Hoe de automatische voorontstekingseenheid te vervangen?
Inhoud
De motor heeft een automatische ontstekingsvervroegingseenheid die uitvalt wanneer de motor klopt, traag loopt of te veel zwarte rook afgeeft.
De automatische ontstekingsvervroegingseenheid speelt een sleutelrol om de motor soepel te laten lopen en in overeenstemming te houden met alle motorcomponenten. De automatische ontstekingsvervroegingseenheid maakt deel uit van het gasdistributiesysteem dat zich aan de binnenkant van de voorklep van de motor en op de verdelers bevindt. De meeste nieuwe auto's hebben dit type timingsysteem.
Wanneer het tijd is om de ontstekingsvervroegingseenheid te vervangen, zijn er waarschijnlijk prestatieproblemen met uw voertuig, zoals brandstofverbruik, traagheid, gebrek aan vermogen en, in sommige gevallen, defecten aan interne onderdelen. U kunt ook het kloppen van de motor en zelfs zwarte rook opmerken.
Deze service kan in de meeste gevallen alleen worden gediagnosticeerd door problemen met de rijvaardigheid en diagnostiek. Uw voertuig heeft mogelijk een automatische ontstekingstijdstipeenheid met vacuüm of kan mechanisch worden bediend. De meeste door vacuüm aangedreven units worden op de verdeler gemonteerd, terwijl de power nits op het voordeksel van de motor of het kleppendeksel worden gemonteerd. De hier gegeven instructies gelden alleen voor benzinemotoren.
Deel 1 van 2: Vervanging van vacuümontstekingstijdstip
Benodigde materialen
- ¼ inch momentsleutel
- Doppenset ¼" metrisch en standaard
- Doppenset ⅜ inch, metrisch en standaard
- ratel ¼ inch
- ratel ⅜ inch
- Automatisch timingvoorschotblok
- Remmenreiniger
- Phillips en platte schroevendraaier
- Kleine montage
- Handdoeken of vodden
Stap 1: Koppel de batterij los. Gebruik bij het loskoppelen van de batterij 8 mm, 10 mm of 13 mm om de batterijpolen los te maken.
Nadat u de terminal hebt losgemaakt, draait u de terminal heen en weer om hem los te maken, til hem op en verwijder hem. Doe dit met zowel plus als min en beweeg, wig of knijp het bungee-koord om te voorkomen dat de kabel op zijn plaats op de terminal valt.
Stap 2: Verwijder de verdelerkap. De verdeler bevindt zich aan de achterkant van de motor of aan de zijkant van de motor.
- Attentie: Je bougiekabels gaan van de verdeler naar de bougies.
Stap 3: Verwijder de vacuümleiding van de automatische ontstekingsvervroegingseenheid.. De vacuümleiding is aangesloten op een automatisch opvoerblok.
De lijn gaat het blok zelf in; de lijn komt de voorkant van het ronde zilveren stuk op de verdeler binnen.
Stap 4: Verwijder montageschroeven. Ze houden de verdelerkap op de verdeler.
Stap 5: Markeer de ontstekingsdraden als ze moeten worden verwijderd.. Ze hoeven meestal niet te worden verwijderd, maar als ze dat wel doen, markeer dan de draden en de verdelerkap zodat u ze correct kunt installeren.
Om dit te doen, kunt u een permanente marker en plakband gebruiken.
Stap 6: Verwijder het automatische timingvoorschotblok. De automatische ontstekingsvervroeging moet goed zichtbaar zijn na het verwijderen van de verdelerkap.
Op dit punt zou u de bevestigingsschroeven moeten kunnen zien die het automatische ontstekingsblok vasthouden, dat u moet verwijderen.
Stap 7: Plaats het nieuwe blok in de montagepositie. Voer de montageschroeven uit.
Stap 8: Draai de montageschroeven vast volgens de specificatie.
Stap 9: Installeer de verdelerkap. Installeer het deksel en de twee bevestigingsschroeven en draai ze vast.
De verdelerkap is van plastic, dus niet te strak aandraaien.
Stap 10: Installeer een vacuümleiding naar de automatische ontstekingsvervroegingseenheid.. De vacuümleiding wordt eenvoudig op de nippel geschoven, er is dus geen klem nodig.
De lijn zal netjes zijn wanneer geïnstalleerd.
Stap 11: installeer de ontstekingsdraden. Doe dit volgens de nummering om de draad niet door elkaar te halen.
Het omkeren van de ontstekingsdraden zal resulteren in een ontstekingsfout of het onvermogen om het voertuig te starten.
Stap 12 Sluit de batterij aan. Monteer de negatieve accuklem en de positieve accuklem en draai de accupool stevig vast.
Je wilt ze niet te strak aandraaien, want dat kan de accupool beschadigen en een slechte elektrische verbinding veroorzaken.
Deel 2 van 2: De mechanische sensor voor automatische ontstekingstijdstip vervangen
Stap 1: Koppel de batterij los. Doe dit door beide accupolen los te maken en de polen te verwijderen door ze heen en weer te draaien en omhoog te trekken.
Verplaats de kabels uit de weg en zorg ervoor dat ze niet terug op hun plaats kunnen komen en de auto van stroom kunnen voorzien. U kunt een bungeekoord gebruiken om de accukabels vast te zetten.
Stap 2: zoek de signaalsensor (nokpositiesensor). Het bevindt zich aan de voorkant van het kleppendeksel of aan de voorkant van het motordeksel.
De sensor in de onderstaande afbeelding is op het voordeksel van de motor gemonteerd. Bij oudere voertuigen bevinden ze zich soms op de verdeler onder de verdelerkap.
Stap 3: Koppel de elektrische connector los en stap opzij. De meeste connectoren hebben een vergrendeling die voorkomt dat ze gemakkelijk kunnen worden verwijderd.
Deze sloten worden ontgrendeld door het slot terug te schuiven; het stopt met glijden wanneer het volledig is uitgeschakeld.
Stap 4 Verwijder de sensor. Zoek en verwijder de bevestigingsschroeven van de sensor.
Draai de sensor iets heen en weer en trek hem eruit.
Stap 5: Installeer de nieuwe sensor. Inspecteer de verzegeling/ring om er zeker van te zijn dat deze niet gebroken is en dat de verzegeling op zijn plaats zit.
Neem een paar druppels motorolie en smeer de afdichting in.
Stap 6: Draai de montageschroeven vast en draai ze vast volgens de specificaties.. Niet veel om aan te scherpen.
Stap 7 Sluit de elektrische connector aan. Een lichte samendrukking en een klik verzekert u ervan dat het op zijn plaats zit.
Vergrendel de connectorvergrendeling weer door deze naar voren op zijn plaats te schuiven.
Stap 8 Sluit de batterij aan. Draai de accupolen vast en monteer alles dat is verwijderd of losgekoppeld om toegang te krijgen tot de sensor.
De automatische ontstekingsvervroeging is een zeer belangrijk onderdeel om de juiste werking van de motor te garanderen. Deze componenten geven zeer belangrijke gegevens door of ontvangen deze die de motor vertellen wat deze moet doen om optimaal te presteren. Als u de vervanging van de automatische voortgangsblokkering liever aan een professional toevertrouwt, vertrouw dan de vervanging toe aan een van de door AvtoTachki gecertificeerde specialisten.
