Hoe kies je een goede koelvloeistof?

De koelvloeistof in de radiator helpt de juiste motortemperatuur te behouden, wat de beste prestaties van de krachtbron beïnvloedt. Vaak kiezen chauffeurs voor degene die goedkoper is koelmiddel, wat kan leiden tot veel pech in de auto. Te weinig vloeistof kan er ook voor zorgen dat de motor oververhit raakt of vastloopt. Om storingen te voorkomen, kunt u het beste kiezen voor beproefde en hoogwaardige koelvloeistoffen. Dus wat zijn de kenmerken van een goede koelvloeistof? Lees en controleer!

Waarom is koelvloeistof zo belangrijk?

Het voertuig bereikt hoge temperaturen bij hoge motortoerentallen. koelmiddel handhaaft de gewenste temperatuur en voorkomt dat het apparaat oververhit raakt. Naarmate de temperatuur stijgt, draagt ​​de vloeistof warmte over tussen de motor en de radiator om de temperatuur terug in het systeem te verspreiden. De koelvloeistof verspreidt warmte en verwarmt zo ook het interieur van het voertuig.

koelvloeistof - productie

Hoe wordt koelvloeistof geproduceerd? De technologietypen worden hieronder vermeld:

• IAT (Inorganic Additive Technology) is een technologie die gebruik maakt van anorganische additieven. Deze additieven, d.w.z. silicaten en nitraten, vormen een beschermende barrière van binnenuit en over het gehele oppervlak. Dergelijke vloeistoffen slijten snel en als ze lange tijd in de radiator blijven zitten, kunnen ze de waterdoorgangen blokkeren. Koelvloeistof met IAT-technologie werkt in een motor met een gietijzeren zijwand en een aluminium cilinderkop. Dit type product wordt het best om de twee jaar vervangen;
• OAT (Organic Acid Technology) - in het geval van deze technologie hebben we te maken met organische toevoegingen in de samenstelling. Hierdoor wordt de beschermlaag dunner, maar is net zo effectief. Dergelijke vloeistoffen hebben een hogere warmteoverdrachtscapaciteit dan IAT. OAT-technologie wordt alleen gebruikt in voertuigen van de nieuwe generatie. Er zit geen loodsoldeer in de radiatoren van deze auto's. Anders kan lekkage optreden. Deze koelvloeistoffen kunnen tot 5 jaar meegaan;
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) is een hybride koelmiddel dat organische additieven en silicaatreagentia bevat. Dit is een interessante wedstrijd voor een IAT-agent. Deze structuur zorgt ervoor dat de vloeistof langer meegaat en beschermt tegen corrosie.

Koelvloeistof - Samenstelling

Soorten koelvloeistoffen kunnen ook in een andere categorie worden onderscheiden. De samenstelling van de koelvloeistof kan variëren. Het product bevat ethyleenglycolen of propyleenglycolen:

• Ethyleenglycol heeft een hoger kookpunt en vlampunt. Vriest in bij -11°C. Het is een goedkopere vloeistof om te vervaardigen en heeft een lagere viscositeit. Bij lage temperaturen kristalliseert het snel en neemt het minder warmte op. Dit is geen sensationeel koelmiddel en er moet aan worden toegevoegd dat het zeer giftig is.;
• Propyleenglycol verschilt van zijn concurrent doordat het niet kristalliseert bij lage temperaturen. Het is veel minder giftig, daarom is de prijs hoger.

Hoe werken glycolen?

De temperatuur van ethyleenglycol daalt naarmate het wordt verdund. Een goede oplossing is om deze alcohol met water te mengen. Waarom? Als je meer water toevoegt, koelmiddel zal niet zo snel bevriezen. Gebruik een verhouding van 32% water tot 68% glycol om de juiste hoeveelheid glycol in uw water te krijgen.

Hoe de juiste koelvloeistof kiezen?

Afgewerkte producten zijn op de markt verkrijgbaar koelmiddelen of concentraten die met water moeten worden verdund. Als je geen water toevoegt, begint het concentraat zelf te bevriezen bij -16°C. Volg de instructies van de fabrikant om de gecondenseerde vloeistof goed te verdunnen. De afgewerkte koelvloeistof is al in ideale verhoudingen, dus er hoeft niets te worden toegevoegd. Het voordeel is de vriestemperatuur, die -30 bereikt°C. Als u zich afvraagt ​​of het type unit ertoe doet, is het antwoord dat de koelvloeistof voor een diesel hetzelfde is als voor elk ander type motor. 

Kunnen koelvloeistoffen worden gemengd?

Als u besluit verschillende vloeistoffen te combineren, moet u hun samenstelling zorgvuldig controleren. Ze moeten vergelijkbare additieven en dezelfde oorsprong hebben. Vloeistoffen met verschillende toevoegingen kunnen niet worden gemengd, dus meng bijvoorbeeld geen vloeistof met anorganische toevoegingen en organische vloeistof. Het koelmiddel kan reageren en een minder beschermende barrière vormen. 

Vloeistof verversen

Wat te doen als u niet weet welke vloeistof er momenteel in de radiator zit en u meer moet toevoegen? De oplossing is om een ​​universele te kopen. koelmiddel. Zo'n product bevat anticorrosiedeeltjes die niet alleen aluminium beschermen, maar ook koper en staal. U kunt ook het koelsysteem doorspoelen voordat u nieuwe koelvloeistof toevoegt.

Wat moet u nog meer weten over koelvloeistof?

In situaties waarin het nodig is om water aan het koelsysteem toe te voegen, onthoud dat het gedestilleerd water moet zijn. Gewoon leidingwater draagt ​​bij aan kalkvorming in het gehele systeem. Het is even belangrijk dat de vloeistof in de winter niet bevriest. Het kookpunt van de koelvloeistof moet tussen 120-140 °C liggen. In de handel verkrijgbaar koelconcentraat moet worden verdund met gedemineraliseerd water de dikke vloeistof zelf kristalliseert al bij -10 °C.

Maakt de kleur van de koelvloeistof uit?

De meest voorkomende koelvloeistof kleuren rood, roze, blauw en groen. Dit is meestal een aanduiding van productietechnologie, maar geen regel. IAT is meestal donkergroen of blauw van kleur. OAT-vloeistoffen zijn meestal roze, rood, paars of kleurloos.

Waarom zo'n verscheidenheid aan kleuren als het om koelvloeistof gaat? De kleur van de vloeistoffen wordt om veiligheidsredenen door de fabrikanten opgegeven.. Dit alles om onbedoeld verbruik te voorkomen en om lekken in het systeem gemakkelijker te lokaliseren.

Hoe vaak moet de koelvloeistof worden ververst?

Vergeet niet de koelvloeistof te verversen. Als u niets doet, kan dit leiden tot ernstige schade aan het voertuig. consumptie koelmiddel de bestuurder merkt het misschien gewoon niet. Gebrek aan goede koelvloeistof betekent dat het koelsysteem niet zo efficiënt werkt. Dit kan leiden tot slechte motorprestaties en een grotere kans op corrosie. De meeste fabrikanten raden aan om de vloeistof om de 5 jaar of om de 200-250 km te verversen.

Belangrijke regels bij het verversen van vloeistof

Bij het verversen van de vloeistof moet u:

• gebruik koelvloeistof die voor dit systeem is ontworpen;
•  kies altijd voor een merkproduct. Duurder dan substituten, de vloeistof maakt gebruik van nieuwe technologieën en garandeert kwaliteit;
• spoel het koelsysteem voor elke vervanging;
• meng geen vloeistoffen. Wanneer een voertuig kapot gaat door gemengde koelvloeistof, is geen enkele fabrikant aansprakelijk voor de schade. Als u vloeistoffen moet toevoegen, kies dan een duurder merkproduct. Wanneer de vloeistof verslijt, vervangt u deze door een nieuwe.

Koelvloeistof - wat zijn de gevolgen van een verkeerde keuze?

De gevolgen van een oude of ongeschikte vloeistof kunnen verschillend zijn. Meestal is het:

• corrosie van het hele systeem;
• er is geen beschermende barrière.

Oude koelvloeistof

De meest voorkomende oorzaak van corrosie in het koelsysteem is oude koelvloeistof die te lang heeft gestaan. Corrosie betekent dat het niet meer werkt. Tijdens het gebruik kan de oude vloeistof gaan schuimen. In het oude koelmiddel te weinig glycol, waardoor de motor oververhit kan raken. Let ook op:

• kraanwater of gedestilleerd water;
• ongeschikte vloeistof voor het radiatormateriaal.

Kraanwater of gedestilleerd water

Dit kan leiden tot oververhitting van de motor en daardoor tot vastlopen. Het gebruik ervan kan leiden tot verstopping van de verwarming en koeler met kalkaanslag.

Verkeerd geselecteerde vloeistof voor het radiatormateriaal

Als u het verkeerde product kiest, kan het hele koelsysteem gaan roesten. Roest kan ook bepaalde metalen onderdelen aantasten.

Let bij het kiezen van een koelvloeistof op de samenstelling en additieven. Zorg ervoor dat het juiste type product in het koelsysteem zit. Dan weet je zeker dat er niets kapot gaat. Koelvloeistof voor auto's houdt elke motor draaiende bij lage en hoge toerentallen. Denk er dus aan om het regelmatig te vervangen en probeer goedkope vervangers en mengstoffen te vermijden.