Problemen met een parkeerrem of noodrem oplossen die de auto niet kan vasthouden?

De noodremmen houden het voertuig niet tegen als de parkeerrem vastzit, de parkeerremkabel uitgerekt is of de remblokken of -blokken versleten zijn.

De parkeerrem is ontworpen om het voertuig op zijn plaats te houden wanneer het stilstaat. Als de parkeerrem het voertuig niet vasthoudt, kan het voertuig kantelen of zelfs de transmissie beschadigen als deze automatisch is.

De meeste auto's hebben schijfremmen voor en trommelremmen achter. Achterremmen doen meestal twee dingen: de auto stoppen en stilhouden. Als de achterste remblokken zo versleten zijn dat ze het voertuig niet kunnen stoppen, zal de parkeerrem het voertuig niet stilhouden.

Voertuigen kunnen worden uitgerust met trommelremmen achter die stoppen en fungeren als parkeerrem, schijfremmen achter met geïntegreerde parkeerrem of schijfremmen achter met trommelremmen voor de parkeerrem.

Als de parkeerremmen het voertuig niet vasthouden, controleer dan het volgende:

• Parkeerremhendel/-pedaal verkeerd afgesteld of zit vast
• Handremkabel uitgerekt
• Versleten remblokken/blokken achter

Deel 1 van 3: Parkeerhendel of pedaal diagnosticeren voor aanpassing of vastzitten

Het voertuig voorbereiden voor het testen van de parkeerremhendel of het pedaal

Benodigde materialen

• Kanaalvergrendelingen
• фонарик
• Veiligheidsbril
• Wielblokken

Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlakke, stevige ondergrond.. Zorg ervoor dat de transmissie in de parkeerstand staat (voor automatische transmissie) of in de eerste versnelling (voor handmatige transmissie).

Stap 2: Monteer wielkeggen rond de achterwielen, die op de grond blijven. Trek de parkeerrem aan om te voorkomen dat de achterwielen bewegen.

Controle van de staat van de parkeerremhendel of het pedaal

Stap 1: Zet een veiligheidsbril op en neem een ​​zaklamp mee. Zoek de parkeerremhendel of het pedaal.

Stap 2: Controleer of de hendel of het pedaal vastzit. Als de hendel of het pedaal vastgevroren is, kan dit te wijten zijn aan roest op de scharnierpunten of gebroken pinnen.

Stap 3: Achterkant van de hendel of het pedaal om de parkeerremkabel te bevestigen. Controleer of de kabel kapot of versleten is. Als je een kabel hebt met een bout eraan, controleer dan of de moer los zit.

Stap 4: Probeer de parkeerhendel of het pedaal te installeren en opnieuw in te stellen. Controleer de spanning bij het aantrekken van de parkeerrem. Controleer ook of er een regelaar op de hendel zit. Als dit het geval is, controleer dan of deze kan worden gedraaid. Als de versteller niet met de hand kan worden gedraaid, kunt u een paar kanaalvergrendelingen op de versteller plaatsen en proberen deze los te maken. Soms wordt de regelaar na verloop van tijd roestig en bevriezen de draden.

Reiniging na diagnose

Stap 1: Verzamel alle gereedschappen en haal ze uit de weg. Verwijder de wielkeggen van de achterwielen en leg ze opzij.

Raadpleeg een professionele monteur als u een parkeerremhendel of -pedaal moet repareren die niet goed is afgesteld of vastzit.

Deel 2 van 3: Diagnose van de parkeerremkabel als deze uitgerekt is

Voorbereiding van het voertuig voor de handremkabeltest

Benodigde materialen

• фонарик
• stopcontact
• Jack staat
• Veiligheidsbril
• Wielblokken

Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlakke, stevige ondergrond.. Zorg ervoor dat de transmissie in de parkeerstand staat (voor automatische transmissie) of in de eerste versnelling (voor handmatige transmissie).

Stap 2: Monteer wielkeggen rond de achterwielen, die op de grond blijven. Trek de parkeerrem aan om te voorkomen dat de achterwielen bewegen.

Stap 3: Breng de auto omhoog. Gebruik een krik die wordt aanbevolen voor het gewicht van het voertuig en breng deze onder het voertuig op de aangegeven krikpunten omhoog totdat de wielen volledig van de grond zijn.

Stap 4: installeer de kriksteunen. De kriksteunen moeten zich onder de kriksteunen bevinden. Laat de auto vervolgens op de krik zakken. Bij de meeste moderne auto's bevinden de bevestigingspunten van de kriksteun zich op een las direct onder de deuren langs de onderkant van de auto.

Controle van de staat van de parkeerremkabel

Stap 1: Zet een veiligheidsbril op en neem een ​​zaklamp mee. Zoek de handremkabel in de cabine van de auto.

Stap 2: Controleer of de kabel strak staat. Als je een kabel hebt met een bout eraan, controleer dan of de moer los zit.

Stap 3: Ga onder de auto door en controleer de kabel langs het onderstel van de auto. Gebruik een zaklamp en controleer of er bevestigingsmiddelen op de kabel zitten die loszitten of loskomen.

Stap 4: Kijk naar de verbindingen. Inspecteer de aansluitingen om te zien waar de parkeerremkabel aan de achterremmen vastzit. Controleer of de kabel strak zit bij het bevestigingspunt aan de achterremmen.

Auto laten zakken na diagnose

Stap 1: Verzamel alle gereedschappen en wijnstokken en haal ze uit de weg.

Stap 2: Breng de auto omhoog. Gebruik een krik die wordt aanbevolen voor het gewicht van het voertuig en breng deze onder het voertuig op de aangegeven krikpunten omhoog totdat de wielen volledig van de grond zijn.

Stap 3: Verwijder de kriksteunen en houd ze uit de buurt van het voertuig.

Stap 4: Laat de auto zakken zodat alle vier de wielen op de grond staan. Trek de krik eruit en leg hem opzij.

Stap 5: Verwijder de wielkeggen van de achterwielen en leg ze opzij.

Laat indien nodig de handremkabel vervangen door een professionele monteur.

Deel 3 van 3. Diagnose van de staat van de parkeerremblokken of -blokken

Het voertuig voorbereiden voor het controleren van de parkeerremblokken of -blokken

Benodigde materialen

• фонарик
• Platte schroevendraaier
• stopcontact
• Jack staat
• SAE/metrische doppenset
• SAE-sleutelset/metrisch
• Veiligheidsbril
• Voorhamer 10 pond
• Bandenlichter
• moersleutel
• Wielblokken

Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlakke, stevige ondergrond.. Zorg ervoor dat de transmissie in de parkeerstand staat (voor automatische transmissie) of in de eerste versnelling (voor handmatige transmissie).

Stap 2: Monteer wielkeggen rond de achterwielen, die op de grond blijven. Trek de parkeerrem aan om te voorkomen dat de achterwielen bewegen.

Stap 3: Draai met een koevoet de moeren op de achterwielen los.

• Attentie: Verwijder de wielmoeren pas als de wielen van de grond zijn

Stap 4: Breng de auto omhoog. Gebruik een krik die wordt aanbevolen voor het gewicht van het voertuig en breng deze onder het voertuig op de aangegeven krikpunten omhoog totdat de wielen volledig van de grond zijn.

Stap 5: installeer de kriksteunen. De kriksteunen moeten zich onder de kriksteunen bevinden. Laat de auto vervolgens op de krik zakken. Bij de meeste moderne auto's bevinden de bevestigingspunten van de kriksteun zich op een las direct onder de deuren langs de onderkant van de auto.

De staat van de parkeerremblokken of -blokken controleren

Stap 1: Zet een veiligheidsbril op en neem een ​​zaklamp mee. Ga naar de achterwielen en verwijder de moeren. Achterwielen verwijderen.

• AttentieA: Als uw auto een wieldop heeft, moet u deze eerst verwijderen voordat u de wielen verwijdert. De meeste wieldoppen kunnen worden verwijderd met een grote platte schroevendraaier, terwijl andere moeten worden verwijderd met een koevoet.

Stap 2: Als uw auto trommelremmen heeft, koop dan een voorhamer. Sla tegen de zijkant van de trommel om deze los te maken van de wielbouten en de centreernaaf.

• Waarschuwing: Sla niet op de wielbouten. Als dat het geval is, moet u de beschadigde wielbouten vervangen, wat enige tijd kan duren.

Stap 3: trommels verwijderen. Als u de trommels niet kunt verwijderen, hebt u mogelijk een grote schroevendraaier nodig om de achterste remblokken los te maken.

• Attentie: Wrik de vaten niet los om beschadiging van de bodemplaat te voorkomen.

Stap 4: Controleer de staat van de achterste remblokken terwijl de trommels zijn verwijderd. Als de remblokken kapot zijn, moet u op dit punt reparatiestappen ondernemen. Als de remblokken versleten zijn, maar er zijn nog remblokken over om de auto te helpen stoppen, neem dan een meetlint en meet hoeveel remblokken er nog over zijn. Het minimum aantal overlays mag niet dunner zijn dan 2.5 millimeter of 1/16 inch.

Als u schijfremmen achter heeft, moet u de wielen verwijderen en de remblokken controleren op slijtage. Pads kunnen niet dunner zijn dan 2.5 millimeter of 1/16 inch. Als u schijfremmen achter heeft maar een trommelrem, moet u de schijfremmen en rotor verwijderen. Sommige rotoren hebben naven, dus u moet de naafborgmoer of de splitpen en borgmoer verwijderen om de naaf te verwijderen. Wanneer u klaar bent met het inspecteren van de trommelremmen, kunt u de rotor terugplaatsen en de achterste schijfremmen monteren.

• Attentie: Nadat u de rotor hebt verwijderd en de naaf erin hebt geplaatst, moet u de lagers controleren op slijtage en staat. Het wordt aanbevolen om de wielafdichting te vervangen voordat u de rotor weer op het voertuig monteert.

Stap 5: Als u klaar bent met het diagnosticeren van de auto en u later aan de achterremmen wilt werken, moet u de trommels er weer op zetten. Pas de remblokken verder aan als u ze naar achteren moet verplaatsen. Zet op de trommel en het wiel. Plaats de moeren en draai ze vast met een koevoet.

• Waarschuwing: Probeer niet met het voertuig te rijden als de achterremmen niet goed werken. Als de remvoeringen of -blokken onder de drempel komen, kan de auto niet op tijd stoppen.

Auto laten zakken na diagnose

Stap 1: Verzamel alle gereedschappen en klimplanten en haal ze uit de weg.

Stap 2: Breng de auto omhoog. Gebruik een krik die wordt aanbevolen voor het gewicht van het voertuig en breng deze onder het voertuig op de aangegeven krikpunten omhoog totdat de wielen volledig van de grond zijn.

Stap 3: Verwijder de kriksteunen en houd ze uit de buurt van het voertuig.

Stap 4: Laat de auto zakken zodat alle vier de wielen op de grond staan. Trek de krik eruit en leg hem opzij.

Stap 5: Neem een ​​momentsleutel en draai de wielmoeren vast. Zorg ervoor dat je een sterpatroon gebruikt om ervoor te zorgen dat de wielen goed vastzitten zonder wiebelen of wiebelen. Zet een pet op. Zorg ervoor dat de klepsteel zichtbaar is en de dop niet raakt.

Aanhaalmomenten wielmoer

• 4-cilinder en V6-voertuigen 80 tot 90 lb-ft
• V8-motoren op auto's en bestelwagens met een gewicht van 90 tot 110 voet.
• Grote bestelwagens, vrachtwagens en opleggers van 100 tot 120 ft lbs
• Enkele ton en 3/4 ton voertuigen 120 tot 135 ft.lbs

Stap 5: Verwijder de wielkeggen van de achterwielen en leg ze opzij.

Vervang de parkeerremblokken als ze niet werken.

Het repareren van een parkeerrem die niet werkt, kan helpen de remprestaties van uw voertuig te verbeteren en schade aan uw remsysteem en transmissie te voorkomen.