Welke banden zijn beter: "Matador", "Yokohama" of "Sava"

Inhoud

De belangrijkste criteria voor het kiezen van banden voor auto's
Vergelijking van "Matador", "Yokogama" en "Sava" banden
Welke banden zijn beter volgens autobezitters

Matador levert zomerbanden met asymmetrische en symmetrische patronen. Diepe gordelgroeven van het afvoersysteem leiden grote watermassa's af, wat belangrijk is in de middelste en noordelijke breedtegraden van Rusland. Bij de productie van banden besteedt het bedrijf speciale aandacht aan de samenstelling van het rubbermengsel: bandeningenieurs selecteren milieuvriendelijke materialen die bestand zijn tegen hoge positieve temperaturen. Rubber Matador laat zich perfect zien bij het starten en vertragen, zorgt voor de beste wegligging, slijt niet lang.

De verscheidenheid aan wielbanden van duizenden fabrikanten brengt autobezitters in verwarring. Bestuurders willen de perfecte banden voor hun auto: duurzaam, goedkoop, stil. Welke banden beter zijn onder de producten van de bekende merken Matador, Yokohama of Sawa, zal niet elke professional zeggen. De kwestie moet worden bestudeerd.

De belangrijkste criteria voor het kiezen van banden voor auto's

Meestal wordt de bandenkeuze door de eigenaren toevertrouwd aan een adviseur in een winkel of een medewerker van een bandenwinkel. Maar bij een ideale aanpak moet de eigenaar zijn eigen basiskennis hebben van de kenmerken van het product, de selectieregels.

Vertrouw bij het kopen van banden op de volgende parameters:

Voertuig klasse. Crossovers, pick-ups, sedans, minivans hebben verschillende vereisten voor pijlstaartroggen.
Dimensie. De landingsdiameter, breedte en hoogte van het profiel moeten overeenkomen met de grootte van de schijf van uw auto, de afmetingen van de wielkast. Maten en toleranties worden aanbevolen door de autofabrikant.
Snelheidsindex. Als de uiterst rechtse markering op de snelheidsmeter van uw auto bijvoorbeeld 200 km/u is, dan moet u geen banden kopen met de index P, Q, R, S, T, S, aangezien op dergelijke hellingen de maximaal toegestane snelheid van 150 tot 180 km/u.
Laad index. Bandeningenieurs geven de parameter aan met een getal van twee of drie cijfers en in kilogrammen. De index toont de toegestane belasting op één wiel. Ontdek in het gegevensblad de massa van uw auto met passagiers en vracht, deel door 4, selecteer een band met een laadvermogen dat niet lager is dan de ontvangen indicator.
Seizoensgebondenheid. Het ontwerp van de banden en de compound zijn ontworpen voor het gebruik van de auto in verschillende periodes van het jaar: een zachte winterband is niet bestand tegen de zomerhitte, net zoals een zomerband hard wordt in de kou.
rijstijl. Rustige ritten door de straten van de stad en sportraces vereisen banden met verschillende eigenschappen.
Loopvlakpatroon. Ingewikkelde geometrische figuren van blokken, groeven zijn niet de vrucht van de artistieke verbeeldingskracht van ingenieurs. Afhankelijk van het "patroon" zal de band een specifieke functie vervullen: sneeuw roeien, water afvoeren, ijs overwinnen. Leer de soorten loopvlakpatronen kennen (er zijn er vier in totaal). Selecteer de taken die uw pijlstaartroggen zullen uitvoeren.

Welke banden zijn beter: "Matador", "Yokohama" of "Sawa"

Banden "Matador"

Let ook op het geluidsniveau van de producten. Op de sticker staat het aangegeven: op het icoontje zie je de afbeelding van een band, een speaker en drie strepen. Als één strook in de schaduw staat, is het geluidsniveau van de banden onder de norm, twee - het gemiddelde niveau, drie - de banden maken hinderlijk lawaai. Die laatste zijn trouwens verboden in Europa.

Vergelijking van "Matador", "Yokogama" en "Sava" banden

Het is moeilijk kiezen uit de beste. Alle drie de fabrikanten zijn de sterkste spelers in de wereldwijde bandenindustrie:

Matador is een bedrijf gevestigd in Slowakije, maar sinds 2008 eigendom van de Duitse gigant Continental AG.
Sava is een Sloveense fabrikant die in 1998 werd overgenomen door Goodyear.
Yokohama - een onderneming met een rijke geschiedenis en ervaring, heeft haar productielocaties verplaatst naar Europa, Amerika, Rusland (de stad Lipetsk).

Om het product te vergelijken, houden onafhankelijke experts en automobilisten rekening met bandengeluid, handling op nat, glad en droog wegdek, tractie, aquaplaning.

Zomerbanden

Het uiterlijk van rubber "Matador"

Beslissen welke banden beter zijn - "Matador" of "Yokohama" - is onmogelijk zonder het nieuwste merk te bekijken.

Yokohama-banden worden vervaardigd met behulp van de nieuwste apparatuur met de nadruk op rijcomfort en veiligheid. Banden zijn ontworpen voor auto's van verschillende klassen, de keuze aan maten is uitgebreid.

Voordelen van het Japanse product:

uitstekende prestaties op droge en natte baan;
akoestisch comfort;
onmiddellijke reactie op het stuur;
stabiliteit in bochten.

Bandenbedrijf "Sava" heeft bij de ontwikkeling van zomerbanden een prioritaire taak gesteld van degelijke kwaliteit tegen een betaalbare prijs. Sava-banden onderscheiden zich door een hoge slijtvastheid, weerstand tegen mechanische belasting: dit wordt mogelijk gemaakt door een versterkt koord van producten.

Banden "Sava"

Tot 60 km hardlopen is er geen merkbare slijtage van het loopvlakpatroon (vaak vier geribbeld), dus zuinige bestuurders kiezen voor Sava-banden. Zelfs bij maximale kilometers gaan de dynamische en remkwaliteiten niet verloren. Het ontwerp van de loopband, longitudinale en radiale sleuven, groeven in boemerangstijl zorgen voor het drogen van het contactvlak.

Hele seizoen

Sava-banden voor gebruik onder alle weersomstandigheden voldoen aan de internationale EAQF-norm. Door de geoptimaliseerde samenstelling van het rubbermengsel kunnen banden werken in een brede temperatuurcorridor. Banden verzamelen geen warmte, zorgen voor een goede pasvorm van rubber op de weg en gaan lang mee. Tegelijkertijd is het geluidsniveau op het laagste niveau.

In het assortiment van het Japanse bedrijf Yokohama zijn banden voor gebruik onder alle weersomstandigheden niet de laatste. Een van de eerste bedrijven die natuurlijke sinaasappelolie in de compound verwerkte. Banden met een uitgebalanceerde en uniforme rubbersamenstelling blijven flexibel als de thermometer onder nul komt, terwijl ze tegelijkertijd niet zachter worden in de hitte. Ontworpen voor kleine en zware SUV's en cross-overs, rijden de banden zelfverzekerd door water en sneeuwbrij.

Rubber "Yokohama"

All-weather "Matador" met een dubbel synthetisch koord onderscheidt zich door een duurzame constructie, veelzijdigheid in gebruik en verminderde rolweerstand. De rubberen vulstof tussen de lagen van het koord en de breker gemaakt van stalen draden verhoogde de warmteafvoer van de structuur en verminderde het gewicht van de producten. Banden gaan lang mee en vertonen goede rijeigenschappen.

Winter banden

Bandenbedrijf "Matador" produceert de zogenaamde Scandinavische en Europese soorten winterbanden:

De eerste is ontworpen voor zware omstandigheden met veel sneeuw, frequente ijsvorming op wegen.
Het tweede type presteert het best in gematigde klimaten.

Beide opties bieden echter uitstekende cross-country capaciteiten op moeilijke routes, benijdenswaardige handling. Een kenmerk van winterpijlstaartroggen uit Slowakije is effectieve zelfreiniging.

Het bedrijf Sava werkt aan de technologieën van het Noord-Amerikaanse Goodyear. Door de unieke samenstelling van het rubbermengsel kunnen banden zelfs bij de meest strenge vorst niet bruin worden. Het ontwerp van winterproducten is vaak V-vormig, symmetrisch, de profielhoogte is minimaal 8 mm.

De firma Yokohama maakt een stijve centrale ribbe op winterhellingen, heeft zijlamellen in een hoek van 90 °. Deze oplossing zorgt voor een uitstekende tractie en begaanbaarheid op besneeuwde routes.

bezaaid

De noppen van het Japanse Yokohama-rubber zijn gemaakt met behulp van een technologie die het niet mogelijk maakt om elementen op een ijzig canvas te verliezen. Dit wordt mogelijk gemaakt door een meerlaagse constructie: de bovenste laag is zacht, daaronder hard, waardoor de spikes zelfs tijdens intensief rijden met hoge snelheden worden vastgehouden.

Plak "Sava"

De maximale adhesiecoëfficiënt geldt ook voor de producten van het bedrijf Sava. Aangrijpende zeshoekige onderdelen worden geïmplementeerd met behulp van ActiveStud-technologie. Banden met goede spijkers geven de beste resultaten bij beweging en remmen op ijs.

"Matador" voorziet de markt van banden met een groot aantal noppen gerangschikt in 5-6 rijen. Ondanks de metalen elementen is rubber volgens gebruikersrecensies niet luidruchtig. Maar tijdens het seizoen kunt u tot 20% van de ruimen verliezen.

Klittenband

De metalen inzetstukken in het Yokohama wrijvingsrubber zijn vervangen door golvende groeven. Hierdoor "plakken" de hellingen letterlijk aan het ijs en de opgerolde sneeuw. En de auto behoudt een stabiele koers in een rechte lijn, past vol vertrouwen in bochten.

Yokohama-banden

Klittenbandbanden "Matador" lieten behoorlijke resultaten zien op ijs en sneeuw rolden tot glans. Dit wordt mogelijk gemaakt door onderbroken lijnen in meerdere richtingen die naast het diepe loopvlak lopen.

Welk wrijvingsrubber beter is - "Sava" of "Matador" - bleek uit tests uitgevoerd door onafhankelijke experts. Non-studded banden van de Sloveense fabrikant worden gekenmerkt door een interessant patroon van in elkaar grijpende lamellen van elk 28 mm lang. De groeven in het loopvlak vormen scherpe grijpranden op de sneeuw, zodat de auto door losse sneeuw en ijs gaat zonder te slippen.

Welke banden zijn beter volgens autobezitters

Chauffeurs delen hun mening over banden van verschillende fabrikanten. Op de website van PartReview staan de resultaten van gebruikersonderzoeken. Op de vraag welke banden beter zijn, Yokohama of Matador, stemden de meeste autobezitters op het Japanse merk. Yokohama-producten stonden op de 6e plaats in de gebruikersbeoordeling, Matador op de 12e regel.

Yokohama banden beoordelingen: