Hoe kom je over een paar jaar weer op de fiets?
Bediening van de motorfiets

Hoe kom je over een paar jaar weer op de fiets?

Ben je naar een grote stad verhuisd omdat je het leuk vond om moeder te zijn, of gewoon omdat je geen tijd had om te stoppen met motorrijden? Dit is een hobby waar je door de jaren heen zoveel plezier van hebt gehad... Vandaag zijn de kinderen volwassen en is het tijd ik denk aan je... En als je reparaties te koop ? " Nee ! Niet na zoveel jaren! Ik kan niet meer rijden! Je praat tegen jezelf. Denk nog eens goed na, het is net een fiets... We mogen niet vergeten... Of bijna!

Maar welke fiets moet je kiezen?

Het is duidelijk dat je destijds de verstandige beslissing hebt genomen om je schoonheid te verkopen. Dus welke moet je nu kiezen? Om te beginnen is het beter om naar gebruikte motorfiets... Oké, maar welke? een roadster bij voorkeur. Waarom ? Minder duur, lichtgewicht en betaalbaar in een klein formaat. Voorbeelden? een Bandit 650een
Steekproef of ER-5 (het zal u herinneren aan de tijd dat u de vergunning nam).

Over machtigingen gesproken?

“Dus als ik het me goed herinner, druk ik daar met mijn rechtervoet om te schakelen. Er zijn voor- en achterremmen. Goed, moet goed zijn! Uh... Als ik jou was, zou ik nog steeds niet zo naar buiten durven gaan. Wat als je ging wandelen? motorschool ? Je moet je zelfvertrouwen terugwinnen en een professional zal je begeleiden en begeleiden om je opnieuw op te starten midden in deze jungle. Kleine cheque routecode nodig, en uw reflexen zullen geleidelijk terugkeren.

Hoe kom je over een paar jaar weer op de fiets?

Hoe zit het met je hardware?

We voelen ons mooi, sterk en accepteren onszelf als motorrijders. Dus we gaan naar Duffy, in de sectie dameskleding, en je kiest wat je wilt beschermen. Leren, textiel of denim broek. Ze zullen je echter beschermen met hun verwijderbare CE-beschermers. We voegen een klein, op maat gemaakt leren jack in Ixon-stijl toe dat we associëren met een paar Helstons-laarzen om in glamour te blijven. Vergeet natuurlijk niet de DMP goedgekeurde handschoenen. Hoe zit het met je helm? Heb je hem al die tijd beschermd? Was hij niet geschokt? Is het binnenschuim stevig? Dus een beetje helmreiniger en vintage werken.

Nu ben je klaar 😉 We wachten op je opmerkingen om te horen over je ervaringen. Een fijne fietsrestauratie allemaal en volg ons op “Je suis motarde”!

Voeg een reactie