Hoe wiellagers vervangen?

Wiellagers zijn de onderdelen waarmee de wielen van uw auto vrij en met minimale wrijving kunnen draaien. Een wiellager is een set stalen kogels die in een metalen behuizing zijn geplaatst, ook wel een race genoemd, en zich bevinden ...

Wiellagers zijn de onderdelen waarmee de wielen van uw auto vrij en met minimale wrijving kunnen draaien. Een wiellager is een set stalen kogels gehuisvest in een metalen behuizing die bekend staat als een raceway en zit in de wielnaaf. Als u tijdens het rijden een gekreun of gezoem hoort, is de kans groot dat een van de wiellagers van uw auto het begeeft.

Het vervangen van uw eigen wiellagers wordt beschouwd als een tussenklus die thuis kan worden gedaan, maar vereist speciaal mechanisch gereedschap. De onderstaande stappen zijn samengevat om de drie meest voorkomende typen wiellagers op de meeste voertuigen te behandelen. Zorg ervoor dat u de onderhoudshandleiding van uw voertuig krijgt en bepaal met welk type wiellager uw voertuig is uitgerust voordat u met reparaties begint.

Deel 1 van 3: Bereid je auto voor

Benodigde materialen

• Lagervet
• Zijsnijders
• vijzel
• Handschoenen
• Tang
• Ratel (½" met 19 mm of 21 mm dopsleutel)
• Veiligheidsbril
• Veiligheidskrik standaard x 2
• Doppenset (Ø 10–19 mm doppenset)
• Schroevedraaier
• moersleutel
• Blok x 2
• Draad hanger

Stap 1: Blokkeer de wielen. Parkeer uw voertuig op een vlakke en vlakke ondergrond.

Gebruik de wielkeg om de band te blokkeren tegen het wiel waaraan u als eerste gaat werken.

• functiesOpmerking: als u het voorwiellager aan de bestuurderszijde vervangt, moet u wiggen onder het achterwiel van de passagier gebruiken.

Stap 2: Draai de klemmoeren los. Neem een ​​ratel van XNUMX/XNUMX" met een dopsleutel van het juiste formaat voor de moeren.

Draai de wielmoeren los van de stang die u gaat verwijderen, maar verwijder ze nog niet helemaal.

Stap 3: Breng de auto omhoog. Gebruik een vloerkrik en een paar veiligheidskriksteunen om het voertuig omhoog te brengen en vast te zetten. Hierdoor kunt u de band veilig verwijderen.

• functies: Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor informatie over waar de juiste hefpunten zijn om uw voertuig op te tillen.

Stap 4: Klemmoeren verwijderen. Met het voertuig opgekrikt en vastgezet, draait u de wielmoeren volledig los, verwijdert u de band en legt u deze opzij.

Deel 2 van 3: installeer nieuwe wiellagers

Stap 1: Verwijder de remklauw en de remklauw. Gebruik een ratel- en -dopsleutelset om de schijfremklauw en -klauw van de as los te schroeven. Verwijder de remklauw zelf met een schroevendraaier.

• functies: Let er bij het verwijderen van de remklauw op dat deze niet los hangt, dit kan de flexibele remleiding beschadigen. Gebruik een draadhanger om hem aan een veilig deel van het chassis te haken, of hang een remklauw aan de hanger.

Stap 2: Verwijder het buitenste wiellager.. Als de wiellagers zich in de schijfremrotor bevinden, zoals vaak het geval is bij vrachtwagens, moet u de middelste stofkap verwijderen om de splitpen en borgmoer bloot te leggen.

Gebruik hiervoor een tang om de splitpen en borgmoer te verwijderen en schuif vervolgens de rotor naar voren om het buitenste wiellager (kleiner wiellager) vrij te maken.

Stap 3: Verwijder de rotor en het binnenste wiellager.. Plaats de borgmoer op de spindel terug en pak de rotor met beide handen vast. Ga door met het verwijderen van de rotor van de spil, zodat het grotere binnenlager op de borgmoer kan haken, en verwijder het lager en de vetafdichting van de rotor.

Stap 4: Breng lagervet aan op de behuizing.. Leg de rotor met de voorkant naar beneden op de grond, met de achterkant naar boven. Neem een ​​nieuwe grotere lager en wrijf lagervet in de behuizing.

• functies: De eenvoudigste manier om dit te doen is door een handschoen aan te trekken en voldoende vet in de handpalm te nemen en met uw handpalm over het lager te wrijven, waarbij u het vet in het lagerhuis drukt.

Stap 5: Installeer een nieuw lager. Plaats het nieuwe lager in de achterkant van de rotor en breng vet aan op de binnenkant van het lager. Plaats de nieuwe lagerafdichting op het nieuwe grotere lager en schuif de rotor terug op de as.

• functies: U kunt een rubberen hamer gebruiken om de lagerafdichting op zijn plaats te slaan.

Vul het nieuwe kleinere lager met vet en schuif het op de as in de rotor. Monteer nu de drukring en borgmoer op de spindel.

Stap 6: Installeer de nieuwe splitpen. Draai de borgmoer vast totdat deze stopt en draai tegelijkertijd de rotor tegen de klok in.

Draai de borgmoer na het vastdraaien een kwartslag vast en monteer vervolgens een nieuwe splitpen.

Stap 7: Schroef de hub los en vervang hem. Sommige voertuigen hebben permanent afgedichte voorwiellagers, zoals weergegeven in de bovenstaande afbeelding. De rotor is gemonteerd op een naaf met een geperst wiellager.

Tussen de wielnaaf en een eenvoudige spilas worden lagerunits op de voorste of achterste niet-aangedreven assen gemonteerd.

• functiesA: Als uw lager zich in een naaf bevindt die kan worden losgeschroefd, gebruikt u gewoon een ratel om de naaf los te koppelen van de spil en installeert u een nieuwe naaf.

Stap 8: Verwijder de spil indien nodig. Als het lager in de spil is gedrukt, wordt aanbevolen om de spil uit het voertuig te verwijderen en de spil en het nieuwe wiellager naar een plaatselijke reparatiewerkplaats te brengen. Ze hebben speciaal gereedschap om het oude lager eruit te persen en het nieuwe erin te persen.

In de meeste gevallen kan deze service goedkoop worden uitgevoerd. Zodra het nieuwe lager is ingedrukt, kan de spindel opnieuw op het voertuig worden geïnstalleerd.

Deel 3 van 3: Montage

Stap 1: plaats de remschijf en remklauw terug.. Nu het nieuwe lager op zijn plaats zit, kunnen de remschijf en de remklauw weer op het voertuig worden geïnstalleerd met behulp van de ratel en de juiste doppen die werden gebruikt om ze te verwijderen.

Stap 2: installeer de band. Monteer het wiel en draai de moeren met de hand vast. Ondersteun het voertuig met een krik en verwijder de veiligheidskriksteunen. Laat het voertuig langzaam zakken totdat de banden de grond raken.

Stap 3: Voltooi de installatie. Gebruik een momentsleutel om de klemmoeren vast te draaien volgens de specificaties van de fabrikant. Laat het voertuig volledig zakken en verwijder de krik.

Gefeliciteerd, u heeft met succes het wiellager van uw voertuig vervangen. Na het vervangen van wiellagers is het belangrijk om een ​​proefrit te maken om er zeker van te zijn dat de reparatie compleet is. Als u problemen heeft met het vervangen van wiellagers, bel dan een professionele monteur, bijvoorbeeld van AvtoTachki, om ze voor u te vervangen.