Welke componenten van het verwarmings- en airconditioningsysteem falen het vaakst?
Het gemiddelde verwarmings- en koelsysteem voor auto's (HVAC) is eigenlijk heel complex en ze zijn niet met elkaar verbonden buiten de cabine. Ja, met uw HVAC-bediening kunt u overschakelen van warme lucht naar koude lucht, de ventilator aanpassen ...
Het gemiddelde verwarmings- en koelsysteem voor auto's (HVAC) is eigenlijk heel complex en ze zijn niet met elkaar verbonden buiten de cabine. Ja, met uw HVAC-bediening kunt u overschakelen van warme lucht naar koude lucht, de ventilatorsnelheid aanpassen en meer, maar het zijn eigenlijk twee volledig afzonderlijke systemen die onafhankelijk van elkaar werken. Zo zijn er in zowel verwarmings- als airconditioningsystemen verschillende componenten die onderhevig zijn aan slijtage en na verloop van tijd kunnen falen.
verwarmingscomponenten
De meest waarschijnlijke storingen van het verwarmingssysteem zijn:
- thermostaat
- Laag koelvloeistofpeil
- Kernverwarmer
- Radiateurdop (druksysteem)
AC-componenten
De meest waarschijnlijke onderdelen van het airconditioningsysteem van uw voertuig die defect raken, zijn zeer verschillend en omvatten het volgende:
- Compressor en/of koppeling (veel voertuigen gebruiken een combinatie-eenheid die moet worden vervangen als de koppeling uitvalt)
- Laag koudemiddelniveau (veroorzaakt door lekkage aan de hoge- of lagedrukzijde)
- V-snaar (aandrijft compressor en koppeling)
- Compressorschakelaar (regelt de werking van de compressor en de koppeling)
Hoewel dit enkele van de meest voorkomende onderdelen van een verwarmings- en airconditioningsysteem zijn die falen, zijn ze slechts het topje van de spreekwoordelijke ijsberg. Het HVAC-systeem van uw voertuig is complex en vereist een aanzienlijk aantal componenten om goed te kunnen functioneren. Professionele diagnose en reparaties zijn essentieel als u problemen ondervindt.
