Wat is het octaangetal van benzine
Octaangetal is het vermogen van benzine om compressie te weerstaan. Voertuigen met een hoog prestatievermogen hebben benzine met een hoger octaangetal nodig om de efficiëntie en prestaties te verbeteren.
De meeste chauffeurs stoppen bij een benzinestation en tanken benzine met een bepaald octaangetal. Meestal bieden benzinestations drie soorten benzine aan met verschillende octaangetallen.
We weten echter niet allemaal wat het octaangetal is en we weten alleen dat de ene een octaangetal van 87, de andere 89 en een premium octaangetal van 91 heeft.
Wat is het octaangetal van benzine?
Het korte antwoord is dat het octaangetal een maat is voor hoeveel compressie een brandstof kan weerstaan voordat deze ontbrandt. In termen van de leek: hoe hoger het octaangetal, hoe kleiner de kans dat de brandstof bij hogere druk ontbrandt en uw motor beschadigt.
Dit is de reden waarom krachtige auto's met motoren met een hogere compressie een (premium)brandstof met een hoger octaangehalte nodig hebben. In wezen zijn brandstoffen met een hoger octaangehalte compatibel met motoren met hogere compressieverhoudingen, wat de efficiëntie en prestaties kan verbeteren en mogelijk de uitstoot kan verminderen door de brandstof vollediger te verbranden.
In de meeste delen van de Verenigde Staten heeft gewone loodvrije benzine een octaangetal van 87, middenklasse 89 en premium 91-93. Deze getallen worden bepaald door middel van motortesten, wat resulteert in twee metingen: research-octaangetal (RON) en motor. Octaangetal (OC). ).
Veel autobezitters weten misschien niet hoe een verbrandingsmotor op benzine werkt of waarom het octaangetal belangrijk is. Sommigen denken misschien zelfs dat het verkopen van gewone benzine aan premiumbenzine vanwege de lagere en hogere prijzen een methode is om 'gewone benzine' aan 'luxe benzine' te verkopen. In feite verwijzen verschillende merken naar voertuigmotortypen die verschillende octaangehaltes in benzine vereisen.
Hoe werkt Octane in een motor?
Afhankelijk van het motorontwerp van het voertuig speelt het octaangetal een sleutelrol in de motorprestaties en meet het het vermogen om weerstand te bieden aan zelfontbranding, beter bekend als detonatie.
Een verbrandingsmotor op benzine comprimeert een mengsel van lucht en brandstof in zijn cilinders, waardoor de temperatuur en druk van het mengsel toenemen. Het lucht-brandstofmengsel wordt tijdens de compressie ontstoken door een vonk, en bij de resulterende verbranding komt thermische energie vrij die uiteindelijk het voertuig aandrijft. Kloppen kan optreden als de temperatuur hoog genoeg is (als gevolg van compressie) in de motorcilinders. Op de lange termijn vermindert detonatie het brandstofverbruik van een voertuig, berooft de motor van vermogen en veroorzaakt motorschade.
:
