Bodemvrijheid Toyota Supra
Inhoud
- Bodemvrijheid Toyota Supra 2018, coupé, 5e generatie, A90
- Bodemvrijheid Toyota Supra 2019, coupé, 5e generatie, DB
- Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1996, coupé, 4e generatie, A80
- Bodemvrijheid Toyota Supra 1993, coupé, 4e generatie, A80
- Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1988, coupé, 3e generatie, A70
- Bodemvrijheid Toyota Supra 1986, coupé, 3e generatie, A70
- Bodemvrijheid Toyota Supra 2018, coupé, 5e generatie, A90
- Bodemvrijheid Toyota Supra 2018, coupé, 5e generatie, A90
- Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1996, coupé, 4e generatie, A80
- Bodemvrijheid Toyota Supra 1993, coupé, 4e generatie, A80
- Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1988, open carrosserie, 3e generatie, A70
- Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1988, coupé, 3e generatie, A70
- Bodemvrijheid Toyota Supra 1986, open carrosserie, 3e generatie, A70
- Bodemvrijheid Toyota Supra 1986, coupé, 3e generatie, A70
De bodemvrijheid is de afstand vanaf het laagste punt in het midden van de carrosserie tot de grond. De fabrikant van Toyota Supra meet echter de bodemvrijheid zoals het uitkomt. Dit betekent dat de afstand van de schokdempers, het motoroliecarter of de uitlaatdemper tot het asfalt kleiner kan zijn dan de aangegeven bodemvrijheid.
Een interessant punt: autokopers besteden speciale aandacht aan de bodemvrijheid, omdat in ons land een goede bodemvrijheid een noodzaak is; het bespaart u hoofdpijn bij het parkeren voor de stoeprand.
De rijhoogte van de Toyota Supra varieert van 112 tot 155 mm. Maar wees voorzichtig als u op vakantie gaat of terugkeert met boodschappen: een beladen auto verliest gemakkelijk 2-3 centimeter bodemvrijheid.
Indien gewenst kan de bodemvrijheid van elke auto worden vergroot met afstandhouders voor schokdempers. De auto zal groter worden. Het zal echter zijn vroegere stabiliteit verliezen bij hoge snelheden en zal aanzienlijk inboeten aan manoeuvreerbaarheid. Ook kan de bodemvrijheid worden verkleind; hiervoor is het in de regel voldoende om de standaard schokdempers te vervangen door tuning: de wegligging en stabiliteit zullen u meteen bevallen.
Bodemvrijheid Toyota Supra 2018, coupé, 5e generatie, A90
01.2018 - 06.2021
complete set | Opruiming, mm |
3.0 AT Passie | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra 2019, coupé, 5e generatie, DB
01.2019 - heden
complete set | Opruiming, mm |
3.0 | 112 |
3.0 RZ 35e jubileumeditie | 112 |
3.0 | 117 |
SZ2.0 | 118 |
2.0 NW-R | 118 |
2.0 SZ-R 35-jarig jubileumeditie | 118 |
Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1996, coupé, 4e generatie, A80
04.1996 - 08.2002
complete set | Opruiming, mm |
3.0 NW-R | 130 |
SZ3.0 | 130 |
3.0 SZ aerodynamische top | 130 |
3.0 | 130 |
3.0 RZ-S | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra 1993, coupé, 4e generatie, A80
05.1993 - 03.1996
complete set | Opruiming, mm |
3.0 NW-R | 130 |
SZ3.0 | 130 |
3.0 SZ aerodynamische top | 130 |
3.0 RZ-S | 130 |
3.0 | 130 |
3.0GZ | 130 |
3.0 GZ aerodynamische top | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1988, coupé, 3e generatie, A70
08.1988 - 04.1993
complete set | Opruiming, mm |
2.0 G | 140 |
2.0 GT | 140 |
2.0 GT aerodynamische top | 140 |
2.0 GT Twin-Turbo | 140 |
2.0 GT twin turbo aerodynamische kap | 140 |
2.0 GT twin turbo brede carrosserie | 140 |
2.0 GT twin-turbo aerotop met brede body | 140 |
2.0 GT twin turbo wide body elektronicaspecificatie | 140 |
2.0 GT twin turbo elektronica-specificatie | 140 |
2.0 GT twin turbo wide body elektronica specificatie aero top | 140 |
2.0 GT twin turbo elektronica specificatie aero top | 140 |
2.0 GT Twin Turbo Aero Top Electronics-specificatie | 140 |
2.5 GT Twin-Turbo | 140 |
2.5 GT twin turbo aerodynamische kap | 140 |
2.5 GT twinturbo R | 140 |
2.5 GT twin turbo gelimiteerd | 140 |
2.5 GT twin turbo gelimiteerde aerodynamische kap | 140 |
3.0 GT turbo S | 140 |
3.0 GT turbo S aerotop | 140 |
3.0 GT-turbo | 140 |
3.0 GT turbo gelimiteerd | 140 |
3.0 GT turbo aerotop | 140 |
3.0 GT turbo gelimiteerde aerodynamische kap | 140 |
Bodemvrijheid Toyota Supra 1986, coupé, 3e generatie, A70
02.1986 - 07.1988
complete set | Opruiming, mm |
2.0 G | 155 |
2.0 S | 155 |
2.0 GT | 155 |
2.0 GT aerodynamische top | 155 |
2.0 GT Twin-Turbo | 155 |
2.0 GT twin turbo aerodynamische kap | 155 |
2.0 GT twin turbo E-specificatie | 155 |
2.0 GT twin turbo aero top E-specificatie | 155 |
3.0 GT-turbo | 155 |
3.0 GT turbo gelimiteerd | 155 |
3.0 GT turbo aerotop | 155 |
3.0 GT turbo gelimiteerde aerodynamische kap | 155 |
Bodemvrijheid Toyota Supra 2018, coupé, 5e generatie, A90
01.2018 - heden
complete set | Opruiming, mm |
2.0 AT GR Dynamisch | 130 |
2.0 AT GR Puur | 130 |
3.0 MT GR-legende | 130 |
3.0 MT GR Lichtgewicht | 130 |
3.0 AT GR-legende | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra 2018, coupé, 5e generatie, A90
01.2018 - heden
complete set | Opruiming, mm |
2.0 BIJ | 119 |
3.0 ton A91-MT | 119 |
3.0 AT Premium | 119 |
3.0 BIJ | 119 |
3.0 BIJ A91-CF | 119 |
3.0 AT A91-editie | 119 |
3.0 AT Launch-editie | 119 |
Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1996, coupé, 4e generatie, A80
03.1996 - 08.1998
complete set | Opruiming, mm |
3.0 MT | 130 |
3.0 MT sportdak | 130 |
3.0 BIJ | 130 |
3.0 AT Sportdak | 130 |
3.0MT Turbo | 130 |
3.0 MT Turbo-sportdak | 130 |
3.0AT Turbo | 130 |
3.0 AT Turbo Sportdak | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra 1993, coupé, 4e generatie, A80
05.1993 - 02.1996
complete set | Opruiming, mm |
3.0 MT | 130 |
3.0 MT sportdak | 130 |
3.0 BIJ | 130 |
3.0 AT Sportdak | 130 |
3.0MT Turbo | 130 |
3.0 MT Turbo-sportdak | 130 |
3.0AT Turbo | 130 |
3.0 AT Turbo Sportdak | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1988, open carrosserie, 3e generatie, A70
08.1988 - 04.1993
complete set | Opruiming, mm |
3.0 MT | 130 |
3.0 BIJ | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra restyling 1988, coupé, 3e generatie, A70
08.1988 - 04.1993
complete set | Opruiming, mm |
3.0 MT | 130 |
3.0 BIJ | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra 1986, open carrosserie, 3e generatie, A70
02.1986 - 07.1988
complete set | Opruiming, mm |
3.0 MT | 130 |
3.0 BIJ | 130 |
Bodemvrijheid Toyota Supra 1986, coupé, 3e generatie, A70
02.1986 - 07.1988
complete set | Opruiming, mm |
3.0 MT | 130 |
3.0 BIJ | 130 |