Hoe het brandstofsysteem schoon te houden?
Goed onderhoud van het brandstofsysteem is van cruciaal belang voor de prestaties van uw voertuig op de lange termijn. De gemakkelijkst verstopte onderdelen van het brandstofsysteem zijn de brandstofinjectoren zelf. Dit kan op verschillende manieren gebeuren:
Telkens wanneer een verbrandingsmotor wordt uitgeschakeld, blijft er brandstof/uitlaatgas achter in de verbrandingskamers. Terwijl de motor afkoelt, zetten de verdampende gassen zich af op alle oppervlakken van de verbrandingskamer, inclusief het mondstuk van de brandstofinjector. Na verloop van tijd kan dit residu de hoeveelheid brandstof verminderen die de injector aan de motor kan leveren. Er is weinig aan te doen om dit te voorkomen, maar als de motor bijzonder hard heeft gedraaid (veel klimmen of hoge temperaturen), kan het een goed idee zijn om hem wat af te laten koelen voordat u de motor afzet. Een vlottere rit tegen het einde van een rit kan de levensduur van uw brandstofinjectoren verlengen.
Door de hitte in de koelcilinders kunnen ook resten en andere verontreinigingen aan de spuitmonden hechten, waardoor het schoonmaken veel moeilijker en tijdrovender wordt.
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken met vuil. Dit kan afkomstig zijn van het gas of van het brandstofsysteem zelf. Benzine met onzuiverheden komt tegenwoordig minder vaak voor, en gas is bij de meeste grote benzinestations van constant hoge kwaliteit. Toch kan er vuil in de tank terechtkomen en daarmee in het brandstofsysteem. Het brandstoffilter vangt de meeste onzuiverheden op, maar een kleine hoeveelheid kan er doorheen.
Als er water in de brandstof zit, kan er corrosie ontstaan in de leidingen en fittingen van het brandstofsysteem. Door deze corrosie kan er vuil in de spuitmonden vast komen te zitten.
Hoe het brandstofsysteem te reinigen
Voor de rest in de brandstoftank kan de tank worden verwijderd en gespoeld. Dit is een zeer arbeidsintensieve service en hoeft niet te worden uitgevoerd als onderdeel van regulier onderhoud.
Toegang tot de brandstofpomp is moeilijk, omdat deze meestal in de benzinetank is geïnstalleerd. Als er een probleem is waardoor de brandstofpomp defect raakt, wordt deze meestal vervangen.
Brandstofleidingen kunnen worden doorgespoeld als er vuil is dat problemen veroorzaakt, maar zachte brandstofslangen moeten worden vervangen als ze versleten zijn.
Brandstofinjectoren kunnen worden gespoeld om vuil te verwijderen, maar om verbrande resten van het weken en andere moeilijke problemen te verwijderen, is een volledige injectorreiniging noodzakelijk. Dit betekent het verwijderen van de injectoren en het reinigen (en vervolgens controleren) van elke injector.
Een schoon brandstofsysteem zorgt voor een consistentere brandstoftoevoer en biedt de eigenaar grotere betrouwbaarheid en hogere efficiëntie.
