Problemen oplossen met een tankdop die niet opengaat

Benzinetankdoppen of brandstoftankdeuren zitten vast en gaan niet open als de interne veer of hendel defect is, er geen smering is of de brandstoftankdeur verbogen is.

Een van de meest frustrerende situaties waarmee een autobezitter te maken kan krijgen, is het binnenrijden van een benzinestation met een auto met een vastzittende tankdop of tankdop. Het lijkt er altijd op dat "Murphy" en zijn "Law" de neiging hebben om op het meest ongelegen moment op te duiken. Dit is het geval als het erom gaat te detecteren dat de tankvulklep in uw auto niet opengaat zoals bedoeld.

Of het nu gaat om een ​​interne veer, een gebrek aan smering, een verbogen brandstoftankklep of een probleem met de activeringsknop in de auto, er zijn verschillende manieren om de oorzaak van het probleem op te lossen, zodat u contact kunt opnemen met uw lokale professionele monteur. en repareer de beschadigde gasdopdop.

Hieronder vindt u enkele van de meest gebruikelijke methoden voor het oplossen van problemen om erachter te komen waarom de tankdop van uw voertuig niet opengaat.

Methode 1 van 2: Inspecteer de hendel of knop van de tankvulklep.

Bij veel moderne auto's, vrachtwagens en SUV's is de brandstofdeur van buitenaf vergrendeld om ongeoorloofd openen van de brandstofdeur en mogelijke manipulatie of diefstal van de benzine of dieselbrandstof die uw voertuig aandrijft, te voorkomen. De brandstofdeur zelf wordt geopend met behulp van een mechanische hendel of drukknopschakelaar.

Met een hendel bediende brandstofdeurinrichtingen zijn meestal bevestigd aan een veervergrendelingsmechanisme dat zich achter de brandstofdeur bevindt. Wanneer het niveau omhoog wordt getrokken, wordt tegelijkertijd aan de kabel die aan de hendel en aan het veerslot is bevestigd, getrokken. Wanneer dit gebeurt, opent de "klik" veerbelaste vergrendeling de brandstofdeur, zodat u brandstof in de brandstoftank kunt gieten.

Bij een met een knop bediende brandstofdeurtrekker wordt een elektronisch signaal via elektrische draden naar een solenoïde gestuurd die een vergrendelingsmechanisme activeert om de brandstofcel te "openen". Dit type besturingssysteem stuurt een elektrisch signaal via een relais naar de zekeringkast, naar een draad die aan de solenoïde is bevestigd en vervolgens naar de solenoïde zelf.

Omdat verschillende vergrendelingen en brandstofdeursystemen in het voertuig worden geactiveerd; Er zijn verschillende stappen die u moet nemen om de oorzaak van het probleem op te lossen. Hieronder volgen de te volgen stappen om problemen op te sporen met een mechanische kabelbediende brandstofdeur en een elektrisch bediende brandstofdeur:

Stap 1: Inspecteer de hendel op schade: In veel gevallen kan de elektrische brandstofklep niet worden geopend als er mechanische schade aan de hendel zelf is. In veel gevallen is de handgreep verbonden met een kabel onder de vloerplank aan de bestuurderszijde. Deze verbinding kan breken als er hard genoeg aan de hendel wordt getrokken.

Volg deze richtlijnen om dit onderdeel op schade te inspecteren:

• Verwijder de dashboardafdekking of vloerplanken waar de brandstofdeurhendel zich bevindt.

• Controleer de verbinding van de hendel met de kabel. Als de verbinding is verbroken, moet u een nieuwe hendel kopen bij een auto-onderdelenwinkel of dealer en de hendel vervangen.

Stap 2: Volg de draad van de hendel naar de brandstofdeur: Als u tijdens uw eerste fysieke inspectie hebt vastgesteld dat de hendel en de draadverbinding in orde waren, moet u de draad naar de brandstofdeur volgen.

Het is een goed idee om een ​​tweede persoon u te laten helpen met dit onderzoek, aangezien de ene persoon aan de hendel op de bron moet trekken terwijl de ander de aansluiting op de brandstofdeur controleert op kabelactiviteit.

• Zoek de kabelaansluiting achter de brandstoftankdeur. In veel gevallen zal je de afdekking achter de kofferbak moeten verwijderen om bij de kabel van het gasluik te komen.

• Let op de beweging van de kabel terwijl één persoon aan de kabel trekt. Als de kabel beweegt maar de deur niet klikt, ligt het probleem bij het vergrendelingsmechanisme, niet bij de kabel. Als de kabel niet beweegt, maar stevig aan de hendel is bevestigd, moet u de kabel verwijderen en vervangen, omdat deze hoogstwaarschijnlijk ergens tussen de twee verbindingen is beschadigd.

Stappen voor het oplossen van problemen met de Power Fuel Door:

De meeste moderne auto's hebben een elektrisch bediende gasvulklepvergrendeling. Dit type systeem maakt gebruik van een knop, meestal op het dashboard, de middenconsole of de vloerplank, die, wanneer geactiveerd, een elektrisch signaal stuurt naar een vergrendelingsmechanisme achter de tankvulklep.

Er zijn verschillende componenten die ervoor kunnen zorgen dat dit systeem niet goed functioneert, dus het wordt altijd aanbevolen om te vertrouwen op de expertise van een professionele monteur om deze controle op probleemoplossing uit te voeren.

Ter informatie kunnen sommige van de volgende onderdelen echter beschadigd zijn, waardoor de brandstofklep niet werkt:

• Knop of activator in de auto
• Relaisschakelaar aangesloten op vergrendelingssolenoïde
• Zekering die de solenoïde activeert
• Draden van de knop naar het relais
• slot cilinder
• Elektrische solenoïde

Zodra het kapotte onderdeel is gevonden, moet het worden vervangen om de functie van de brandstofdeur te herstellen. Als u merkt dat een van de bovenstaande problemen bestaat met uw brandstofklep, laat dan een professionele monteur de brandstofklep van uw voertuig repareren of koop en bekijk de exacte stappen in de onderhoudshandleiding van uw voertuig om deze service zelf uit te voeren.

Methode 2 van 2: Inspecteer de brandstofdeur op schade

Als de interne kabels, handgrepen, knoppen of elektrische componenten die de deur bedienen in goede staat verkeren, is het probleem met de vergrendelde brandstofdeur hoogstwaarschijnlijk te wijten aan schade aan de deur zelf of aan de componenten waaruit de brandstofdeur en de Sluitmechanisme.

Om dit probleem op te lossen, moet je eerst een manier vinden om de deur zelf te openen. Afhankelijk van het type activeringsmechanisme dat u heeft (kabel of elektrische solenoïde), zal het bepalen hoe u de deur kunt openen zonder de deur of andere componenten te beschadigen.

Stap 1: Probeer toegang te krijgen tot de kabel die het slot achter de brandstofdeur activeert: Als u een kabelslot heeft, kunt u de deur openen door de binnenkant van de vrachtwagen te verwijderen vanaf de kant waar de brandstofdeur zich bevindt en handmatig aan de kabel te trekken totdat de deur opengaat.

Als deze methode niet werkt, moet u mogelijk een professionele monteur vragen om het voor u te repareren.

Stap 2: Zoek de handmatige ontgrendelingsknop achter de brandstofdeur op de elektrische brandstofdeuren: De meeste binnen- en buitenlandse autofabrikanten hebben een knop aan de achterkant van het brandstoftankluik (achter het interieur van de vrachtwagen) die handmatig kan worden ingedrukt om het luik te openen. De afbeelding hierboven toont de locatie van deze knop op de meeste voertuigen.

Als u op deze knop kunt drukken en de deur ontgrendelt, is de schade te wijten aan een elektrisch probleem.

Stap 3: Inspecteer twee waarschijnlijke verdachten: zuiger en openingsveer: Er zijn twee onderdelen op de meeste elektrisch bediende brandstofluiken die soms defect raken. De eerste is een plunjer die de autodeur op zijn plaats vergrendelt wanneer deze op slot is. Deze plunjer gaat open wanneer de solenoïde wordt geactiveerd.

U heeft een tweede persoon nodig om dit onderdeel te testen. Volg deze richtlijnen:

• Met de brandstofdeur open zoals weergegeven in de afbeelding, drukt u de zuiger naar beneden om zijn positie te "vergrendelen". Als de plunjer niet in de vergrendelde stand vergrendelt, is dit onderdeel beschadigd en moet het worden vervangen.

• Als de zuiger vergrendelt, laat uw assistent dan op de ontgrendelingsknop van de autodeur drukken. Als de zuiger eruit springt, zit het probleem mogelijk in de deur zelf of waar de zuiger verbinding maakt met de brandstofdeur.

Controleer de openingsveer:

• Probeer de deur te openen en te sluiten (zonder de brandstofdeur te vergrendelen) om de veerwerking te controleren. Als de veer strak aanvoelt of een krakend geluid maakt, probeer dan wat WD-40 of kruipvloeistof aan te brengen om de veer losser te maken.

• Als de openingsveer beschadigd is, kan dit ertoe leiden dat de deur gesloten blijft en moet worden vervangen.

Als u al deze stappen voor probleemoplossing hebt gevolgd en nog steeds niet kunt vaststellen waarom de gasvulklep niet opengaat of vastloopt, vraag dan een professionele monteur zoals AvtoTachki om de gasvulklep te inspecteren en vast te stellen wat er kapot is en het probleem op te lossen. reparaties als dat nodig is.