Hoe vervang ik een auto stuurhuis versnellingsbak?

De stuurinrichting brengt de input van de bestuurder over van het stuur naar de wielen om de auto correct te laten draaien. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen.

De meeste vrachtwagens, SUV's en auto's die tegenwoordig op de weg zijn, gebruiken een tandheugelstuursysteem. Het is een enkel onderdeel dat ook stuurbekrachtigingssystemen omvat. Veel mensen noemen dit onderdeel de versnellingsbak van het stuurhuis en het wordt vaak aangetroffen bij voertuigen met voorwielaandrijving en voertuigen die parttime AWD-systemen gebruiken. Dit onderdeel is ontworpen om de levensduur van het voertuig mee te gaan; de versnellingsbak van het stuurhuis kan echter defect raken doordat deze op de een of andere manier is beschadigd. Enkele van de meest voorkomende symptomen die u zult opmerken wanneer de versnellingsbak van het stuurhuis begint te falen, zijn rinkelen bij het draaien, overmatige trillingen tijdens het sturen of een laag gekreun wanneer het stuur volledig is gedraaid.

Deel 1 van 1: De versnellingsbak van het stuurhuis vervangen

Benodigde materialen

• kogelhamer
• Dopsleutel of ratelsleutel
• фонарик
• Hydraulische leidingsleutels
• Slagmoersleutel/luchtleidingen
• Krik en kriksteunen of hydraulische lift
• Penetratieolie (WD-40 of PB Blaster)
• De bussen en accessoires van het stuurhuis vervangen
• Stuurhuis versnellingsbak vervangen
• Beschermende uitrusting (veiligheidsbril en handschoenen)
• staal wol

Stap 1: Breng het voertuig omhoog op een hydraulische lift of krikken.. Deze klus kunt u het beste doen als u over een hydraulische lift beschikt. Als je dat niet doet, moet je de voorkant van de auto opkrikken. Gebruik om veiligheidsredenen wielkeggen achter en voor het achterwiel.

Stap 2: Koppel de auto-accu los. Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.

Stap 3: Verwijder de bodemplaten/beschermplaten.. Om vrije toegang tot de stuurhuisversnellingsbak te hebben, moet u de bodemplaten (motorkappen) en beschermplaten onder de auto verwijderen. Bij veel voertuigen moet u ook de dwarsbalk verwijderen die loodrecht op de motor loopt. Raadpleeg altijd de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor exacte instructies over hoe u deze stap voor uw voertuig moet uitvoeren.

Stap 4: Verwijder een paar interfacecomponenten. De stuurhuisverkleiner is verbonden met de wielen en banden, stuurhuisbussen en -beugels en andere voertuigcomponenten.

Om dit onderdeel te verwijderen, moet u eerst de accessoires verwijderen die op de stuurhuisversnellingsbak zijn aangesloten.

Omdat elk automodel, merk en bouwjaar een unieke opstelling van het stuurhuis heeft, moet u uw specifieke servicehandleiding raadplegen voor gedetailleerde instructies over welke componenten u moet verwijderen. De afbeelding hierboven toont enkele van de verbindingen die moeten worden verwijderd om de oude versnellingsbak van het stuurhuis te vervangen door de nieuwe.

Voor het verwijderen van het stuurhuis moeten in de regel de volgende onderdelen worden verwijderd:

• Voorwielen
• Hydraulische leidingen aangesloten op de versnellingsbak van het stuurhuis
• Splitpennen en kroonmoeren aan de uiteinden van de stuurstangen
• Spoorstangeinden vanaf bovenarm
• Stabilisatorstangen voor
• kogelgewrichten
• Aansluiting stuurhuis/stuurkolom ingaande as
• Uitlaatpijpen/katalysator

Stap 5: Gebruik metaaldraad om de componenten van het uitlaatsysteem te ondersteunen als u ze niet volledig verwijdert.. De meeste monteurs maken eenvoudig onderdelen van het uitlaatsysteem los, zoals de middelste pijp en katalysator en verplaatsen ze uit de weg bij het vervangen van het stuurhuisreductiemiddel. Als u ervoor kiest om dit te doen, gebruik dan dunne metaaldraad om de onderdelen van het uitlaatsysteem aan de andere chassisonderdelen te binden.

Stap 6: Koppel de stuurbekrachtigingsdruk en retourleidingen los van de stuurhuisversnellingsbak.. Nadat u de componenten in de weg van de stuurhuisversnellingsbak hebt verwijderd, bent u klaar om de steunstukken en de aan het stuurhuis bevestigde stukken te verwijderen. De eerste stap is het loskoppelen van de toevoer- en retourleidingen van de stuurbekrachtiging van de versnellingsbakverbindingen van het stuurhuis.

Plaats eerst een opvangbak onder het gebied. Koppel de toevoer- en retourleidingen van de stuurbekrachtiging los met een verstelbare sleutel en laat ze uitlekken in een pan onder het voertuig. Laat na het loskoppelen van de twee leidingen de olie volledig uit de versnellingsbak van het stuurhuis lopen.

Stap 7: Verwijder de beugels aan de bestuurders- en passagierszijde.. Nadat de verbindingen met de stuurhuisverkleiner zijn verwijderd, bent u klaar om het stuurhuis van het voertuig te verwijderen. De eerste stap is om het stuurhuis los te koppelen van de beugels en bussen aan de bestuurders- en passagierszijde van de auto. In de meeste gevallen is het aan te raden om eerst de beugel aan de bestuurderszijde te verwijderen.

Spuit eerst alle bevestigingsbouten van het stuurhuis in met kruipolie zoals WD-40 of PB Blaster. Laat het een paar minuten intrekken.

Steek de slagmoersleutel (of dopsleutel) in de moer die naar u toe is gericht terwijl u de dopsleutel in de doos op de bout achter de houder plaatst. Verwijder de moer met een slagmoersleutel terwijl u de dopsleutel ingedrukt houdt.

Nadat de moer is verwijderd, gebruikt u een hamer om het uiteinde van de bout door de steun te slaan. Trek de bout uit de bus en monteer hem zodra hij loskomt. Nadat de bout is verwijderd, trekt u het verloopstuk van het stuurhuis uit de bus/bevestiging en laat u deze hangen totdat u de andere bevestigingen en bussen hebt verwijderd.

We gaan verder met het verwijderen van de bussen en beugels aan de passagierszijde. De passagierszijde moet een beugel van het cliptype zijn, maar raadpleeg zoals altijd uw onderhoudshandleiding voor gedetailleerde instructies. Na het verwijderen van alle beugels kunt u de stuurhuisversnellingsbak uit de auto halen.

Stap 8: Verwijder de oude bussen van beide steunen. Verplaats de oude staander opzij en verwijder de oude bussen van twee (of drie als je een middenmontage hebt). Er zijn twee algemeen aanvaarde methoden voor het verwijderen van oude bussen. Een daarvan is om het kogeluiteinde van een kogelhamer te gebruiken. Een andere manier is om een ​​zaklamp te gebruiken om de bussen op te warmen en ze uit te knijpen of eruit te trekken met een bankschroef.

Raadpleeg zoals altijd uw servicehandleiding voor de aanbevolen stappen van de voertuigfabrikant voor dit proces.

Stap 9: Reinig de montagebeugels met staalwol.. Als u de tijd neemt om de oude beugels schoon te maken voordat u de nieuwe bussen installeert, zorgt u ervoor dat de nieuwe bussen gemakkelijker te installeren zijn en dat het stuurhuis beter op zijn plaats blijft omdat er geen vuil op zit. De afbeelding hierboven laat zien hoe de montage van de bus eruit moet zien voordat de nieuwe reductiebussen van het stuurhuis worden geïnstalleerd.

Stap 10: Installeer nieuwe bussen. Bij de meeste voertuigen is de montage aan de bestuurderszijde rond. De montage aan de passagierszijde bestaat uit twee beugels met bussen in het midden. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor de exacte aanbevolen stappen om de stuurhuisbussen voor uw voertuig correct te installeren.

Stap 11: installeer de nieuwe stuurhuisverkleiner. Na het vervangen van de stuurhuisbussen is het noodzakelijk om een ​​nieuwe stuurhuisversnellingsbak onder de auto te monteren. De beste manier om deze stap te voltooien, is door het rek te installeren in de omgekeerde volgorde waarin u het rek hebt verwijderd.

Volg deze algemene stappen, maar volg ook de servicehandleiding van uw fabrikant.

Monteer de montage aan passagierszijde: plaats de montagehulzen op het stuurhuis en steek eerst de onderste bout erin. Zodra de onderste bout het stuurhuis vastzet, plaatst u de bovenste bout. Nadat beide bouten in de steunen zijn gestoken, draait u de moeren op beide bouten vast, maar draai ze nog niet volledig vast.

Monteer de beugel aan de bestuurderszijde: Monteer na het vastzetten van de passagierszijde de beugel van het stuurhuis aan de bestuurderszijde. Plaats de bout terug en geleid de moer langzaam op de bout.

Nadat u beide zijden hebt geïnstalleerd en de moeren en bouten hebt aangesloten, draait u ze vast met het door de fabrikant aanbevolen aanhaalmoment. Dit is te vinden in de servicehandleiding.

Sluit de hydraulische leidingen van de stuurbekrachtiging, retourleidingen en toevoerleidingen weer aan. Draai ze vast tot de aanbevolen druk.

Stap 12: Sluit de stuurhuisverkleiner aan op de ingaande as van de stuurkolom.. Verbind de stuurhuisverkleiner met de spoorstangeinden. Bevestig de uiteinden van de spoorstang aan de bovenste draagarm en de voorste stabilisatorstangen. Verbind het stuurhuis met de kogelgewrichten.

Banden en wielen monteren en vastdraaien. Bevestig de onderdelen van het uitlaatsysteem. Plaats de verwijderde kabelbomen terug. Installeer de pan, skidplate en dwarsbalk.

Zoals altijd zijn de exacte stappen uniek voor uw voertuig, dus controleer deze stappen aan de hand van uw servicehandleiding.

Stap 13: Sluit de accukabels aan. Sluit de positieve en negatieve polen opnieuw aan op de batterij.

Stap 14: Vul met stuurbekrachtigingsvloeistof.. Voeg stuurbekrachtigingsvloeistof toe aan het reservoir. Start de motor en draai de auto een paar keer naar links en rechts. Kijk af en toe onder de bodem op druppels of lekkende vloeistoffen. Als u een vloeistoflek opmerkt, zet u het voertuig uit en draait u de aansluitingen vast. Controleer bij uitgeschakelde motor het vloeistofpeil en vul zo nodig bij. Herhaal dit totdat u het reservoir niet meer vult met stuurbekrachtigingsvloeistof.

Stap 15: Professioneel waterpas maken van de voorkant. Hoewel veel monteurs beweren dat het vrij eenvoudig is om de uitlijning aan te passen na het vervangen van de stuurhuisverkleiner, zou dit in werkelijkheid in een professionele werkplaats moeten gebeuren. Een juiste uitlijning van de ophanging helpt niet alleen de banden in de juiste richting te houden, maar vermindert ook de bandenslijtage en zorgt ervoor dat uw voertuig veilig kan rijden.

Nadat u de eerste installatie van uw nieuwe stuurhuisverkleiner hebt voltooid, moet de ophanging redelijk strak zijn, vooral als u de instructies van de fabrikant hebt gevolgd voor het verwijderen en opnieuw installeren van de spoorstangeinden.

Het vervangen van de stuurhuisversnellingsbak is niet bijzonder moeilijk, vooral als u over het juiste gereedschap beschikt en over een hydraulische lift beschikt. Als u deze instructies hebt gelezen en niet 100% zeker bent van het uitvoeren van deze reparatie, neem dan contact op met een van de lokale ASE-gecertificeerde monteurs van AvtoTachki om de stuurhuisversnellingsbak voor u te vervangen.