Hoe de stuurhuisbus te vervangen?

U weet dat de bussen van het stuurhuis slecht zijn als het stuur wiebelt of trilt, of als u een geluid hoort alsof er iets van de auto valt.

Elke auto, vrachtwagen of SUV op de weg is tegenwoordig uitgerust met een stuurhuis. De tandheugel wordt aangedreven door de stuurbekrachtiging versnellingsbak, die een signaal ontvangt van de bestuurder wanneer hij aan het stuur draait. Wanneer het stuurhuis naar links of rechts wordt gedraaid, draaien ook de wielen, meestal soepel. Er zijn echter momenten waarop de besturing een beetje kan wiebelen of trillen, of u kunt een geluid horen alsof er iets van het voertuig valt. Dit geeft meestal aan dat de bussen van het stuurhuis versleten zijn en vervangen moeten worden.

Deel 1 van 1: De bussen van het stuurhuis vervangen

Benodigde materialen

• kogelhamer
• Dopsleutel of ratelsleutel
• фонарик
• Slagmoersleutel/luchtleidingen
• Krik en kriksteunen of hydraulische lift
• Penetratieolie (WD-40 of PB Blaster)
• Vervangen van de bus(en) van het stuurhuis en toebehoren
• Beschermende uitrusting (veiligheidsbril en handschoenen)
• staal wol

Stap 1: Koppel de auto-accu los. Nadat de auto is opgekrikt en opgekrikt, is het eerste wat u moet doen voordat u dit onderdeel vervangt, de stroom uitschakelen.

Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.

Stap 2: Verwijder de bodemplaten/beschermplaten.. Om vrije toegang tot het stuurhuis te hebben, dient u de bodemplaten (motorkappen) en beschermplaten onder de auto te verwijderen.

Bij veel voertuigen moet u ook de dwarsbalk verwijderen die loodrecht op de motor loopt. Raadpleeg altijd uw servicehandleiding voor exacte instructies over hoe u deze stap voor uw voertuig moet uitvoeren.

Stap 3: Verwijder de stuurhuisbevestiging en bus aan de bestuurderszijde.. Nadat u de toegang tot het stuurhuis en alle bevestigingsmiddelen hebt vrijgemaakt, moet u eerst de bus en de bevestiging aan de bestuurderszijde verwijderen.

Gebruik voor deze taak een slagmoersleutel en dopsleutel van dezelfde grootte als de bout en moer.

Spuit eerst alle bevestigingsbouten van het stuurhuis in met kruipolie zoals WD-40 of PB Blaster. Laat het een paar minuten intrekken. Verwijder eventuele hydraulische leidingen of elektrische harnassen van het stuurhuis.

Steek het uiteinde van de slagmoersleutel (of dopsleutel) in de moer die naar u toe is gericht terwijl u de dopsleutel in de doos op de bout achter de houder plaatst. Verwijder de moer met een slagmoersleutel terwijl u de dopsleutel ingedrukt houdt.

Nadat de moer is verwijderd, gebruikt u een hamer met kogelomloop om het uiteinde van de bout door de houder te slaan. Trek de bout uit de bus en monteer hem zodra hij loskomt.

Nadat de bout is verwijderd, trekt u het stuurhuis uit de bus/bevestiging en laat u deze hangen totdat u de andere bevestigingen en bussen hebt verwijderd.

• WaarschuwingA: Elke keer dat u bussen vervangt, moet dit altijd in paren of allemaal tegelijk worden gedaan tijdens hetzelfde onderhoud. Installeer NOOIT slechts één bus, aangezien dit een ernstig veiligheidsprobleem is.

Stap 4: Verwijder de bus / dwarsbalk aan passagierszijde.. Bij de meeste niet-XNUMXWD-voertuigen wordt het stuurhuis op zijn plaats gehouden door twee bevestigingsmiddelen. De linker (in de afbeelding hierboven) bevindt zich meestal aan de bestuurderszijde, terwijl de twee bouten aan de rechterkant in deze afbeelding zich aan de passagierszijde bevinden.

Het verwijderen van de bouten aan de passagierszijde kan lastig zijn als de steunbalk de weg blokkeert.

Bij sommige voertuigen moet u deze stabilisatorstang verwijderen om toegang te krijgen tot de bovenste bout. Raadpleeg altijd de servicehandleiding van uw voertuig voor exacte instructies over het verwijderen van de stuurhuisbevestigingen en bussen aan de passagierszijde.

Verwijder eerst de bovenste bout. Gebruik een slagmoersleutel en een geschikte dopsleutel, verwijder eerst de bovenste moer en verwijder vervolgens de bout.

Ten tweede, zodra de bout van de bovenste montage is verwijderd, verwijdert u de moer van de onderste bout, maar verwijdert u de bout nog niet.

Ten derde, nadat de moer is verwijderd, houdt u het stuurhuis met uw hand vast terwijl u de bout door de onderste bevestiging draait. Wanneer de bout doorgaat, kan het stuurhuis vanzelf loskomen. Daarom moet je hem met je hand ondersteunen zodat hij niet valt.

Ten vierde, verwijder de montagebeugels en leg het stuurhuis op de grond.

Stap 5: Verwijder de oude bussen van beide steunen. Nadat het stuurhuis is losgemaakt en naar de zijkant is verplaatst, verwijdert u de oude bussen van twee (of drie, als u een middenmontage heeft) steunen.

• functies: De beste manier om de bussen van het stuurhuis te verwijderen, is door erop te slaan met het bolvormige uiteinde van een kogelhamer.

Raadpleeg de servicehandleiding voor de door de fabrikant aanbevolen stappen voor dit proces.

Stap 6: Reinig de montagebeugels met staalwol.. Nadat u de oude bussen hebt verwijderd, neemt u de tijd om de binnenkant van de steunen schoon te maken met staalwol.

Dit maakt het gemakkelijker om de nieuwe bussen te installeren en het zal ook het stuurhuis beter fixeren, omdat er geen vuil op zit.

De afbeelding hierboven laat zien hoe de naafbevestiging eruit moet zien voordat de nieuwe stuurhuisbussen worden geïnstalleerd.

Stap 7: Installeer nieuwe bussen. De beste manier om nieuwe bussen te installeren, hangt af van het type bevestiging. Bij de meeste voertuigen is de montage aan de bestuurderszijde rond. De montage aan de passagierszijde bestaat uit twee beugels met bussen in het midden (vergelijkbaar met de hoofdlagers van de drijfstang).

Raadpleeg de servicehandleiding van uw voertuig voor instructies over het correct installeren van de stuurhuisbussen voor uw voertuig.

Stap 8: Plaats het stuurhuis terug. Nadat u de bussen van het stuurhuis hebt vervangen, moet u het stuurhuis weer onder het voertuig terugplaatsen.

• functies: De beste manier om deze stap te voltooien, is door de standaard te installeren in de omgekeerde volgorde van hoe u de standaard hebt verwijderd.

Volg de ALGEMENE stappen hieronder, maar volg ook de instructies in de servicehandleiding:

Monteer de montage aan passagierszijde: plaats de montagehulzen op het stuurhuis en steek eerst de onderste bout erin. Zodra de onderste bout het stuurhuis vastzet, plaatst u de bovenste bout. Zodra beide bouten op hun plaats zitten, draait u de moeren op beide bouten vast, maar NIET volledig vast.

Monteer de beugel aan de bestuurderszijde: Monteer na het vastzetten van de passagierszijde de beugel van het stuurhuis aan de bestuurderszijde. Plaats de bout terug en geleid de moer langzaam op de bout.

Zodra beide zijden zijn geïnstalleerd en de moeren en bouten zijn aangesloten, draait u ze vast met het door de fabrikant aanbevolen aanhaalmoment. Dit is te vinden in de servicehandleiding.

Sluit alle elektrische of hydraulische leidingen opnieuw aan die zijn bevestigd aan het stuurhuis dat u in de vorige stappen hebt verwijderd.

Stap 9: Vervang motorkappen en skidplates.. Plaats alle eerder verwijderde motorkappen en skidplates terug.

Stap 10: Sluit de accukabels aan. Sluit de positieve en negatieve polen opnieuw aan op de batterij.

Stap 11: Vul met stuurbekrachtigingsvloeistof.. Vul het reservoir met stuurbekrachtigingsvloeistof. Start de motor, controleer het stuurbekrachtigingsvloeistofpeil en vul bij zoals aangegeven in de servicehandleiding.

Stap 12: Controleer het stuurhuis. Start de motor en draai de auto een paar keer naar links en rechts.

Kijk af en toe onder de bodem op druppels of lekkende vloeistoffen. Als u een vloeistoflek opmerkt, zet u het voertuig uit en draait u de aansluitingen vast.

Stap 13: Maak een proefrit met de auto. Laat het voertuig zakken vanaf de hefbrug of krik. Nadat u de installatie heeft gecontroleerd en de dichtheid van elke bout heeft gecontroleerd, moet u uw auto 10-15 minuten laten testen op de weg.

Zorg ervoor dat u in normale stadsverkeerssituaties rijdt en NIET off-road of op hobbelige wegen rijdt. Veel fabrikanten raden aan om eerst voorzichtig met de auto om te gaan, zodat de nieuwe lagers wortel schieten.

Het vervangen van de bussen van het stuurhuis is niet bijzonder moeilijk, vooral als u over het juiste gereedschap beschikt en over een hydraulische lift beschikt. Als u deze instructies hebt gelezen en niet 100% zeker bent van de voltooiing van deze reparatie, neem dan contact op met een van de lokale, door ASE gecertificeerde monteurs van AvtoTachki om de montagebussen van het stuurhuis voor u te vervangen.