Een kapotte uitlaatbevestiging vervangen?

Uitlaatsteunen houden het uitlaatsysteem van uw voertuig veilig en betrouwbaar. Symptomen van een storing zijn onder meer gerommel, kloppen en bonzen onder het voertuig.

Het uitlaatsysteem van uw auto is een verzameling pijpen, geluiddempers en apparaten voor emissiebeheersing die end-to-end met elkaar zijn verbonden. Gecombineerd is het bijna net zo lang als uw auto en kan het tot 75 pond of meer wegen. Het uitlaatsysteem is aan één uiteinde aan de motor bevestigd en hangt voor de rest van de lengte aan de carrosserie. Het uitlaatsysteem moet alle geluiden en trillingen van de motor kunnen absorberen zonder deze door te geven aan de carrosserie en passagiers.

Een reeks flexibele ophangingen houdt de uitlaat op zijn plaats, waardoor deze met de motor kan meebewegen. De meeste auto's hebben een stijve steunbeugel, meestal aan de achterkant van de transmissie, die de motor en transmissie stevig aan de uitlaatpijp bevestigt, zodat de voorkant van de pijp met de motor kan meebewegen terwijl deze trilt en draait met de koppelreactie. Als deze steun breekt, kunnen andere delen van het uitlaatsysteem, zoals de flexibele pijp of het uitlaatspruitstuk, spanningsscheuren vertonen en kort daarna defect raken.

De eerste tekenen van een probleem met deze ondersteuning kunnen een ratelend of bonkend geluid van onder de auto zijn, soms geassocieerd met het indrukken of loslaten van het gaspedaal. U kunt zelfs een plof en trilling opmerken wanneer u de auto achteruit zet. In sommige gevallen merkt u mogelijk geen symptomen of weet u niet van het probleem totdat een pijp of spruitstuk scheurt, tenzij u uw uitlaatsysteem laat inspecteren.

Deel 1 van 1: Vervanging van de steunbeugel voor de uitlaat

Benodigde materialen

• combinatietoetsen
• vijzel
• Jack staat
• Mechanische klimplant
• Gebruikershandleiding
• Veiligheidsbril
• Dopsleutelset
• Steunbeugel en bijbehorende fittingen
• WD 40 of andere kruipolie.

Stap 1: Breng de auto omhoog en plaats deze op krikken.. Kijk in uw gebruikershandleiding voor aanbevolen krikpunten op uw voertuig. Deze punten worden licht verstevigd om de belasting van de krik te weerstaan.

Krik de auto op en laat hem op de krikken staan.

• Attentie: Werken onder een auto kan erg gevaarlijk zijn! Zorg er vooral voor dat het voertuig stevig vastzit en niet van de krik kan vallen.

Zodra u de auto op de standaard heeft staan, trekt u de krik er weer uit, aangezien u deze later mogelijk onder de uitlaatpijp moet plaatsen.

Stap 2: Spuit kruipolie op de bouten.. Uitlaatsysteembevestigingen zijn meestal roestig en het werk zal gemakkelijker worden gemaakt als u alle moeren en bouten voorbehandelt met WD 40 of andere indringende roestverwijderende olie.

• functies: Het beste is om de bouten in te spuiten met olie en dan een paar uurtjes iets anders te doen. Als je weer aan het werk gaat, moet alles soepel verlopen.

Stap 3: Verwijder de bouten. Draai de bevestigingsbouten van een steun aan de transmissie en een uitlaatpijp los. In veel gevallen zitten er rubberen dempingsringen onder de bouten. Bewaar al deze onderdelen of vervang ze indien nodig.

Stap 4: installeer de nieuwe ondersteuning. Installeer een nieuwe steun en maak de uitlaatpijp weer vast.

• functies: Het kan handig zijn om een ​​krik onder de uitlaatpijp te plaatsen en deze op te tillen zodat hij in contact komt met de uitlaatpijp voordat u probeert de bevestiging terug te plaatsen.

Stap 5: Controleer uw werk. Pak de uitlaatpijp vast en schud er goed mee om ervoor te zorgen dat er geen ongewenste bewegingen zijn. Zorg ervoor dat de uitlaatpijp geen andere delen van de auto raakt.

Als alles in orde is, laat u de auto weer op de grond zakken en start u de motor.

Na een paar minuten kunt u wat rook van binnendringende olie op de bevestigingsmiddelen zien. Maak je geen zorgen, het stopt met roken na een paar minuten gebruik.

Maak een wandeling met de auto en passeer een paar verkeersdrempels om er zeker van te zijn dat geen enkel deel van de uitlaat de auto raakt.

Een kapotte uitlaatsysteembevestiging voegt spanning toe aan alle andere bevestigingspunten van het uitlaatsysteem. Het verwaarlozen van een gebarsten of gebroken steun kan leiden tot duurdere schade.

Als u reden hebt om een ​​probleem met het uitlaatsysteem te vermoeden, nodig dan een getrainde AvtoTachki-monteur uit bij u thuis of op kantoor om het uitlaatsysteem te inspecteren.