het batterijbedrijf, Kazuo Tadanobu, vertelde de WSJ dat hij het licht in de tunnel zag en zich voorbereidde om ze te commercialiseren, dat wil zeggen verder te gaan dan prototypes. De lancering van de productielijn staat gepland voor maart 2022, Tadanobu heeft geen aanvullende deadlines opgegeven voor hun leveringen aan Tesla.

Dat meldde Tesla tijdens de bekendmaking van de financiële resultaten over het derde kwartaal van 2021 "In 4680 zal het productiemodel 2022 cellen hebben". De naam van het model is niet bekendgemaakt, het zal waarschijnlijk een Tesla Model Y zijn uit een fabriek in de buurt van Berlijn (Duitsland) of Austin (Texas, VS).

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie