Wat is het brandstofverbruik van Maz
Inhoud
Brandstofverbruik van vrachtwagentrekkers MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
Een van de leidende plaatsen onder vrachtwagens in Rusland, na KAMAZ, wordt ingenomen door de Wit-Russische fabrikant - MAZ.
Een dergelijke populariteit van MAZ's is grotendeels te danken aan het feit dat ze in de nabijheid van Rusland worden geproduceerd, maar ook aan het feit dat ze ideaal zijn voor onze bedrijfsomstandigheden.
Wat een deelname van deze vrachtwagens aan Dakar.
Brandstofverbruik is van groot belang bij het besturen van een vrachtwagen.
Monitoring van het brandstofverbruik helpt niet alleen om brandstof te besparen, maar ook om tijdig verschillende mogelijke problemen op te sporen die indirect van invloed zijn op het extra brandstofverbruik.
Wij vestigen uw aandacht op het vertrouwd maken met de tabel met dieselverbruikscijfers voor MAZ-vrachtwagentrekkers.
| Vrachtwagenmodel | Brandstofverbruik in liters per 100 km. |
| MAZ-537 (motor D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (motor YaMZ-8421.10) met oplegger MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (YaMZ-238D motor) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (motor YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (motor YMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (YaMZ-236 motor) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (YAMZ-238M2 motor) met ChMZAP-99858 oplegger en container | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) met oplegger MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (motor YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (motor YaMZ-236M2) met oplegger en container ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238M) met dieplader MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (motor TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (TMZ-8421-01 motor) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (motor TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (motor YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YAMZ-6581.10 motor) | 27,5 |
| MAZ-5549 (motor YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (motor YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (motor YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (motor YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (motor YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (motor YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (motor YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (Scoda M.1.2.AML637-motor) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 (YAMZ-6582.10 motor) | 26,9 |
| MAZ-504 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (motor YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (motor YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (motor YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (motor YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (D-262 motor) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (motor YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (YAMZ-238DE-motor) | 26,0 |
| MAZ-543221 (motor YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (YAMZ-238DE2-motor) | 25,7 |
| MAZ-5432 (motor YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (motor MAN D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (motor D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (motor D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (motor YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (motor YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (motor YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (motor YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 (YAMZ-6582.10 motor) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (motor YaMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (YAMZ-238DE2-motor) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (YAMZ-238DE2-motor) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (YAMZ-238DE2-motor) | 24,0 |
| MAZ-5428 (YAMZ-238DE-motor) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (YAMZ-236 motor) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (YAMZ-650.10 motor) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (motor YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (motor YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (motor YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (motor YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (motor YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (motor YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 (YAMZ-236NE motor) | 22,6 |
| MAZ-543302 (motor YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (motor YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (motor YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (motor YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (motor MAN D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (MAN D2866LF25 motor) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (motor MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (motor D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (motor MAN D2866LXF) | 21,3 |
Maar als we deze brandstofverbruikscijfers voor vrachtwagens van deze fabrikant gebruiken, moet er rekening mee worden gehouden dat het brandstofverbruik voor elke ton vracht met 1,4 liter toeneemt.
Bovendien wordt het brandstofverbruik beïnvloed door de olie die in de motor wordt gegoten, synthetische oliën verminderen het brandstofverbruik bij lage temperaturen.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Als uw vrachtwagen een voldoende verhoogd brandstofverbruik heeft en sterk afwijkt van de gestelde normen, en daar zijn geen objectieve redenen voor (weersomstandigheden, werklast), let dan speciaal op de technische staat van uw auto.
Het wordt aanbevolen om een diagnose uit te voeren om defecten te identificeren die van invloed kunnen zijn op de toename van het brandstofverbruik (lage bandenspanning, storing in het brandstofsysteem, onbalans, enz.).
Voor diagnostiek en reparatie van MAZ trucks kunt u bij onze specialisten terecht.
MAZ verbruik
Bestel de benodigde onderdelen op onze website. Selecteer hiervoor de gewenste artikelen in onze catalogus. Vermeld bij het plaatsen van een bestelling het gewenste aantal artikelen en uw contactgegevens. Spoedig
managers van ons bedrijf zullen contact met u opnemen om de leverings- en betalingsvoorwaarden te verduidelijken
Als bij het beschrijven van personenauto's het brandstofverbruik gewoonlijk in drie categorieën wordt beschreven: "snelweg", "stad" en "gemengd", dan is alles met betrekking tot vrachtwagens veel gecompliceerder. Nee, het MAZ-verbruik wordt gemeten in dezelfde liters en voor dezelfde honderd kilometer, alleen de normen zelf zijn veel groter en er zijn zelfs regelgevende documenten met hun beschrijving en schakelvariaties afhankelijk van specifieke omstandigheden. Dergelijke documenten zijn bedoeld voor bedrijven en organisaties, maar ook voor particuliere ondernemers, en moeten helpen om het brandstofverbruik van specifieke voertuigen realistischer te beoordelen. Maar in feite, vooral in het geval van particuliere handelaren, ligt het bewijs in de vingers dat de hoeveelheid uitgegeven zonnebank kan variëren in verhouding tot het basistarief. Om deze reden hebben we besloten om dieper op dit document in te gaan en de meest invloedrijke factoren aan te wijzen. Laten we beginnen met het feit dat het basisverbruik per 100 km de hoeveelheid brandstof is die wordt verbruikt door een UITGERUSTE auto, dat wil zeggen volledig uitgerust, maar niet geladen, en elke ton lading voegt 1,3 liter dieselbrandstof toe aan het verbruik. Van 5 tot 20% zullen het weer en het terrein bijdragen aan het verbruik, ongeveer 10% meer verbruik zal zijn bij het rijden op wegen met een groot aantal (meer dan 500 per 100 km) bochten. Het brandstofverbruik van MAZ zal met 5-25% toenemen bij het rijden door bevolkte gebieden. Als u bij het vervoer van gevaarlijke en niet-standaard lading wordt gedwongen om met een lagere snelheid te rijden, wordt de snelheid verhoogd tot 20%, en als deze snelheid tot 10 km/u is, dan met 35%. En dan zijn er nog de regels voor auto's met airco, wanneer ze inrijden, naar leeftijd, etc. De maximale "groei" is gedefinieerd voor % auto's %.
| Raadpleging over technische problemen, aankoop van reserveonderdelen 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich |
Er zijn natuurlijk veel manieren om geld te besparen op het rijden, maar de belangrijkste zijn een goede werking en onderhoud van de auto in uitstekende technische staat. Met dit laatste zal ons handelshuis "SpetsMash" u helpen, waar u reserveonderdelen kunt kopen voor bijna elke Minsk-vrachtwagen, zelfs MAZ-500, zelfs Super MAZ, zelfs auto's met geïmporteerde "vulling". Alle producten zijn gecertificeerd en voldoen volledig aan de eisen van de autofabrikant. U kunt ze contant en per bankoverschrijving kopen. Bestellingen worden telefonisch, op de website en per e-mail aangenomen. Indien nodig organiseren we de levering van aankopen naar elke regio van Rusland (via transportbedrijven).
Brandstofverbruik standaard MAZ
| Автомобиль | MAZ 64221-20 (zie YaMZ-8424.10) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 22 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 35 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 22 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-53352 (samen met YaMZ-236) | 22 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-537 (bestand D-12A-525) | 119 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5428 (geb. YaMZ-238DE) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 28 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543208-020 (zie YaMZ-7511.10) | 25 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-020 (zie YaMZ-236BE-12) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-2120 (zie YaMZ-236BE) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-2122 (zie YaMZ-236BE-12) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543203-220 (zie YaMZ-236BE) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-020 (zie YaMZ-238DE2) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-220 (zie YaMZ-238DE2) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543205-226 (zie YaMZ-238DE2) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543208-20 (zie YaMZ-7511.10) | 25 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321 (dv. TMZ-8421-01) | 28 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321, -54326 (zie YaMZ-236) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54321-033 (tegen TMZ-8421.10) | 28 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54322 (samen met YaMZ-236) | 25 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543230-32 (zie YaMZ-238D) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543240-2120 (zie YaMZ-238DE) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54326 (man D2866LXF) | 21 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54327 (samen met YaMZ-238D) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (zie YaMZ-238D) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) met dieplader MAZ-9397 | 31 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54329-020 (zie YaMZ-238DE2) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) met oplegger en container ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (zie YaMZ-6582.10) | 25 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433 02-2120 (zie YaMZ-236NE) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54331 (samen met YaMZ-238D) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) met oplegger en container ChMZAP-99858 | 32 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5433A2-320 (zie YaMZ-6563.10) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (dubbele YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (zie YaMZ-6582.10) | 25 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (zie YaMZ-650.10) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54421TD (272 kW) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-54421 (274 kW) met oplegger MAZ-97585 | 33 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5549 (samen met YaMZ-238) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-5551 (zie YaMZ-238) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dubbele YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (interne YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) met oplegger MAZ-9506010 | 50 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64221-20 (zie YaMZ-7511.10) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642224 (bijv. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (interne YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642505-230 (dubbele YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-642508-230, -642508-231 (dubbele YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (zie YaMZ-6582.10) | 27 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (dubbele YaMZ-6581.10) | 28 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-6430A9 (zie YaMZ-650.10) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litro per 100 km. |
| Автомобиль | MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litro per 100 km. |
Zie ook: Regels voor inhalen en inhalen bij een spoorwegovergang
Bron: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
MAZ brandstofverbruik
De leidende plaats onder vrachtwagens wordt ingenomen door MAZ-voertuigen die zich in de dagen van de USSR hebben bewezen. Ze vertegenwoordigen ook de Russische auto-industrie in internationale wedstrijden in Afrika en het Midden-Oosten.
En alles zou in orde zijn, maar MAZ heeft één nadeel: dit is een hoog brandstofverbruik dat niet voldoet aan de eisen van vervoerders. Momenteel worden nieuwe brandstofverbruikcontrolesystemen voor MAZ-voertuigen ontwikkeld.
Er zijn verschillende manieren om het MAZ-brandstofverbruik te regelen, waarvan de belangrijkste is om het brandstofniveau in de tank te meten. Het geeft ook het brandstofverbruik bij MAZ weer, het brandstofvolume dat door de brandstofleiding gaat en gegevens ontvangt van de unit
controle motor. Deze vragen zijn waarschijnlijk interessant voor grote vervoerders die een boekhoudsysteem voor brandstofverbruik hebben. Ondertussen slagen particuliere handelaren erin om het brandstofverbruik van MAZ te verminderen, alleen vanwege hun jarenlange ervaring en geletterdheid in het gebruik van auto's, en soms zelfs sluwheid. Elke verbrande liter dieselbrandstof is immers een zware slag voor hun portemonnee.
Tabel met gemiddeld dieselverbruik bij MAZ
De tabel toont de kosten van dieselbrandstof voor MAZ: verschillende merken (aanpassingen).
| MAZ merk | Gemiddeld brandstofverbruik (liters per 100 km) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | negentien |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | Achttien |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | twintig |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | negentien |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
Waarom kan het brandstofverbruik van MAZ toenemen?
1. Het brandstofverbruik groeit met bijna 1,4 liter brandstof voor elke ton vracht die door MAZ wordt vervoerd.
2. Olie in de MAZ-motor - beïnvloedt het brandstofverbruik. Synthetische oliën verminderen altijd het dieselbrandstofverbruik bij lage temperaturen.
3. Lage bandenspanning MAZ verhoogt het brandstofverbruik!
MAZ-5336
In 1981 begon een uitgebreide reconstructie in de Minsk Automobile Plant, die bijna 8 jaar duurde. Als gevolg hiervan verschenen er fundamenteel nieuwe modellen op de transportband en werd de lijn zelf aanzienlijk bijgewerkt.
Een van de laatste ontwikkelingen uit die periode was de MAZ-5336. De auto is een dieplader met een verlengd platform. Het eerste exemplaar rolde in 1990 van de lopende band van de Minsk Automobile Plant.
De auto was bedoeld voor het vervoer van diverse goederen en kon worden gebruikt als onderdeel van een roadtrain.
In de basisaanpassing is de MAZ-5336 een middelzware tweeassige chassis met een laadvermogen van 10 kg. De wielformule van het model is vier keer twee.
Het chassis van de auto wordt gebruikt om bovenbouw en uitrusting van verschillende soorten te installeren: tanks, bouw- en gemeentelijke uitrusting, kranen, tankers, brandblusapparatuur.
Zie ook: Waarom werkt de VAZ 2110-motor?
Dit vergroot de reikwijdte van de technologie aanzienlijk, waardoor deze multidisciplinair wordt.
Video
De auto onderscheidt zich door een grote cabine, die in verschillende modificaties wordt gepresenteerd. Op basis van de MAZ-5336 zijn veiligheidsgordels, ABS, een bestuurdersstoel met vering en een elektrische verwarming geïnstalleerd. Het platform van het model heeft opklapbare achter- en zijborden.
Door de alomtegenwoordigheid kunt u de vrachtwagen probleemloos repareren. Reserveonderdelen en accessoires voor de MAZ-5336 zijn in bijna elke winkel te vinden.
Tegelijkertijd voldoet de auto volledig aan de eisen en normen van TIR. Belangrijkste verschillen tussen MAZ-5336 en zijn voorgangers:
- zachte vering;
- krachtigere motor;
- groot laadvermogen;
- pretentieloos in dienst;
- laag brandstofverbruik;
- groter volume van de bagageruimte;
- verbeterde geluids- en geluidsisolatie;
- de aanwezigheid van een zonneklep;
- beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Технические характеристики
Algemene parameters MAZ-5336:
- lengte - 8600 mm;
- hoogte - 3160 mm;
- breedte — 2570 mm;
- wielbasis - 4900 mm.
De bodemvrijheid van de auto is 230 mm. De totale draaicirkel is 9100 mm.
Kenmerken vrachtwagengewicht:
- eigen gewicht - 8050 kg;
- totaal gewicht - 16500 kg;
- voorasbelasting - 6500 kg;
- achterasbelasting - 10 kg;
- hefvermogen - 7700 kg;
- het totale gewicht van de roadtrain is 36 kg.
Het platform van het model heeft de volgende afmetingen: lengte 6080 mm, breedte 2380 mm, hoogte 2540 mm.
De tractor accelereert in 60 seconden naar 50 km/u, de remweg van het model bij een snelheid van 60 km/u is 36,7 m, de maximale voertuigsnelheid is 100 km/u.
Brandstofverbruik MAZ-5336 per 100 km
Het gemiddelde brandstofverbruik van de MAZ-5336 bij een snelheid van 60 km/u is 21,8 l/100 km. Bij een snelheid van 80 km / h neemt het cijfer toe tot 29,6 liter. Als onderdeel van een roadtrain heeft de auto bij een snelheid van 60 km / u per 100 km 33,2 liter nodig, bij een snelheid van 80 km / u - 40,1 liter.
Het volume van de brandstoftank van de tractor is 255 liter.
Двигатель
MAZ-5336 is uitgerust met een 6-cilinder 4-takt V-vormige dieselmotor YaMZ-6562.10 (fabrikant - Yaroslavl Motor Plant). De motor voldoet aan de Euro-3 norm. De krachtcentrale bevindt zich in de lengterichting voor de cabine en heeft een voorverwarmingssysteem waarmee u de unit zelfs bij strenge vorst kunt inschakelen.
Kenmerken van de YaMZ-6562.10 motor:
- werkvolume - 11,15 l;
- nominaal vermogen - 250 pk;
- koppel - 1030 Nm.
Устройство
De carrosserie van het MAZ-5336-model bestaat uit een metalen platform met achter- en zijwanden die open kunnen. De vloer van het lichaam is gemaakt van hout.
De auto is uitgerust met een verbeterde transmissie met een YaMZ-238N dubbele schijfkoppeling, aangevuld met een mechanische afsluiter met een geïnstalleerde pneumatische booster en perifere veren.
De vrachtwagen heeft een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen (in totaal acht versnellingen).
De cardanversnelling wordt weergegeven door twee opeenvolgende assen met een tussensteun, de hoofdversnelling is tweetraps en afzonderlijk.
Schijfloze wielen zijn geïnstalleerd op MAZ-5336. De voorwielophanging van de auto is gemonteerd op longitudinale semi-elliptische bladveren met stabilisatorstang en schokdempers.
Het werkende remsysteem heeft trommelmechanismen en een pneumatische aandrijving met dubbel circuit.
Het MAZ-5336-platform in de basisversie heeft geen luifel. Het wordt extra geïnstalleerd. Andere apparatuur kan ook op het chassis worden geïnstalleerd.
De trekker is voorzien van een vergrote cabine die hydraulisch kan kantelen. Deze functie onderscheidt de MAZ-5336 van eerdere modificaties van de MAZ.
Optioneel is het de bedoeling om twee slaapplaatsen te installeren, waardoor de auto kan worden gebruikt voor interregionaal vervoer. Chauffeurs zullen vooral de hoofdstoel waarderen.
Het is veerbelast en verstelbaar in hoogte, lengte en helling van de rugleuning en het kussen. Ook het stuur is voorzien van verstelgereedschap.
De prijs van een nieuwe en gebruikte MAZ-5336
Een gebruikte MAZ-5336 (2007-2008) kost 450-550 duizend roebel, afhankelijk van de staat.
Een nieuwe auto in de basisversie met een platform aan boord kost ongeveer 1,6 miljoen roebel.
Voor een uur huren van een vrachtwagen moet u ongeveer 1200 roebel betalen.
analogen
Analogons van het MAZ-5336-model omvatten een ander product van de Minsk Automobile Plant - MAZ-5340.
Brandstofverbruik per 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) is een van de leiders in de productie van krachtbronnen voor verschillende soorten transport. Dieselmotoren (er zijn gewoon geen benzine-analogen!) van deze fabrikant zijn geïnstalleerd in meer dan driehonderd auto's en verschillende krachtcentrales voor industrieel gebruik.
YaMZ-motoren hebben een verschillend brandstofverbruik per 100 km. Deze indicatoren zijn niet alleen afhankelijk van het motormodel, maar ook van de wijziging van de auto waarop deze is geïnstalleerd, de massa van de auto en zijn andere parameters.
Daarom zal met dezelfde motor het brandstofverbruik van vrachtwagens en bussen MAZ, ZIL, KrAZ, Ural aanzienlijk variëren.
In de technische kenmerken van YaMZ-motoren wordt het brandstofverbruik aangegeven in de minimale hoeveelheid en in eenheden van g / kWh (g / pk h), die geen liter zijn!
YaMZ-236
Een van de meest voorkomende lijnen van dieselmotoren uit de Sovjetperiode is YaMZ-236, de productie begon in de jaren 60 van de vorige eeuw.
Modellen van dit type, die werden geproduceerd in atmosferische (basisversie) en turbogeladen versies, hebben een reputatie opgebouwd als de meest onberispelijke en betrouwbare motoren van binnenlandse productie.
De YaMZ-236-motoren waren uitgerust met vrachtwagens en dumptrucks: MAZ, ZIL, Ural, evenals LAZ- en LiAZ-bussen.
| motor | Verbruik (stad) | Verbruik (traject) | Minimaal impactverbruik, g/kWh (g/lsh) | Brandstof type |
| 236M2 180 PK | - | - | 214 (157) | Dieselmotor |
| 236A 195 pk | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 PK | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 PK | - | - | 197 (145) |
YaMZ-238
Dieselmotoren YaMZ-238, geproduceerd in de Yaroslavl Motor Plant sinds 1965, zijn ondanks het verouderde ontwerp en de gemiddelde technische kenmerken nog steeds populair. Deze motoren hebben bewezen betrouwbaar en gemakkelijk te onderhouden te zijn.
Tot op heden is de YaMZ-238-motor gemoderniseerd en voldoet deze aan de Euro-2- en Euro-3-normen. In de meeste gevallen zijn dergelijke dieselinstallaties te zien op MAZ-vrachtwagens (vooral op MAZ 5336), KrAZ's en Oeral.
Kopers kunnen kiezen tussen een gewone "atmosferische" versie en een turboversie van de motor.
| motor | Verbruik (stad) | Verbruik (traject) | Minimaal impactverbruik, g/kWh (g/lsh) | Brandstof type |
| 238B 300 pk | - | - | 208 (153) | Dieselmotor |
| 238DE2 330 PK | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 PK | - | - | 214 (157) |
YaMZ-7511
De YaMZ-7511-krachtbron is een waardige opvolger geworden van de YaMZ-238-versie, die een aantal verbeterde kenmerken heeft gekregen in vergelijking met zijn voorganger.
De motoren, die in 1996 in Yaroslavl werden geproduceerd, verhoogden hun vermogen aanzienlijk (in het bereik van 360 tot 400 "paarden") en kregen ook een efficiënte hogedrukbrandstofpomp. MAZ-, KrAZ- en Ural-voertuigen zijn uitgerust met dergelijke apparatuur.
In de meeste gevallen zijn de modificaties 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 te vinden op dergelijke vrachtwagens.
| motor | Verbruik (stad) | Verbruik (traject) | Minimaal impactverbruik, g/kWh (g/lsh) | Brandstof type |
| 7511.10 400 PK | - | - | 195 (143) | Dieselmotor |
| 7511.10-06 400 pk | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 pk | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 pk | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 pk | - | - | 195 (143) |
YaMZ-240
YaMZ-240-krachtbronnen zijn de trots van de binnenlandse auto-industrie.
Ze worden gebruikt voor auto- en bouwmachines, maar meestal zijn deze motoren te zien op mijnbouwdumptrucks van BelAZ met verschillende modificaties en met een laadvermogen van 30-52 ton.
Dieselmotoren van deze serie worden sinds 1988 geproduceerd en hebben momenteel drie hoofdmodificaties: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 en YaMZ-240 PM2.
| motor | Verbruik (stad) | Verbruik (traject) | Minimaal impactverbruik, g/kWh (g/lsh) | Brandstof type |
| 240M2 360 PK | - | - | 214 (157) | Dieselmotor |
| 240NM2 500 pk | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 PK | - | - | 211 (155) |
YaMZ-536
De productie van de YaMZ-36-dieselmotor, die voldoet aan de Euro-4- en Euro-5-normen, begon in Yaroslavl in 2010. Sinds 2012 zijn verschillende aanpassingen van deze krachtbron te zien op MAZ-, Ural-, KrAZ-, GAZ-vrachtwagens, LiAZ- en PAZ-bussen. Het gerucht gaat dat vanaf 2018 YaMZ-536-motoren worden geïnstalleerd op KAMAZ-trucks die bedoeld zijn voor het RF-ministerie van Defensie.
| motor | Verbruik (stad) | Verbruik (traject) | Minimaal impactverbruik, g/kWh (g/lsh) | Brandstof type |
| 536 312 PK | - | - | 194,5 (143) | Dieselmotor |
| 536.10 312 PK | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 PK | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 PK | - | - | 194,5 (143) |
De meeste chauffeurs zijn gewend om het YaMZ-brandstofverbruik per 100 km in liters te berekenen, dus de getallen in de tabellen zijn voor deze mensen misschien niet duidelijk. Het theoretische maximale verbruik van dieselbrandstof per tijdseenheid wordt berekend met de formule: Q=N*q.
Waar N een indicator is van het motorvermogen, is q een indicator van het specifieke brandstofverbruik en is Q het theoretisch maximaal mogelijke verbruik van dieselbrandstof in grammen per 1 uur werking van de aandrijfeenheid bij maximaal vermogen.
Zie ook: Wijzigingen Belastingwet 2015
In theorie is zo'n indicator altijd een tiental gram hoger dan het werkelijke verbruik, aangezien de krachtbron in de praktijk niet constant op maximaal werkt.
Nadat u het brandstofverbruik in gram hebt ontvangen, kunt u dit omrekenen naar liters. Afhankelijk van de temperatuur van de dieselmotor is het gewicht van 1 liter brandstof 830-860 gram.
Het is belangrijk om te onthouden dat het brandstofverbruik van vrachtwagens met 1,4 liter van de norm voor elke ton vracht toeneemt. De kwaliteit van de olie die in de motor wordt gegoten en de lage bandenspanning hebben ook invloed op het werkelijke brandstofverbruik.
Bron: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
MAZ brandstofverbruik
Het MAZ-brandstofverbruik is afhankelijk van het specifieke merk van het MAZ-voertuig. Zoals u weet, hangt het brandstofverbruik immers van veel factoren af.
Dit is het merk van de motor, de massa van de auto zelf, of er een aanhanger is of niet, de kilometerstand van de auto. Voor elke ton vervoerde lading stijgt het brandstofverbruik bijvoorbeeld met 1,3 liter ten opzichte van het in de tabel aangegeven basisverbruik.
Als er een aanhanger is, is het verbruik nog hoger - met dezelfde 1,3 liter. De brandstof is in dit geval diesel.
Het brandstofverbruik van MAZ is onder andere ook afhankelijk van veel externe factoren. Afhankelijk van of ze aanwezig zijn of niet, neemt het brandstofverbruik toe of af. In dit geval worden correctiefactoren geïntroduceerd. Gemiddeld zijn ze 10 - 15 procent, maar in sommige gevallen 25, 35 en zelfs 40%. Bijvoorbeeld bij het werken aan een carrière.
Om het brandstofverbruik van een MAZ-voertuig te verminderen, is het noodzakelijk om het voertuig in goede staat te houden. Het gebruik van hoogwaardige reserveonderdelen leidt tot brandstofbesparing. Daarnaast heeft de olie die in de voertuigunits wordt gegoten een grote invloed op het verbruik.
Synthetische stoffen, vooral bij koud weer, maken het veel gemakkelijker om de motor te starten, wat leidt tot een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik bij MAZ. Bandenspanning, aangepast volgens het paspoort, vermindert ook het verbruik.
Rijstijl, niet abrupt remmen en accelereren, de gewenste versnelling inschakelen, soepel remmen voordat u stopt - dit alles stelt u ook in staat om aanzienlijk brandstof te besparen.
| MAZ auto modificatie | Standaard, l/100km |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Brandstofverbruik tarieven voor MAZ
Brandstofverbruikstarieven voor tractoren in overeenstemming met het decreet van het ministerie van Transport en Communicatie van de Republiek Wit-Rusland van 6 januari 2012 nr. 3
Waarderingen:
1. B - benzine.
2. D - dieselbrandstof.
3. LPG - vloeibaar petroleumgas.
4. CNG - gecomprimeerd aardgas.
5 ms is het leeggewicht van het voertuig.
6 q - draagvermogen.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 - vierwielaandrijving.
8. Vk is het volume van het lichaam.
9 sp.p. - overbrengingsverhouding van de hoofdversnelling.
10. Automatische transmissie - automatische transmissie.
11. Voor tweetaktmotoren wordt als brandstof een mengsel van benzine en olie gebruikt in de door de fabrikant aanbevolen verhouding.
| 331 | MAZ 64221-20 (zie YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (samen met YaMZ-236) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (bestand D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (geb. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (zie YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (zie YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (zie YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (zie YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (zie YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (zie YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (zie YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (zie YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (zie YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv. TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (zie YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (tegen TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (samen met YaMZ-236) | 25.1D | - |
| 359 | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (zie YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (zie YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (man D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (samen met YaMZ-238D) | 27.2D | - |
| 367 | MAZ-54328 (zie YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) met dieplader MAZ-9397 | 31.1D | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (zie YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) met oplegger en container ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (zie YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (zie YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (samen met YaMZ-238D) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) met oplegger en container ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (zie YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (dubbele YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (zie YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (zie YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) met oplegger MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (samen met YaMZ-238) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (zie YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (dubbele YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (interne YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) met oplegger MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (zie YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (bijv. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) met oplegger GKB-9383; levering van balken voor installatie | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (interne YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (dubbele YaMZ-238DE2) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (dubbele YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2D | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) met oplegger GKB-9383; levering van balken voor installatie | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (zie YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (dubbele YaMZ-6581.10) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (zie YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
