Hoe de middelste (versleepbare) link te vervangen?

Ook bekend als trekstangen, verbinden de middelste schakels de trekstangen met elkaar om het stuur- en veersysteem soepel te laten werken.

De middelste schakel, ook wel de tractieschakel genoemd, bevindt zich in het stuur- en veersysteem van het voertuig. De middelste schakel verbindt de meeste trekstangen met elkaar en helpt het stuursysteem synchroon met elkaar te werken. Een defecte middenstang kan stuurspeling en soms trillingen tijdens het rijden veroorzaken. Na het vervangen van de centrale koppeling of eventuele stuurcomponenten, is het raadzaam om de camber af te stellen.

Deel 1 van 6: Verhoog en beveilig de voorkant van de auto

Benodigde materialen

• Centrale koppeling
• Zijsnijtang
• Frontservicekit
• Spuit
• Hamer - 24 oz.
• stopcontact
• Jack staat
• Ratel (3/8)
• Ratel (1/2) - 18" hefboomlengte
• Veiligheidsbril
• Doppenset (3/8) - metrisch en standaard
• Doppenset (1/2) - diepe doppen, metrisch en standaard
• Momentsleutel (1/2)
• Momentsleutel (3/8)
• Sleutelset - Metrisch 8 mm tot 21 mm
• Sleutelset - Standaard ¼” tot 15/16”

Stap 1: Verhoog de voorkant van de auto.. Neem de krik en til elke kant van het voertuig op tot een comfortabele hoogte, plaats de kriksteunen in een lagere positie, maak vast en verplaats de krik uit de weg.

Stap 2: verwijder de hoezen. Verwijder eventuele afdekkingen die eronder zijn bevestigd en die de middelste schakel hinderen.

Stap 3: Zoek de centrale link. Om de middelste schakel te vinden, moet u het stuursysteem, de stuurinrichting, de spoorstangeinden, de bipod of de tussenarm lokaliseren. Zoeken op deze onderdelen leidt u naar de centrale link.

Stap 4: Zoek de sleeplink. Het uiteinde van de stang is vanaf de bipod verbonden met de rechter fusee.

Deel 2 van 6: De middelste link verwijderen

Stap 1: Referentietekens. Neem een ​​markering om de positie van de middelste schakel te markeren. Markeer de onder-, linker- en rechteruiteinden van de trekstangbevestiging en bipodbevestiging. Dit is erg belangrijk omdat de middenstang ondersteboven kan worden geïnstalleerd, waardoor de voorkant veel zal bewegen.

Stap 2: Begin met het verwijderen van de middelste schakel. Verwijder eerst de splitpennen met een zijkniptang. De meeste vervangende onderdelen worden geleverd met nieuwe hardware, zorg ervoor dat de hardware is ingeschakeld. Niet alle fronten gebruiken splitpennen, ze kunnen alleen borgmoeren gebruiken waar splitpennen niet nodig zijn.

Stap 3: verwijder de montagemoeren. Begin met het verwijderen van de moeren waarmee de binnenste uiteinden van de trekstang zijn bevestigd.

Stap 4: Scheiding van de binnenste trekstangen. Om de binnenste trekstang van de middenstang te scheiden, hebt u het trekstangverwijderingsgereedschap uit de set nodig om de trekstang van de middenstang te scheiden. Het scheidingsgereedschap grijpt de middenstang vast en duwt de uitstekende kogeltap van het spoorstangeind uit de middenstang. Om met een scheider te werken, hebt u een kop en een ratel nodig.

Stap 5: De tussenarm scheiden. Verwijder de splitpen, indien aanwezig, en de moer. Om de spanarm te scheiden, heeft de set een spannerscheider met hetzelfde proces van indrukken en scheiden van de spoorstangeinden. Gebruik een dopsleutel en ratel om druk uit te oefenen en de spanarm van de middelste schakel te scheiden.

Stap 6: Bipod-scheiding. Verwijder de splitpen, indien aanwezig, en de bevestigingsmoer. Gebruik de tweepootscheider uit de servicekit aan de voorzijde. De trekker installeert de middelste schakel en scheidt de drijfstang van de middelste schakel door druk uit te oefenen met een mof en ratel.

Stap 7: De Center Link laten zakken. Na het losmaken van de tweepoot komt de centrale schakel los en kan deze worden verwijderd. Let op hoe het wordt verwijderd, zodat u het niet verkeerd installeert. Het maken van vinkjes helpt.

Deel 3 van 6: een sleeplink verwijderen

Stap 1: Verwijder het rechter voorwiel. Verwijder het rechter voorwiel, misschien heb je iemand nodig om te remmen om de nokken los te maken. Dit zal het gewricht en het einde van de trek blootleggen.

Stap 2: De tractie scheiden van de bipod. Verwijder de splitpen, indien aanwezig, en de bevestigingsmoer. Installeer de trekker uit de servicekit aan de voorkant, gebruik de ratel en de kop om kracht uit te oefenen en te scheiden.

Stap 3: De sleepkoppeling scheiden van de fusee. Verwijder de splitpen en de bevestigingsmoer, schuif de trekker uit de voorste eindset op de fusee en de trekstangbout en druk de trekstang eruit terwijl u kracht uitoefent met de ratel en de dopsleutel.

Stap 4: verwijder de sleeplink. Verwijder de oude sleeplink en leg deze opzij.

Deel 4 van 6: De nieuwe Center Link installeren

Stap 1: Lijn de montagerichting van de middelste schakel uit. Gebruik voordat u de nieuwe middenstang installeert de referentiemarkeringen die op de oude middenstang zijn gemaakt om overeen te komen met de nieuwe middenstang. Dit wordt gedaan om de middelste schakel correct te installeren. Dit is nodig om onjuiste installatie van het centrum te voorkomen.

Stap 2: Begin met het installeren van de middelste schakel. Zodra de middenstang op de juiste plaats staat voor installatie, lijnt u de verbindingsstang uit en installeert u deze op de middenstang. Draai de bevestigingsmoer vast met het aanbevolen aanhaalmoment. Mogelijk moet u wat meer aandraaien om de spiemoer uit te lijnen met het splitgat op de tapeinde.

Stap 3: De splitpen installeren. Als er een splitpen nodig is, steek dan een nieuwe splitpen door het gat in de tweepootbout. Pak het lange uiteinde van de splitpen en buig het naar boven en rond het tapeind en buig het onderste uiteinde van de splitpen naar beneden, het kan ook vlak met de moer worden afgesneden met behulp van een diagonale tang.

Stap 4: Installeer de tussenschakel op de middenstang.. Bevestig de tussenarm aan de middenstang, draai de moer vast volgens specificatie. Speld insteken en vastzetten.

Stap 5: Monteer de binnenste spoorstangeinden op de middelste schakel.. Bevestig het binnenste uiteinde van de trekstang, draai de bevestigingsmoer aan volgens de specificaties en zet de splitpen vast.

Deel 5 van 6: Een nieuwe sleep installeren

Stap 1: Bevestig de Drag Link aan de Joint. Bevestig de dissel aan de fusee en draai de montagemoer vast, draai de montagemoeren volgens specificatie vast en zet de splitpen vast.

Stap 2: Bevestig de stang aan de manipulator.. Bevestig de schakel aan de krukas, monteer de montagemoer en draai het aan volgens specificatie, en zet vervolgens de splitpen vast.

Deel 6 van 6: smeren, skidplates installeren en voertuig laten zakken

Stap 1: Smeer de voorkant. Neem een ​​vetspuit en begin met smeren vanaf het rechterwiel naar links. Smeer de binnenste en buitenste spoorstangeinden, de tussenarm en de tweepootsarm, en terwijl u smeert, smeert u de bovenste en onderste kogelgewrichten.

Stap 2: Installeer de beschermplaten. Als er beschermplaten zijn verwijderd, monteert u deze en zet u ze vast met montagebouten.

Stap 3: Monteer het rechter voorwiel. Als u het rechter voorwiel hebt verwijderd om toegang te krijgen tot de koppeling, monteer het dan en draai het aan volgens de specificaties.

Stap 4: Laat de auto zakken. Breng het voertuig met de krik omhoog en verwijder de kriksteunen, laat het voertuig veilig zakken.

De middenstang en tractie zijn erg belangrijk als het om rijden gaat. Een versleten of beschadigde middenstang/tractor kan loszitten, trillingen en verkeerde uitlijning veroorzaken. Het vervangen van versleten onderdelen wanneer aanbevolen, is essentieel voor uw comfort en veiligheid. Als u de vervanging van de centrale schakel of stang liever aan een professional wilt toevertrouwen, vertrouw dan de vervanging toe aan een van de door AvtoTachki gecertificeerde specialisten.