Hoe te reageren wanneer het remwaarschuwingslampje brandt?

De veilige werking van uw voertuig is grotendeels afhankelijk van de juiste werking van de remmen telkens wanneer u ze nodig heeft. Wanneer u het remwaarschuwingslampje ziet, moet u onmiddellijk twijfelen aan de betrouwbaarheid van het systeem, waardoor u ...

De veilige werking van uw voertuig is grotendeels afhankelijk van de juiste werking van de remmen telkens wanneer u ze nodig heeft. Als u een remwaarschuwingslampje ziet, moet u onmiddellijk twijfelen aan de betrouwbaarheid van een systeem dat u stopt wanneer dat nodig is.

Het waarschuwingslampje van het remsysteem kan om verschillende redenen gaan branden, waaronder:

• Verbrand remlicht
• Storing van de meter van het antiblokkeerremsysteem (ABS)
• Remblokken met laag materiaalgehalte
• Lage batterijspanning
• Laag remvloeistofpeil in het reservoir
• Parkeerrem zit vast

Bijna alle moderne auto's worden geleverd met ABS-remmen. ABS-remmen voorkomen dat de remmen blokkeren wanneer ze worden gebruikt, vooral in situaties met gladde wegen, zoals bij sneeuw of regen. Voertuigen met ABS-remmen hebben twee waarschuwingslampjes: één voor een storing in het ABS-systeem en één voor mechanische problemen.

Als een van de waarschuwingslampjes van het remsysteem gaat branden, kan dit een relatief klein probleem of een groot veiligheidsprobleem zijn. Ongeacht welk remlicht brandt, controleer altijd uw voertuig voordat u het verder gebruikt.

Deel 1 van 6: Controleer de remvloeistof

Het mechanische remsysteem in uw auto is hydraulisch, wat betekent dat de vloeistof in het remsysteem bepaalt hoe de remmen werken.

Zo werkt uw remvloeistof:

• Als je het rempedaal intrapt, staat de remvloeistof in de remleidingen en -slangen onder druk.
• Door de druk in de remleidingen schuift de zuiger in de remklauwen uit.
• De zuiger oefent druk uit op het binnenste remblok van elk wiel.
• Het remblok drukt de remschijf samen en de wrijving zorgt ervoor dat uw auto afremt en stopt.
• Wanneer u het rempedaal loslaat, wordt de druk in de leiding losgelaten en stopt de remzuiger met drukken op de remblokken, zodat u kunt blijven rijden.

Het remwaarschuwingslampje in uw voertuig controleert het parkeerremmechanisme, de remvloeistof in het reservoir en eventueel drukverlies in de schakelaar van het doseerventiel. Als de parkeerrem is aangetrokken of als er weinig remvloeistof in het reservoir zit, gaat de indicator branden. Uw belangrijkste taak is om vast te stellen of er een remvloeistoflek is.

Stap 1: Controleer het remvloeistofpeil. Het remvloeistofpeil is belangrijk voor de remcontrole. U moet het remvloeistofreservoir controleren om te bepalen of u remvloeistof moet toevoegen of doorspoelen.

Het remvloeistofreservoir bevindt zich naast de firewall aan de bestuurderszijde van het voertuig. Meestal is de tank van wit of geel doorschijnend plastic.

Zoek naar de markeringen aan de zijkant die de volledige markering en de lage markering aangeven.

Vergelijk het werkelijke vloeistofniveau met de markeringen op de zijkant. Als het moeilijk is om het vloeistofniveau door het plastic te zien, verwijder dan de dop en schijn met een zaklamp op de bovenkant van het reservoir.

Stap 2: Als het vloeistofpeil laag is, voeg dan schone remvloeistof toe.. U moet de remvloeistof wegspoelen en schone remvloeistof toevoegen als het vloeistofpeil laag is.

Als u het prettig vindt om het zelf te doen, kunt u proberen zelf remvloeistof aan uw auto toe te voegen.

• functies: Naarmate de remblokken slijten, moeten de remklauwen verder uitschuiven om de remblokken tegen de rotoren te drukken en is er meer vloeistof nodig in de remleidingen en -slangen. Een iets te laag remvloeistofpeil duidt niet altijd op een lek - het kan ook betekenen dat het tijd is om de remblokken te vervangen.

Stap 3. Controleer de betrouwbaarheid van een pedaal of een rem.. Trap na het parkeren op een veilige plaats het rempedaal zo hard mogelijk in.

Als het pedaal langzaam naar de vloer zakt, lekt er lucht of vloeistof uit het remsysteem.

Als het pedaal stabiel blijft, heb je waarschijnlijk geen lek en kun je doorgaan naar de volgende stappen hieronder.

Stap 4: Controleer op vloeistoflekken onder het voertuig. Zoek naar heldere of honingkleurige vloeistof in elk van de wielen of druipend onder de auto.

Een klein lek is in uw eentje uiterst moeilijk op te sporen, maar een groot lek zou voor de hand liggend moeten zijn.

• Waarschuwing: Als u een lek onder het voertuig opmerkt, mag u niet verder rijden. Rijden zonder remvloeistof is uiterst gevaarlijk omdat uw remmen niet reageren. Bij een lek kan bijvoorbeeld een gediplomeerde monteur van AvtoTachki bij u langskomen om de remvloeistof te repareren.

Deel 2 van 6: Controleer de parkeerrem

Elk voertuig is uitgerust met een parkeerrem, ook wel noodrem genoemd. De parkeerrem heeft een schakelaar die oplicht op het instrumentenpaneel wanneer de rem wordt aangetrokken.

Stap 1: Zorg ervoor dat de parkeerrem volledig is vrijgezet.. Als uw parkeerrem een ​​handhendel is, drukt u op de knop en duwt u deze helemaal naar beneden om er zeker van te zijn dat hij ontgrendeld is.

Als u een parkeerrem met pedaalbediening heeft, kunt u deze vrijzetten door aan de hendel te trekken of door het pedaal in te drukken en omhoog te tillen. Zorg ervoor dat hij aan de top van zijn beurt is.

• functies: Nieuwere voertuigen kunnen zijn uitgerust met een elektronische parkeerrem die wordt in- en uitgeschakeld met een simpele druk op de knop op het dashboard. De knop is gemarkeerd met hetzelfde symbool als het parkeerremlampje op het instrumentenpaneel. Druk op deze knop om de parkeerrem vrij te zetten.

Stap 2: Controleer of het remlicht brandt.. Als de parkeerrem is aangetrokken, waardoor het remlicht gaat branden, gaat het onmiddellijk uit wanneer de rem wordt losgelaten. Als er geen andere remlichten branden, is uw auto veilig om te rijden en is uw probleem opgelost.

Deel 3 van 6: Controleer de remlichtlampen

Bij sommige voertuigen wordt een waarschuwingsbericht over die lamp weergegeven op het dashboard wanneer een remlicht doorbrandt. Wanneer dit gebeurt, is dit niet gerelateerd aan de daadwerkelijke detectie van de doorgebrande gloeilamp. In plaats daarvan wordt de stroom die aan de lamp wordt geleverd teruggestuurd naar het elektrische systeem en wordt een "defecte" code geactiveerd die het remwaarschuwingslampje doet branden.

Stap 1: Controleer de remlichtlampen. Controleer de remlichtlampen om er zeker van te zijn dat ze gaan branden wanneer u het rempedaal intrapt.

Laat iemand buiten staan ​​terwijl u remt om te zien of de rode remlichten aan beide kanten branden.

Stap 2: Vervang de remlichtlamp indien nodig. Als het remlicht is doorgebrand, vervang het dan door een nieuwe lamp van hetzelfde type.

Als u het niet prettig vindt om het zelf te doen, kunt u de remlamp laten vervangen door een gecertificeerde AvtoTachki-monteur.

Stap 3: Controleer de remlichten opnieuw om er zeker van te zijn dat ze goed werken.. Als u de gloeilamp hebt vervangen, kan dit het kapotte remlicht al dan niet hebben verholpen.

Het is misschien niet de gloeilamp die vervangen moest worden. De remlichten werken niet, mogelijk door een gesprongen zekering of remlichtschakelaar die vervangen moet worden.

• functiesA: Als u een defect remlicht wilt testen voordat u het vervangt, kunt u eerst een remlichtdiagnose uitvoeren om te bepalen welke reparatie nodig is.

Stap 4. Controleer of de remsysteemindicator op het dashboard brandt.. Als het lampje niet meer brandt, rijdt u gewoon verder. Als het nog steeds verschijnt, zijn er andere problemen die moeten worden aangepakt.

Deel 4 van 6: ABS-waarschuwingslichten diagnosticeren

Het antiblokkeersysteem is ontworpen om te voorkomen dat de remmen blokkeren bij ongunstige weers- en wegomstandigheden. Als de ABS-remmen defect zijn, werken ze mogelijk niet wanneer u dat wilt, of worden ze onbedoeld geactiveerd wanneer dat niet zou moeten.

ABS-remsystemen zijn uitgerust met een regelmodule die fungeert als het brein van het systeem. De module bewaakt elke wielsnelheidssensor, voertuigsnelheidssensor, remdrukmodulatorklep en andere ABS-onderdelen. Als er een probleem is met het onderdeel, slaat het de code op in de module en gaat het ABS-remwaarschuwingslampje branden.

Stap 1: Controleer of het lampje brandt. De ABS-indicator bevindt zich op het dashboard en gaat branden wanneer er een probleem wordt gedetecteerd.

Stap 2: Scancodes per monteur. Het bepalen van codes voor het ABS-systeem moet worden uitgevoerd met behulp van een speciale codelezer en een getrainde monteur.

Als de mechanische remmen goed werken, kunt u voorzichtig naar uw volgende bestemming rijden en een monteur het ABS-lampje laten controleren.

Deel 5 van 6: Controleren op lage batterijspanning

Het waarschuwingslampje voor het remsysteem geeft mogelijk helemaal geen probleem met het remsysteem aan. Als je alle andere mogelijkheden hebt gecontroleerd en je remmen lijken in orde te zijn, dan heb je mogelijk te maken met een defect remlicht vanwege een te lage accuspanning.

Stap 1: Bepaal of u een probleem met een bijna lege batterij heeft. Laagspanningscodes kunnen optreden als:

• De accu van uw auto is leeg of heeft een slechte cel.
• Je moest je auto verbeteren.
• Er zijn aftermarket-apparaten die grote hoeveelheden energie verbruiken.

Als de accu van uw auto constant moet worden opgeladen, uw koplampen flikkeren of uw auto niet wil starten in de kou, kan uw remlicht worden geactiveerd door een laagspanningscode.

Anders is het moeilijk om te bepalen of het remwaarschuwingslampje wordt veroorzaakt door een laagspanningsprobleem en zijn speciale elektrische diagnosetools en een codelezer vereist.

U kunt een gecertificeerde monteur bellen om de batterij te inspecteren om de oorzaak van het spanningsprobleem vast te stellen en ervoor te zorgen dat de juiste reparaties worden uitgevoerd.

Stap 2: Los het batterijprobleem op. Als u het probleem met de accu oplost, moet het remwaarschuwingslampje uitgaan als het te maken heeft met lage spanning. Als het waarschuwingslampje blijft branden, laat het remsysteem dan diagnosticeren en repareren door een professionele monteur.

Deel 6 van 6. Controleren op lage remblokken

Europese autofabrikanten zoals Volkswagen en BMW rusten sommige van hun voertuigen uit met een simpele sensor op de remmen. Wanneer de remblokken tot een bepaald punt slijten, blijft er meestal zo'n 15 procent van het materiaal over, maken de remblokken contact met de sensor en gaat de indicator branden.

Stap 1: Controleer het waarschuwingslampje voor de remblokken.. Als uw auto deze speciale rembloksensor heeft, ziet u dit symbool op het dashboard als het remblokmateriaal versleten is.

Stap 2: Vervang de remblokken. Wanneer het lampje gaat branden, moet u maatregelen nemen om de remblokken te controleren en te vervangen om schade aan de remschijven en remklauwen te voorkomen.

• Waarschuwing: Rijden met versleten remblokken kan erg gevaarlijk zijn. Als u hard moet remmen, reageren versleten remblokken niet zo goed, tenzij ze hard tegen de grond worden gedrukt. Als je ooit merkt dat je remblokken versleten zijn, rijd dan heel voorzichtig, maar wat nog belangrijker is, vervang je remblokken zo snel mogelijk.

Als u onderdelen voor uw remsysteem koopt, vraag dan bij de onderdelenspecialist of u ook de remblokslijtagesensor moet vervangen. De vereisten voor sensorvervanging verschillen per merk en model, maar het onderdelenteam zou deze informatie bij de hand moeten hebben.

Als je merkt dat een van de remlichten is gaan branden, is het niet aan te raden om door te rijden. Een goede werking van de remmen is een van de belangrijkste elementen van de verkeersveiligheid. Als u ooit een remwaarschuwingslampje moet diagnosticeren of onderdelen van het remsysteem moet vervangen, neem dan contact op met AvtoTachki, aangezien een gecertificeerde monteur bij u thuis of op kantoor kan komen om het waarschuwingsapparaat te inspecteren en de nodige reparaties uit te voeren.