Ferrari heeft de eerste teaser van de Purosangue SUV onthuld.
Inhoud
De Ferrari Purosangue, de eerste SUV van Ferrari, is onderweg en het merk heeft een preview vrijgegeven van hoe de SUV eruit zal zien. Hoewel er niet veel details zijn, is de invloed van de huidige SF90 op het ontwerp van de auto goed te zien.
Het is geen geheim meer dat Ferrari inferieur is aan de almachtige SUV. De Ferrari Purosangue, de nieuwe SUV van het merk, is een van de meest gehypte lanceringen van het decennium, in voor- en tegenspoed. Maar uiteindelijk zouden we hem voor het eerst moeten zien in een teaser die door Ferrari zelf is gepubliceerd, zonder zijn camouflage.
Helaas is het nog steeds ongelooflijk vaag. Dit is de voorkant van wat de Ferrari Purosangue zal worden, die eind 2022 in première gaat. Natuurlijk valt er hier niet veel te zeggen, maar het lijkt zijn hybride koplamp / karakterlijn en carrosseriepatroon te hebben beïnvloed. , plus een grille aan de voorkant die vaag lijkt op de gapende muil van de GTC4Lusso, alleen is hij nog gemener.
Ferrari streeft ernaar een echte volbloed aan te bieden
Het enige waar men op kon hopen was een razende Ferrari SUV; De naam Purosangue is Italiaans voor Volbloed, en het bedrijf wil natuurlijk laten zien dat een SUV nog steeds een steigerend paard waardig kan dragen.
Sinds Ferrari in 2015 naar de beurs ging en beloofde de winst dit jaar te verdubbelen onder Sergio Marchionne, is de cross-over een financiële onvermijdelijkheid. Er staat op de muur: of je past je aan aan de tijd en concurreert, of je laat geld op tafel liggen, en alle bedrijven, zelfs met zo'n rijke geschiedenis als Ferrari, bestaan om geld te verdienen. Je weet dat het menens is als een sportwagenfabrikant als Lotus een cross-over uitbrengt.
Ferrari past zich aan aan de behoeften van de markt
Dus hoewel alles buiten het loutere bestaan van de Purosangue pure speculatie is, zou je verwachten Ferrari-vergelijkbare vermogenscijfers te zien in het meest intimiderende pakket, evenals veel gepraat over wat voor soort Ferrari het is. Lamborghini en Porsche pakten dit aan door ongekende bedragen te verdienen aan de Cayenne en bij uitbreiding zonder de reputatie van hun sportwagenmerken te schaden voor wat er gedaan kan worden. De tijd zal leren of Ferrari het kan.
**********
:
