Hoe een autoradardetector kiezen? Tips en video's
Te hard rijden is een van de meest flagrante verkeersovertredingen. Het wordt zwaar bestraft op grond van artikel 12.9 van het Wetboek van bestuurlijke overtredingen, delen 1-5. Als u 21-40 km / u overschrijdt, moet u een boete van 500-2500 roebel betalen. Als ze met 61 en hoger worden overschreden, kunnen ze hun rechten ontnemen.
Om boetes en ontbering te voorkomen, kunt u op verschillende manieren te werk gaan:
- zich houden aan de snelheidslimieten op dit deel van de weg, dat wil zeggen, rijd volgens de regels;
- vermijd gebieden waar patrouilles of fotocamera's kunnen zijn geïnstalleerd;
- koop een radardetector.
Omdat het niet altijd mogelijk is om aan de eerste twee punten te voldoen, kopen de meeste automobilisten radardetectoren die hen waarschuwen bij het naderen van politieradars of -camera's.
De vraag rijst: zijn er dergelijke radardetectoren te koop die alle moderne soorten snelheidsmeters kunnen repareren? De redactie van het informatie- en analytische portaal Vodi.su zal proberen erachter te komen.
Welke middelen om snelheid te meten worden gebruikt in de Russische Federatie?
Alle soorten snelheidsmeters stoten in een bepaald bereik uit:
- X-band (Barrière, Sokol-M) is sinds 2012 verboden in de Russische Federatie, omdat de golven zich over lange afstand voortplanten, interferentie veroorzaken, en radardetectoren ze enkele kilometers verderop detecteren;
- K-band (Spark, KRIS, Vizir) verreweg de meest voorkomende, de straal raakt een lange afstand, terwijl de signaalenergie te laag is, dus goedkope radardetectoren kunnen dit signaal niet onderscheiden van achtergrondgeluid;
- Ka-band het is veel moeilijker te detecteren, maar gelukkig wordt dit frequentienet in de Russische Federatie bezet door het leger, daarom wordt het niet gebruikt bij de verkeerspolitie, maar in de VS wordt het bijna overal gebruikt;
- Ku-band is exotisch voor Rusland en wordt nog niet toegepast;
- L-bereik (TruCam, LISD, Amata) - de camera zendt korte pulsen infrarood licht uit, deze worden gereflecteerd door de koplampen of de voorruit en teruggestuurd naar de camera-ontvanger.
Er zijn ook Ultra-reeksen (POP-modus, Instant-On), waarvan Ultra-K relevant is voor Rusland, waarop Strelka-ST opereert. De essentie is dat de straal wordt vrijgegeven in korte pulsen van enkele nanoseconden en goedkope radardetectoren kunnen ze niet onderscheiden van radioruis of ze opvangen, maar op een afstand van 150-50 meter van Strelka, wanneer je snelheid al lang vaststaat .
Het maakt ook uit hoe de snelheidsmeter werkt. Statieven of complexen die zijn geïnstalleerd, zenden dus permanent in een constante modus uit en zelfs goedkope apparaten kunnen hun signaal detecteren. Maar impulsmetingen, wanneer een verkeersagent af en toe zijn radar gebruikt, kunnen vaak alleen worden gedetecteerd door signaalreflectie van andere oppervlakken.
Het laserbereik is moeilijk te detecteren, omdat het tot het korte-pulsbereik behoort en radardetectoren het alleen door golfreflectie oppikken.
Kenmerken van radardetectoren
Een apparaat dat is aangepast voor gebruik op het grondgebied van de Russische Federatie moet de volgende kenmerken hebben:
- pikt K-bandsignalen op;
- er zijn Instant-On- en POP-modi voor het vastleggen van korte-pulssignalen;
- lens met brede dekking (180-360 graden) en golflengte ontvangst van 800-1000 m.
Als je naar de winkel gaat en de verkoper begint je te vertellen dat, zeggen ze, dit model de Ka, Ku, X, K-banden aanhaalt, plus allemaal dezelfde modi met het Ultra-voorvoegsel, vertel hem dan dat alleen K en Ultra-K evenals L-band. Instant-On is ook belangrijk, terwijl POP de Amerikaanse standaard is.
Uiteraard zijn extra functies van groot belang:
- stad / snelweg modus - er is veel interferentie in de stad, dus de gevoeligheid van de heterodyne ontvanger kan worden verminderd;
- detectiebescherming VG-2 - niet relevant voor Rusland, maar in de EU is het gebruik van radardetectoren verboden, en deze functie kan uw apparaat beschermen tegen detectie;
- aanpassingen - schermhelderheid, signaalvolume, taalkeuze;
- GPS-module - maakt het mogelijk om de locaties van camera's en plaatsen van valse positieven in de database in te voeren.
In principe is deze hele set instellingen voldoende.
Huidige modellen radardetectoren voor 2015-2016
We hebben dit onderwerp herhaaldelijk aangeroerd op Vodi.su. Het is duidelijk dat er elke maand nieuwe items op de markt verschijnen, maar dezelfde fabrikanten houden de leiding: Sho-Me, Whistler, Park-City, Stinger, Escort, Beltronics, Cobra, Street-Storm. Als u beoordelingen in verschillende online winkels leest, geven binnenlandse chauffeurs de voorkeur aan de apparaten van deze fabrikanten.
Sho Me
Chinese radardetectoren zijn populair vanwege hun lage prijs. In 2015 werd een nieuwe lijn uitgebracht tegen prijzen van 2-6 duizend roebel. De duurste van hen - Sho-Me G-800STR heeft alle genoemde kenmerken, er is zelfs GPS. Het kost 5500-6300 roebel.
Straat Storm
Middenklasse optie. Volgens gegevens uit 2015 is een van de succesvolle modellen de Street Storm STR-9750EX. U moet betalen vanaf 16 duizend.
Het belangrijkste voordeel is een groot aantal filterniveaus: Stad 1-4. Bij snelheden boven de 80 km/u vangt de Strelka op een afstand van 1,2 km. Het kan ook LISD en AMATA vastleggen in het laserbereik, wat goedkopere analogen niet kunnen.
Als u klaar bent om veel grotere bedragen te betalen, kunt u modellen vinden voor 70 duizend roebel. Bijvoorbeeld Escort PASPOORT 9500ci Plus INTL voor 68k. Dit toestel werkt met X-, K- en Ka-banden, er zijn POP en Instant-On, GPS, een 360 graden lens voor het opvangen van infraroodstraling met een golflengte van 905-955 nm. Voeg bovendien specifieke functies toe, zoals Cruise Alert en Speed Alert om u te waarschuwen voor te hard rijden. Dit apparaat bevindt zich op afstand, dat wil zeggen dat de sensor achter het radiatorrooster is geïnstalleerd.
Zoals je ziet is er keuze genoeg.
Bezig met laden…
