Wat is de achteruitgang van de batterij in de 7 jaar oude Tesla Model S 85? Gangreserve 350-380 km in plaats van de oorspronkelijke 426 km, verlies van 11-18 procent.

Er is een interessante discussie gaande over de Tesla Owners Club Norway die het lezen waard is voor fans van de theorie dat batterijen in elektrische voertuigen na 5 jaar gebruik moeten worden vervangen. Kopers van de eerste Tesla Model S 85 kunnen bogen op het aangekondigde aanbod aan auto's:

Batterijslijtage na ~7 jaar en 120-190 duizend kilometerstand gemiddeld 15 procent

De Tesla Model S 85 ging in 2012 in de verkoop, maar kwam pas in 2013 op grote schaal beschikbaar. Onder de EPA-procedure bood het 426 kilometer - min of meer deze waarde werd vertegenwoordigd door nieuwe auto's (Nominaal in de VS, typisch in Europa, zie onderstaande link voor meer informatie).

> Tesla-dekking daalt na software-update? Sommige stuurprogramma's: Zet % aan en stop met je zorgen te maken

Dat zeggen Noorse kopers van Model S 85 hun auto's beloven een actieradius van 352 tot 378 kilometer. (typisch), wat overeenkomt met verlies van 11-18 procent van de batterijcapaciteit. De slechtste waarde aangegeven in de stream is 321 kilometer, ofwel 75 procent van de nominale actieradius (origineel).

Tesla Model S 85 (2012) Signature-editie (c) Tesla

De auto's hadden een gemiddelde kilometerstand van 120 tot 190 kilometer, dat wil zeggen van 17 tot 27 kilometer per jaar. Er was ook een verklaring van een eigenaar van een Model S die de batterij heeft vervangen. De auto meldt een actieradius van 420 kilometer, wat bijna exact dezelfde waarde is als in de EPA-procedure.

Bij deze ontlaadsnelheid zullen de S 85-modellen de komende 7-13 jaar volledig bruikbaar zijn. en pas na deze tijd moet u nadenken over het vervangen van de batterij. Het is de moeite waard hieraan toe te voegen dat als blijkt dat de capaciteit van de batterijen plotseling afneemt, kopers deze onder garantie kunnen vervangen (8 jaar, onbeperkt aantal kilometers).

Opmerking van de redactie van www.elektrowoz.pl: Er zijn ook enkele uitspraken in de thread met een bepaalde nominale actieradius, althans dat is wat de cijfers laten zien (bijv. 467 km). We misten ze als onrealistisch.

Introfoto: Tesla Model S 85-reeks (2013) (c) Ole Wongraven / Tesla Owners Club, Noorwegen

Wat is de degradatie van de batterij in een Tesla Model S 7 85 jaar geleden? Vaarbereik van 350-380 km in plaats van de oorspronkelijke 426 km, een verlies van 11-18 procent.